根據礦井生產需要，主井+50m水平至-190m水平新敷上下膠帶與原上下膠帶需進行接頭合茬硫化膠帶工作。為保證施工的順利進行和施工中的安全，制定如下措施。
??????? 一、施工內容:
??????? 1、硫化皮帶接頭2個。
??????? 2、接頭硫化完畢，加裝機尾跑車配重鐵，將膠帶下放直至漲緊，皮帶機開機試運轉。
??????? 二、施工人員組織：
??????? 工區組織12人的施工隊伍。施工負責人：黃憲沂 工區盯崗人員：于海
??????? 三、鋼繩芯阻燃膠帶技術特征：
??????? 1、型號：ST3150 B=1000mm
??????? 2、膠帶抗拉強度：3150kg/cm
??????? 3、鋼絲繩強度：6700kg/根
??????? 4、鋼絲繩最大公稱直徑：8.1mm
??????? 5、鋼繩芯條數：64根
??????? 6、鋼繩間距：? 15mm
??????? 7、上下覆蓋膠厚度：8+8mm
??????? 8、膠帶重量：46.8kg/m
??????? 四、施工前的準備工作：
??????? 1、將硫化器檢查試驗完好后放置于合適地點。
??????? 2、備好工字鋼卡子，不少于4付，卡子與M27梯形專用螺栓完好、可靠。
??????? 3、敷設660V、380V、220V電源，給硫化設備及其它電器設備供電，各種電氣設備符合有關規定，各種保護靈敏可靠。電纜懸掛整齊有序，接地裝置良好，確保供電安全。
??????? 4、準備好膠漿、扳手等材料、工具。備好水管滅火器。
??????? 5、現場懸掛瓦檢儀隨時檢測現場瓦斯濃度，必須符合有關規定要求。
??????? 五、施工步驟：
??????? 1、在主井口處將原上下膠帶分別用1付工字鋼卡子將皮帶打牢在機架上或用φ18.5鋼絲繩固定在預埋防滑梁上，固定應牢固可靠。
??????? 2、選擇一合適點將原上下膠帶截開，撤除原機尾跑車及滾筒，實際測量機尾跑車余量和硫化搭接長度，經檢查無誤后將多余的新敷膠帶截去。進行上下帶膠帶的合茬硫化工作。
??????? 3、硫化的同時，將原機尾處的φ400的承托滾筒拆除安裝到現-190m以下機尾處,并將機尾跑車配齊配重鐵。
??????? 4、硫化完畢，拆除工字鋼卡子（拆除工子鋼卡子時按示意圖順序進行拆除），用鎖機尾跑車的5T倒鏈將機尾跑車慢慢下放直至機尾滾筒將膠帶漲緊，拆除5T倒鏈。
??????? 5、將原機尾處的剩余機架按標準進行安裝，配齊上、下托輥，將基礎抹底凝固。
??????? 6、檢查整個機道無其它問題后，開機試運轉。
??????? 六、膠帶接頭硫化技術要求：
??????? 1、劃線：找出膠帶縱向中心線，依照接頭長度劃出膠帶圖樣，縱向中心線偏差不大于1mm。
??????? 2、剝帶：在膠帶兩面用刀切割剝落膠線，按接頭圖樣，依次將鋼絲繩從膠帶中抽出，抽出鋼絲繩沿水平方向旁拉，不允許上下拉或折彎。
??????? 3、根據接頭圖樣依次將鋼絲繩按規定長度用切割機或大錘、截子截斷。
??????? 4、從剝削線按6度將膠帶割成斜坡面。
??????? 5、打磨：用粗砂布將鋼絲繩逐根打磨2遍，勿使鋼絲繩鍍鋅層受損，鋼絲繩根部的橡膠及斜坡面的覆蓋膠表面側（約30mm左右），用打磨機仔細打磨成粗糙面，打磨完畢后，將帶頭和鋼絲上的膠沫清除干凈，將硫化機和工作臺清理干凈。
??????? 6、接頭成型及硫化
??????? ①將兩帶頭鋼絲繩平輔在硫化機下墊板上，對放一次，注意鋼絲繩的端部與另一帶頭鋼絲繩的根部距為50mm。
??????? ②再找一次中心線，并在硫化板上面放好白鐵板將兩帶頭用卡子固定，放好檔條，頂好墊鐵，固定牢固。
??????? ③將兩帶頭分別翻向兩邊（兩邊預先墊上干凈白布）用毛刷蘸120＃工業汽油清刷打磨過的橡膠表面，汽油揮發干凈后，再涂膠漿2遍，注意前一遍膠漿干燥后再涂下一遍膠漿，盡量少用汽油。
??????? ④對準帶頭覆蓋膠斜坡面的上緣，將覆蓋膠輔在硫化器的下墊板上，用毛刷蘸汽油清擦覆蓋膠2-3遍，同時清擦芯膠，把滌棉布鋪在硫化器白鐵板上面后再將覆蓋膠放下，用毛刷蘸汽油清擦貼合好的芯膠表面2-3遍涼干。
??????? ⑤將帶頭與鋼絲繩放在芯膠表面上，將另一帶頭量好尺寸后，輕輕托起，把多余的覆蓋膠芯膠割去，將此帶頭及其鋼絲繩也輔在芯膠表面上再找一次中線。
??????? ⑥將鋼絲繩逐根擺放排列整齊、均勻，拉緊、拉直，按搭接形式圖擺放搭接。
