引言
當前油罐、管線的腐蝕檢測和防腐技術正在逐步成熟，然而，埋地接地線的腐蝕問題仍被忽視。一方面，由于埋地線的腐蝕不影響到介質的泄漏，重視程度不夠，埋地線普遍沒有基本的防腐措施，極易在短期內造成嚴重腐蝕；另一方面，由于其埋地的特殊性增加了腐蝕程度判斷和防腐維護工作的難度，腐蝕問題不能得到及時處理。就目前的埋地接地系統而言，在做法和設計上仍存在很多弊端，這些不安全因素如不能得到重視必將為以后的安全工作留下隱患。
一、油庫埋地接地線腐蝕問題的危害
(一)埋地接地線普遍沒有基本的防腐措施，為以后的維修工作帶來很大不便。按一般的做法，埋地接地干、支線都直接裸露于地下，沒有按照埋地管道的相同防腐等級去做。一方面，埋地接地線選材一般為碳鋼，材料本身的結構和組織變化，如焊縫及熱影響區易造成組織變化，加重腐蝕。另一方面，接地線的受腐蝕程度與周圍土壤的電阻率等因素有很大關系，電阻率低的土壤腐蝕性強，反之較弱。據相關資料，對我國14種土壤電阻率進行測定，金屬的年腐蝕速率范圍大約在0.005~0.085mma-1之間，不同地區腐蝕性差異較大，其中部分腐蝕嚴重的地區可達到1mma-1或更大。按現行標準，接地材料采用40×4mm的扁鋼或Φ16mm的圓鋼，絕大多數采用鍍鋅扁鋼。在腐蝕嚴重的地區很可能在幾年內導致過流面積大幅減少，同時，在腐蝕較輕的地區也有可能發生局部的嚴重腐蝕。而我軍現有油庫接地系統都建設較早，且在使用期間埋地線腐蝕問題很容易被忽略，腐蝕部位不能得到及時處理。即便有的接地線通過檢測需要進行更換，由于在油庫區內規定嚴禁動火，同時考慮到安全、經濟等因素，更換工作也難以進行。
(二)由于埋地接地線腐蝕所帶來的安全問題。油庫接地系統的目的主要是對儲油設備等帶電體與地面進行等電位連接，加速電荷消散，防止由靜電積累或雷擊引起爆炸。以油罐靜電接地系統為例，通常的做法是將罐體通過接地干線與接地體相連，根據測量接地體電阻阻值來判斷靜電系統是否達到安全標準。但如果埋地干線或支線受到嚴重的腐蝕，即使測量出來的接地體電阻符合要求，也不能起到與罐體等電位連接的作用，反而造成了安全的假象，更增加了危險性。此外，其他的接地系統，如輸油管線、泵房、加油站等也都普遍存在著同樣的問題。
