1?前言
????城鎮燃氣輸配工程施工及驗收規范(CJJ33—2005)中為確保城市燃氣管網的安全運行，提高了管網嚴密性試驗的要求(要求壓力降為133Pa，根據其條文解釋基本為無壓力降，133Pa為人的視覺誤差),這對提高城市管網投入運行前的門檻，確保城市管網的安全運行都具有重大意義。
??? 在新規范頒布后,我市天然氣管網在驗收過程中執行該規范時,采用加頭部裝置管道溫度計的辦法來測定管內溫度，但在實際使用中多次出現問題。經與西安、咸陽、銅川等地同行了解，均使用此種方法,這種取樣辦法存在的問題在實際中使施工部門、運行部門存在較多的漏判和誤判，給工作帶來不必要的資源消耗和安全隱患。
??? 由于對管道內介質溫度的采集手段相對貧乏，采用頭部裝置測管內溫度相對于外界溫度來計算，雖然較以允許微漏為理論基礎的舊規范前進了一步，但其在現實工程驗收中存在較大的方法問題。主要由于頭部裝置外露，受外界溫度變化影響較大，即使安裝在埋地部分，也因絕大多數管道均有埋地和架空兩部分而無法準確測定，由此收集到的溫度數據失真，使管道驗收存在誤判和漏判的重大問題。解決該方法問題對提高新規范的適應性、提高其權威性有重要作用。
??? 對全架空及全埋地管道因不存在該問題，因此不是本文討論的范圍。
2?存在問題及其表現特征
??? 規范12.4.5中的氣密性試驗公式：
