燃氣管網安全風險評估改造措施

保證城市燃氣管網安全可靠運行，為用戶提供優質燃氣，是燃氣企業義不容辭的使命。在關注民生、實現可持續發展的今天，如何保證燃氣管網穩定性，減少燃氣泄漏事故，是燃氣行業、燃氣企業必需共同思考和面對的重大問題，也是全社會共同關注的課題。

由于城市與城市之間，燃氣企業與燃氣企業之間，所在地區的不同，輸送燃氣介質不同，輸送燃氣管材不同，地質條件不同，施工安裝年代存在差異，以及施工質量、管材質量等原因，形成不同的燃氣管網狀況，從而面臨不同的管理、技術等難題。

一、燃氣管網現狀及安全風險評估

1.1管網現狀

xx燃氣現有地下燃氣輸配管網近100多公里。管道為聚乙烯管、和鍍鋅進戶鋼管；輸送介質分為天然氣；按壓力級別分為中壓、低壓。

1.2管網存在的問題

1、管道超期服役問題

xx縣燃氣管網敷設年代較早，期間部分管道雖有更換，但仍有大量管網超期服役。大量早期敷設的燃氣管道仍在運行使用，且多數處在人口密集的老小區。

2、管道密封問題

早期敷設的PE管道接口形式多樣，施工方施工質量不過關，易造成管道漏氣。

3、引入管問題

xx縣敷設的燃氣引入管大多為鍍鋅鋼管，鍍鋅鋼管與鑄鐵管采用螺紋連接，部分鍍鋅鋼管不做防腐或防腐處理不符合要求，直接埋于地下，腐蝕十分嚴重，是事故發生較多、安全隱患最大之處。

4、管道堵塞問題

天然氣在輸送過程中過濾不完全的雜質沉積在管道壁上，日積月累，易造成管道堵塞，管道輸送能力大大下降。

5、管道防腐問題

早期敷設的鋼質燃氣管道只采取單一的管道外防腐，由于受當時防腐材料性能和防腐作業水平限制，經過長時間運行，部分鋼管防腐層損耗嚴重。在一些地區，雜散電流比較多，對燃氣管道的腐蝕嚴重。

6、城市建設對燃氣管道影響問題

近年來，城市建設步伐加快，道路建設等對地形地貌影響較大，許多原敷設在人行道下的燃氣管道變為車行道下，埋深不夠時，極易被重載車壓變形。同時，由于城市建設規模擴大，各類基建、道路、地下管線的工程數量不斷增加，一些施工人員在施工過程中不注意保護管網和設施，造成各類第三方破壞事故數量不斷上升，事故影響范圍不斷擴大。

9、 地下燃氣管道錯綜復雜

老城區地下燃氣管道由于歷史久遠，竣工資料、管道圖紙不全，建了又建，接了又接，比較混亂。

1.3燃氣管網安全風險評估

根據xx氣管網系統運行現狀，結合國內同行業對管網安全風險的評估方法，將其分為以下3種風險情況：

（一）運行情況良好的管道設施

運行情況良好的管道設施對城市生產和生活不造成危害。這部分管網大多數都是2002年末以后敷設的。管道施工技術水平和施工設備比較先進，管道運行情況良好。

（二）高風險管網

管道服役時間已經超期或者接近超期。雖然由于管理得當，沒有受到外界等自然災害的破壞和人為破壞，但是竣工資料、管道圖紙不全，無法掌控。

（三）特高風險管網

1、有密閉空間和沒有防腐與超期運行的進戶管道。

2、水泥接口灰口鑄鐵管。

二、燃氣管網防范風險改造措施

1、根據管網風險等級，制定管網改造計劃，改造特高風險和高風險管網。

2、對于正在運行的管網，建立專業巡線測量和管網監護隊伍，配備高精度試漏儀，按風險管理機制做好管網監護與泄漏測量工作。

3、管網改造和新建管網全部采用耐腐蝕、工藝先進的聚乙烯管材，并設置分段直埋閥門，便于維護和搶修。

4、利用先進計算機系統（如GIS系統和SCADA系統），統計各類管網數據科學分析找出各類事故的主要成因，同時做好重點部位監測和控制。

5、對于仍然不具備改造條件的管網，全部采用監控和鉆孔測量手段，保證此類管網在可控范圍內。

6、不斷完善管網運行管理、管網維護規章制度和工作流程，提高科學管理水平。

7、與城市管理部門配合，清除占壓燃氣管道的違章建筑，減少安全事故發生。

8、利用全社會力量，在全市廣泛開展燃氣使用安全知識宣傳教育，提高燃氣用戶安全意識。

9、依靠科技進步提高管網遠程監控力度，使城市燃氣管網的檢漏作業達到預防、安全、迅速、精確和高效的目標。

2.1、燃氣管網改造措施

管網及附屬設施的改造應有計劃、有重點地分期分批進行。針對不同的情況，可采取以下改造措施：

(1) 對于老化嚴重的灰口鑄鐵管和腐蝕嚴重的鋼管，采用換管法進行改造。

(2) (2) 對腐蝕嚴重的膠圈進行更換。

(3) 對于供氣壓力較低區域，采取新建中壓燃氣管道成環的辦法解決供氣壓力低的問題。

(4) 對安全隱患較大的進戶管，可以采用更換鍍鋅鋼管和改變接管方式的方法進行改造。

(5) 對雜散電流多的地區，增加電化學防腐設施。

(6) 更換管網系統中老化、腐蝕的附屬設備，如閥門、等。

2.2管材選用

根據《城鎮燃氣設計規范》GB50028-2006規定中壓管道可采用鋼管、機械接口球墨鑄鐵管、聚乙烯管或鋼骨架聚乙烯塑料復合管。

目前，國內常用天然氣管材基本有三大類，一類是鋼管，一類是球墨鑄鐵管,另一類是近年來推廣使用的聚乙烯（PE）管。

1、燃氣專用聚乙烯（PE）管

PE管已成為近年來國家在燃氣輸配工程中廣泛使用的管材，并且國家已頒布了燃氣用埋地PE管材、管件的標準以及 PE管的施工驗收規范，是國家“八五”重點推廣應用的節能、節材新產品，并且PE管材在國內供應已有可靠的渠道，施工及運行方面已有成熟的經驗。

PE管彌補了金屬管材的弱點：

（1）PE管材的耐環境應力開裂性及耐腐蝕性優于鋼管，其使用壽命可達50年（t=0-20℃）,

(2) PE管材比鋼管內表面光滑，水力條件好，在輸送相同氣質時管徑可相應減小。

（3）PE管材比重輕（是金屬管的1/8），質地柔軟，有彈性，搬運方便，這個特性是任何金屬管材無法比擬的。

（4）施工方便，工期短，維護工作少。

（5）綜合比價:公稱直徑不大于250時,PE管比鋼管節省20%左右; 公稱直徑大于250時,PE管造價接近球墨鑄鐵管價格；

《聚乙烯燃氣管道工程技術規程》CJJ63-2008中4.1.3明確規定聚乙烯燃氣管道的最大允許工作壓力，可見下表：

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表2.3.4 聚乙烯管道的最大允許工作壓力（MPa）

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