1 眾所周知，鍋爐能否正常運行，主要取決于一個熱態平衡，也就是放熱與吸熱的過程，實際上受熱面被高溫火焰或熱煙氣所加熱，同時又被流動的液體，即水、蒸汽所冷卻。當這個功能平衡，金屬的溫度也就保持在設計參數內，在這種平衡情況下腎有效地保證鍋爐的正常運行和使用壽命。然而當放熱與吸熱的功能平衡被破壞，如放熱大于吸熱或吸熱小于放熱等現象，金屬溫度迅速上升，當20號鍋爐鋼的管壁溫度超過450℃時，金屬強度會隨著溫度的升高而降低，在鍋內壓力的作用下，這時的過熱器管很容易發生蠕脹、爆管危險事故。
2 過熱器是受爐膛出口高溫火焰對流傳熱的主要區域。從傳熱來說，要降低過熱器管壁溫度，首先應盡量使管壁外表清潔，因煙灰導熱系數小、熱阻大，對傳熱十分不利，不但會降低鍋爐熱效率，浪費燃料，而且煙灰層的存在會使受熱面的壁溫提高，甚至危及鍋爐的安全運行；其次要保證飽和蒸汽在過熱器管內有足夠的流速，把受熱面傳遞的熱量及時吸去帶走，使管壁能得到良好的冷卻，不然會引起金屬過熱疲勞，裂紋破損。因此，過熱器管內的蒸汽流速高低對鍋爐能否安全、正常運行的關系緊密相連。
綜上所述，筆者初步分析認為：爆管的主要原因可能出在“面式減溫器內部”。因為前幾次爆管及換新管前的測量數據表明，問題均發生在爐膛南側管排，所以認為有必要對面式減溫器進行抽芯檢查內部冷卻裝置，以便找出過熱器爆管的根本原因。
2 過熱器是受爐膛出口高溫火焰對流傳熱的主要區域。從傳熱來說，要降低過熱器管壁溫度，首先應盡量使管壁外表清潔，因煙灰導熱系數小、熱阻大，對傳熱十分不利，不但會降低鍋爐熱效率，浪費燃料，而且煙灰層的存在會使受熱面的壁溫提高，甚至危及鍋爐的安全運行；其次要保證飽和蒸汽在過熱器管內有足夠的流速，把受熱面傳遞的熱量及時吸去帶走，使管壁能得到良好的冷卻，不然會引起金屬過熱疲勞，裂紋破損。因此，過熱器管內的蒸汽流速高低對鍋爐能否安全、正常運行的關系緊密相連。
綜上所述，筆者初步分析認為：爆管的主要原因可能出在“面式減溫器內部”。因為前幾次爆管及換新管前的測量數據表明，問題均發生在爐膛南側管排，所以認為有必要對面式減溫器進行抽芯檢查內部冷卻裝置，以便找出過熱器爆管的根本原因。