在生產過程中由于操作失誤、設備失修、工藝失控及腐蝕或自然災害等原因，可能導致火災、爆炸、氨泄漏事故的發生。為使事故發生后，達到處理及時、準確恰當、不慌亂、有秩序地把事故損失減少到最小，控制事故蔓延擴大，特制定事故應急救援處置程序。
新舊碳化塔應急事故處理
一、停車（突然停電、停車）
1、先關閉各塔進出口變換氣閥門
2、收小取出量，或間斷取出，聯系過濾
3、關閉冷卻水閥門
4、聯系有關崗位，通知調度、值班長
5、關閉AII加液閥、中和水加液閥（新、舊碳化）打開AII付線閥
6、塔內保持壓力，聯系電工，如果30分鐘以后再開車可把固液比拉至5%以下，關取出考克
二、低壓機跳閘
1、立即關閉進口閥門、尾氣閥門
2、停止往塔內加AII，AII開付線
3、聯系有關崗位，收取出
4、關閉冷卻水閥
三、AⅡ泵跳閘
應立即關閉加液閥門，打開復線閥門，聯系泵房崗位倒備泵或聯系電工處理，如四樓加液閥內漏，關閉五樓AII閥門。
四、進、出口變換氣管道斷裂、墊壞
1、聯系調度，低壓機停車
2、關閉碳化塔進出口閥門，關閉冷卻水閥
3、停止往塔內加液
4、聯系工段、維修人員處理漏點
5、需焊接時必須加盲板置換，做動火分析
6、如果在塔體根部需停車煮塔置換
五、中和水加液管、AⅡ加液管墊呲
1、五樓閥門至塔底閥門墊壞：應關閉3個碳化塔五樓中和水閥門，清洗塔塔底閥門，停中和水泵。
2、五樓閥門至塔頂處墊壞或管道壞，馬上關閉中和水加液閥門，停中和水泵通知低壓機停該塔，并通知調度，關進氣閥、尾氣閥，卸壓。
3、AII加液管法蘭壞，應馬上停AII泵，關閉AII加液閥門并打開復線閥。
六、取出管墊壞、管漏
應立即關閉塔底取出閥門，處理泄漏部位，并視尾氣及塔溫情況減量生產。
七、碳化塔溫度、壓力點、液位燈處漏或塔體泄漏
1、馬上通知調度及相關崗位停塔。
2、關閉進出塔變換氣閥門。
3、停止往塔內加液。
4、視情況立即卸壓或拉完固液比后卸壓。
5、如需倒液，則聯系有關崗位往外倒液。
6、根據情況置換處理或帶液堵漏處理。
八、新舊碳化塔水箱封頭漏置換、處理方案：
新舊碳化塔水箱封頭漏水處理時應首先做該塔循環水分析，確定水箱管沒有泄漏的前提下再更換該節水箱進出口串聯短節螺絲（若用氣割，則必須在該碳化塔水箱循環水進出口閥全開的前提下逐條更換并緊固），螺絲全部更換后，關閉水箱循環水進出口閥門打開排放放水至封頭不再漏水，斷開該水箱封頭出口串聯管，上一接封頭進口加盲板，開循環水置換該水箱3分鐘，停水后放水至該封頭不再漏水斷開封頭進口串聯管加盲板，取該水箱氣樣做動火分析，待分析合格后動火補焊水箱封頭。水箱封頭補焊完畢，撤盲板接好水箱串聯管，待封頭補焊處冷卻后開水試漏，確定不漏后開水投入使用。
九、新舊碳化塔水箱管漏置換處理方案：
1、首先做碳化循環水分析，查出具體是那一臺碳化塔泄漏。
2、在查出具體是哪個塔漏的情況下，首先更換該塔水箱串聯管短節螺絲（若用氣割，則必須在該碳化塔水箱循環水進出口閥全開的前提下逐條更換并緊固），螺絲全部更換后，關閉該塔循環水進出口閥門打開排放放水并逐一斷開水箱串聯管查漏以確定泄漏水箱管所處具體位置。
3、查出具體是哪一節漏的情況下，聯系調度及碳化停止該塔作業，同時打開該塔冷卻水進出口閥門，當碳化塔停止作業以后，再置換5分鐘，碳化拉完固液比以后，卸壓并保持一燈亮。然后拆開該節水箱出口串聯管，將上面水箱里水放掉，將該節水箱進口管法蘭處斷開，支縫然后查漏。
4、若水箱管漏，斷開該節水箱進出口連通管，并將上一節水箱進口加盲板，從該節水箱進口通蒸汽置換10分鐘，停蒸汽作該節水箱動火分析合格后，再通蒸汽并用氣割將水箱管相對應的的水箱封頭處割開，將水箱管兩頭填料壓環與水箱隔板焊死，然后去掉銷子，用加工好的木塞塞緊并在木塞外側用螺絲或角鐵與水箱隔板焊死加固，然后將割開處水箱封頭焊好后連接冷卻水串聯管試漏并聯系開車。
十、新舊碳化塔水箱管密封填料漏置換處理方案：
1、首先做碳化循環水分析，查出具體是那一臺碳化塔泄漏。 2、在查出具體是哪個塔漏的情況下，首先更換該塔水箱串聯管短節螺絲（若用氣割，則必須在該碳化塔水箱循環水進出口閥全開的前提下逐條更換并緊固），螺絲全部更換后，關閉該塔循環水進出口閥門打開排放放水并逐一斷開水箱串聯管查漏以確定泄漏水箱管所處具體位置。
3、查出具體是哪一節漏的情況下，聯系調度及碳化停止該塔作業，同時打開該塔冷卻水進出口閥門，當碳化塔停止作業以后，再置換5分鐘，碳化拉完固液比以后，卸壓并保持一燈亮。然后拆開該節水箱出口串聯管，將上面水箱里水放掉，將該節水箱進口管法蘭處斷開，支縫然后查漏。
4、若確定水箱管密封填料漏，首先斷開該節水箱進出口連通管，并將上一節水箱進口加盲板，從該節水箱進口通蒸汽置換10分鐘，停蒸汽作該節水箱動火分析合格后，再通蒸汽并用氣割將填料泄漏水箱管相對應的的水箱封頭處割開，然后將塔內液位降至該水箱管漏處，將泄漏密封填料加好或用專用工具鋁棒或木棒將水箱管輕輕打出，再用相應木塞塞緊，然后將塔內液位加至一燈亮，再從該節水箱進口通蒸汽置換10分鐘，停蒸汽作該節水箱動火分析合格后，帶蒸汽將木塞外側用螺絲或角鐵與水箱隔板焊死加固，然后將割開處水箱封頭焊好后連接冷卻水串聯管試漏并聯系開車。
十一、煮塔時呲墊
1、聯系調度及煅燒關閉蒸汽總閥
2、關閉外冷器蒸汽總閥，變換氣蒸汽閥
3、關閉外冷器排放閥門，塔底排放閥門
4、停循環主塔泵、關閉清洗加液閥
5、換墊
十二、動火措施
1、動火前動火分析必須合格，動火時應注意碳化塔周圍易燃物及可燃氣泄漏點，并采取可靠隔絕防護措施。
2、注意該碳化塔停車后液位必須保持一燈亮，并確保該塔所有變換氣、蒸汽閥門關死不能內漏，同時若其它碳化塔倒塔、放空必須與該塔指揮檢修人員聯系好，以防串氣現象發生。
3、碳化塔降低液位期間（未加至一燈亮時），絕對禁止明火，用木棒（木錘）擊打、抽出水箱管時動作要輕緩，以防出現火星。
4、處理好碳化塔后待水箱補焊處冷卻后再開冷卻水，以防焊道開裂。
外冷碳化塔應急事故處理措施
一、停車（突然停電、停車）（同新舊碳化）
補充：應首先明確是全廠停電還是本車間停電：
（1）全廠停電：
立即聯系過濾崗位，并查看取出情況，在保證取出正常前提下適當收取出，保證取出管不堵。
（2）本車間停電：
馬上聯系合成車間減量停車，拉固液比，并根據情況適當收取出，在過濾正常后，將取出放至正常。
（3）濃氣塔：
全廠或合成車間停電后，由于濃氣塔塔壓低，所以應首先開蒸汽吹碳化塔塔底，并將取出根部關死，用蒸汽吹取出管至五樓，保證取出管暢通，待電力恢復正常，開起低壓機后，正常打空氣拉固液比。
二、AⅡ泵跳閘（同新舊碳化）
三、低壓機跳閘（同新舊碳化）
四、煮塔時蒸汽管道裂、墊呲
1、聯系調度鍋爐降壓
2、關閉蒸汽總閥
3、關閉外冷器蒸汽閥門，變換氣蒸汽閥門
4、關閉外冷器排放閥，塔底總排放閥
5、停循環主塔泵
6、變換氣蒸汽閥處加盲板，管道置換，做動火分析
7、分析合格后焊管堵漏
五、煮塔時呲墊（煮塔管道墊、泵墊、外冷器排放墊）
1、聯系調度及煅燒關閉蒸汽總閥
2、關閉外冷器蒸汽總閥，變換氣蒸汽閥
3、關閉外冷器排放閥門，塔底排放閥門
4、停循環主塔泵、關閉清洗加液閥
5、換墊
六、外冷塔角閥、清洗閥泄漏
1、立即查明泄漏角閥、清洗閥具體部位。
2、如角閥泄漏則立即倒該外冷器為作業外冷器。
3、如清洗閥泄漏則立即倒該外冷器為清洗外冷器或停止該外冷器作業并卸壓處理閥門或加盲板。
七、外冷塔角閥油站故障
1、迅速查明油站故障原因，若油站跳閘則及時開啟油站，保證角閥油壓。
2、若油站油位低則及時補充液壓油，保證角閥正常油壓。
3、若角閥缸體或管路漏油，及時處理漏點，保證角閥正常油壓。
