? 1? 前言
??? 長嶺分公司原油車間擔負著各生產裝置原料油的供給任務。隨著分公司加工原油中含硫量的增加，使得車間各罐區內外的硫化氫含量嚴重超標的現象時有發生。同時，分公司為追求效益最大化而實施的蠟油加氫、摻煉粗苯等一系列技改措施，也使得罐區儲存高含H2S原料油的時間和次數越來越多。因此，罐區發生硫化氫中毒事故的幾率也隨之增加，針對高硫原油的危險性制定相應的防治對策是保證罐區安全生產的必要工作。
??? 2? H2S危害分析
??? 高硫原油在一次加工和后續加工工藝過程中產生的硫化氫不僅對催化裂化、加氫裂化、催化重整、加氫精制、焦化、減粘等生產裝置設備的腐蝕十分明顯，而且對儲運設施的腐蝕也不容忽視。加工過程中，儲運設施中的輕油、污油和液態烴系統的氣相腐蝕最為突出。
??? 各種硫化物在加氫脫硫反應中生成的硫化氫，其腐蝕主要表現在氣相腐蝕。硫化氫與設備接觸，生成金屬硫化物，常見為硫化鐵，常溫下硫化鐵與空氣中的氧氣接觸，會發生氧化放熱反應，發生自然事故。如1998年2月20日某石化總廠油品車間1座2000m3的焦化汽油罐在送料過程中，因罐內壁硫化鐵自然而發生油罐火災。1998年4月12日某石化公司煉油廠污水汽提裝置1座10000m3含硫污水罐因內壁硫化鐵自然突然發生火災，均系硫化氫對罐的腐蝕所致。
??? 原油車間各類設備被S腐蝕的現象也很嚴重，如：506#、507#、508#、620#、624#、611#、612#、701#、803#、805#、806#等油罐的罐頂都已被腐蝕穿孔，因生產需要又不能全部停用，給車間的計量安全提出了更為嚴格的要求。
??? 車間現有5個罐區，油罐共54臺，罐區計量儀表存在一些問題，有的計量儀表陳舊老化嚴重且沒有配件；有的計量儀表經常出現故障，而維修力量跟不上，導致對這些油罐必須進行人工檢尺；有的計量儀表誤差大，導致計量不準，因此也必須進行檢尺。
??? 近年來，由于分公司所煉原油的硫含量增加，致使各罐區硫化氫含量超標的次數大大增加，硫化氫報警儀上顯示的數據有時已達到100mg/m3以上，大大超過了國家規定的工作場所不能超過10mg/m3的標準，尤其是五垅、六垅和七垅等大班。同時由于Ⅰ套裝置運行到后期，非計劃停工次數明顯增加，各罐區儲存非計劃停工產生的高含H2S原料油的時間和次數越來越多；加上焦化蠟油加氫、摻煉粗苯等增效工藝的實施，這些因素都有可能導致罐區油品中S含量的增加，極易引起各類事故發生。如：1996年、1994年車間曾發生過兩起因罐區內硫化氫含量嚴重超標準、操作人員違章上罐檢尺導致硫化氫中毒且各死亡一人的嚴重事故。
??? 3? 控制對策
??? 根據車間各崗位的實際情況及外廠控制經驗，制定了控制H2S危害的對策，具體情況見表1。
表1? 控制H2S危害對策表
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害因素 | 措施內容 |
安全意識不高 | 進行安全意識教育，使大家做到“我有安全的意識” |
操作技能不高 | 進行操作知識和安全知識教育，做到“我會（懂）安全的技能和我會（懂）操作的技能” |
違章操作 | ①加強對規章制度的教育，并加大檢查力度，杜絕違章操作的行為 ②對違反規章制度的行為按照車間的經濟責任制進行嚴格處罰 |
對硫化氫危害性宣傳不夠 | ①用以往事故的教訓來加大對職工硫化氫危害性的宣傳力度，努力提高職工對硫化氫危害性的認識 ②從嚴要求，對回答不出硫化氫危害性的職工進行處罰 ③制定崗位特殊時期安全生產的相關規定 ④組織職工學習防護器具知識 |
設備腐蝕嚴重 | 加大設備腐蝕的治理力度 |
