引言（1）
??? 為減少汽車尾氣對大氣環境的污染，凈化和改善城市大氣環境，加速綠色環保事業的發展，使用清潔能源的燃氣汽車開始被人們所重視，并得到逐步應用和發展。特別是近十年來，北京市的燃氣汽車發展較快，汽車用燃氣加氣站也相繼建成投入使用，但由此帶來的安全隱患也越來越引起關注和重視。由于用地相對緊張，北京市區內建設的個別加氣站受用地條件的限制而采用液化石油氣汽車槽車（以下簡稱槽車）自帶卸車泵，對加氣站的液化石油氣儲罐（以下簡稱儲罐）直接卸液化石油氣工藝。鑒于目前使用這種工藝的普遍性，本文就這種工藝的利弊進行分析，以便更好、更安全地保證該工藝的實施。
使用槽車卸車泵優點（2）
??? 1、節省用地。使油、氣合建站的建設更為可行。為加氣站設置壓縮機或地面烴泵對儲罐進行卸液時，壓縮機或地面烴泵房與加氣站內的各建構筑物應保持一定的防火間距。由于壓縮機或地面烴泵的設置需要占用加氣站較大的用地，而使用槽車卸車泵對加氣站儲罐進行卸液，可不在加氣站內設置壓縮機或地面烴泵，這樣可以充分利用加氣站的用地，給部分用地困難地段的加氣站興建提供可能，尤其對將現有加油站改造為油、氣混合站提供了有利條件。
??? 2、節省投資。使用槽車卸車泵對加氣站儲罐直接卸液，該加氣站內可不再設壓縮機或地面烴泵，一臺槽車可負責多個加氣站的供氣，這樣可以減少加氣站的設備、房屋建設及土地的投資。
??? 3、簡化工藝流程。使用槽車卸車泵對加氣站儲罐直接進行卸液，把槽車卸車泵看成加氣站工藝流程的一部分，與采用壓縮機卸車的加氣站相比，工藝流程十分簡單，容易操作。
??? 4、縮短卸液時間，采用槽車卸車泵對加氣站儲罐直接卸液。其原理是利用管道泵對液相液化石油氣直接加壓，而采用壓縮機卸液原理是通過壓縮機工作改變槽車儲罐與加氣站儲罐的壓差來實現。在相同時間、相同能耗下，卸車泵比壓縮機卸液量大得多。
