本人在加油站和儲油庫工作近10年，主要從事計量和安全管理工作，以下為本人對儲油庫、加油站虧油的原因及本人的看法：
成品油具有易揮發的特性，油品在儲運與經營過程中，由于自然蒸發損耗和設備滴漏損耗造成的損失數量是驚人的，油品損耗不僅直接影響到企業的經濟效益，而且還會對環境造成污染。儲油庫、加油站在油品運輸、出、入庫過程中由于裝、卸油使油品更易揮發，由于早晚氣溫的差異使油品產生大小呼吸，也加劇了油品的揮發，相關的損耗標準，各個地區都不一樣，可參考相關資料。
成品油有正常揮發損耗、設備滴漏損耗和事故損耗等客觀原因，這些損耗大家都可以從相關資料上查閱，拋開以上幾種損耗，現在談一下非正常損耗：
一、加油站出現非正常損耗的原因及分析：
是否存在非正常損耗：加油站加油機為每半年強制檢定一次，不合格的時間縮短為三個月，主要有各區技術監督局衡加所人員去檢定（要求正負誤差千分之三），由各站站長配合其檢定工作，按照目前中國的國情檢定可能偏向于加油站，本人在自檢本公司加油站時，遇到過遠遠大于千分之三的少發很普遍。
上級部門監盤加油站時出現的非正常損耗，原因及分析：
1、 拆卸流量傳感器，這樣加油機只出油不顯示出油量也沒有累計數；預防措施：換內方螺絲，對角螺絲打眼上鉛封。
2、 從主板上拔出流量傳感器的線束，換插上另外一個流量傳感器，這樣加油機也是只出油不顯示出油量也不顯示累計數；預防措施：主板防護罩對角螺絲打鉛封。
3、 更換主板，這樣累計數和出油量都有了，但是在交班之前換上原來的主板，大家懂的；預防措施：主板防護罩對角螺絲打鉛封，如果電腦集中收銀收回管理員密碼，時常檢查操作員權限，有條件按照監控軟件（一勞永逸）。
4、 修改主板，輸入密碼后主板可以不累計累計數（稅控也不累計）而只出現加油量，完畢后輸入密碼解除，或輸入密碼后可控制加油量的少發，或輸入密碼后可以修改累計數及稅控數；預防措施：新加油機買回來后就在主板防護罩對角螺絲打鉛封，如果使用了一段時間了一段時間的主板，最好觀察此槍銷量是否異常，單槍銷售量是否忽高忽低，如出現此種情況將主板更換。
5、 與油品運輸駕駛員合作；預防措施：制定嚴格的卸油流程，過地磅的站安裝黑匣子計量軟件（此軟件1500元左右，一勞永逸），如果是檢尺計量，計量時安排協助人員（此人員不固定，但是負有責任），在加油站監控器范圍內計量。
6、 利用站內小油罐車從罐內直接抽油。預防措施：制定嚴格的裝油流程，過地磅的站安裝黑匣子計量軟件（此軟件1500元左右，一勞永逸），最好從加油機出油，按返罐處理或固定加油機出油。
二、儲油庫出現非正常虧油的原因及分析：
在新疆的儲油庫公路進出庫都是用汽車衡（地磅）作為計量工具，汽車衡為兩臺，一進一出，汽車衡也是由技術監督局每一年強制檢定一次，80噸地磅檢定器械為30噸左右，允許誤差為正負20公斤（30噸上下可放大和縮小，成正比），這樣的強制檢定也是有利于油庫的，這樣一進一出單車油庫有盈余約40公斤；火車進、出油為人工檢尺計量，這樣也肯定有利于油庫。而出現非正常虧油的原因及分析：
7、 車輛進庫毛重保存時加上駕駛員，出庫皮重保存時加上駕駛員；預防措施：制定嚴格的裝卸油流程，地磅安裝黑匣子計量軟件（此軟件1500元左右，一勞永逸），地磅前后安裝監控，次日有專人檢查黑匣子記錄和監控記錄。
8、 車輛上磅時由于車輛的晃動，地磅數字上下浮動，車輛進庫毛重取最大的，車輛出庫皮重取最大的；預防措施：制定嚴格的裝卸油流程，地磅安裝黑匣子計量軟件（此軟件1500元左右，一勞永逸），地磅前后安裝監控，次日有專人檢查黑匣子記錄和監控記錄。
9、 車輛出庫過毛重時，車輛還有完全上磅，立刻保存一個數字，此數字必在噸以上；預防措施：制定嚴格的裝卸油流程，地磅安裝黑匣子計量軟件（此軟件1500元左右，一勞永逸），地磅前后安裝監控，次日有專人檢查黑匣子記錄和監控記錄。
10、 加裝遙控器，最老的有地磅傳感器線外接，其次有地磅儀表后傳感線對插（此方法速度快，比較隱蔽。用時插上用完拔掉），還有就是地磅儀表內置式（此方法儀表信號穩定，一般人很難區分，隱蔽性好）；預防措施：制定嚴格的裝卸油流程，地磅安裝計量軟件安裝黑匣子，安裝防作弊干擾器（500--5000元左右不等，前者起到干擾作用，后者干擾和記錄干擾），如果是儀表內置用手機卡控制的，需要定期或不定期打開儀表檢查，檢查完畢儀表打上鉛封。
11、 出庫車輛過完地磅再回到裝油臺裝二次油而不去過磅。預防措施：建立完善的裝卸油流程，廠區監控器覆蓋所有流程，最好將地磅房設置在進出大門的必經之路，所有車輛必須經過地磅，且地磅軟件安裝有黑匣子，這樣真是一勞永逸。
12、 門衛和裝油臺合作直接裝油不經過地磅（無視頻監控員）。防措施：建立完善的裝卸油流程，廠區監控器覆蓋所有流程，最好將地磅房設置在進出大門的必經之路，所有車輛必須經過地磅，且地磅軟件安裝有黑匣子，這樣互相監督而且還有黑匣子監督，杜絕了認為因素。
13、 庫內運轉車輛裝油出庫（經常進出庫，使好多人麻痹大意）。防措施：建立完善的裝卸油流程，廠區監控器覆蓋所有流程，最好將地磅房設置在進出大門的必經之路，所有車輛必須經過地磅，且地磅軟件安裝有黑匣子，
14、 油品進庫時，卸完油過完磅車輛與過完磅去卸油車輛卸油口對接放油，拉油出庫（有內置電子閥門，門衛控油打開閥門不出油，其實內電子閥門沒有打開，或與門衛合作）。防措施：建立完善的裝卸油流程，廠區監控器覆蓋所有流程，最好將地磅房設置在進出大門的必經之路，所有車輛必須經過地磅，且地磅軟件安裝有黑匣子。
15、 火車出庫，計量員與對方或發貨方產生交易與合作。防措施：建立完善的火車裝卸油流程，計量單出完后，定期不定期抽檢罐車，制定嚴厲的獎罰制度，杜絕一切漏洞。
這些都是本人在工作中遇到過的真實情況，如果加油站或儲油庫都是私人的，絕對沒有一個油庫或加油站虧油（還不算正常損耗），好多的事情大家都是懂的。
