因我礦在井筒裝備期間，造成副井底淤泥雜物堆積，加之巷道積水，巷道斷面已不能滿足通風、行人要求，影響正常安全，經礦研究決定，需對副井底淤泥進行清理，為確保淤泥清理工作能安全、有效、順利進行，特編制此措施。
一、組織措施
組 長：張成武
副組長：趙保忠 王鳳龍 代斌 侯靖文
成 員：各區隊相關負責人
組長：負責清理期間的安全措施落實情況，并負責安排專人進行安全監督工作。
副組長：在組長的領導下組織開展自己分管業務范圍內的工作，保證淤泥清理工作的順利進行。
調度：負責組織、協調淤泥清理期間的各項工作，統籌安排，統一指揮。
機運：負責清理期間運輸設備、機電設備的安全檢查工作。
通風工區：負責淤泥清理、瓦斯檢查。
二、清理前的準備工作：
1、清理前先將巷內的積水排干，盡可能減少淤泥中的含水量；
2、事先準備好清理使用的工器具、堵排水物資及材料;
3、人員配備：作好相關管理人員、通風瓦檢和安全員組織安排，并貫徹傳達相關操作規程、管理制度和安全技術措施;
4、開工前必須作好通風設施恢復，確保工作地點正常通風;
5、作好供電、提升運輸相關設備設施的維護準備工作;
6、巷道內運輸路線的雜物必須清理，必須確保“一坡三擋”可靠，以防止清淤期間人員和運輸的安全。
三、整改及清理方法
1、清理順序按“從上往下，從外向內”的順序進行，清理斜巷時必須將上部軌道周圍的雜物清理干凈，以防大塊矸石傷人;
2、巷道內淤泥雜物全部清理干凈，排水暢通;
3、清理前，對被損壞的軌道進行恢復維修處理，保證運輸暢通;
4、清理過程中，盡可能邊疏通邊清理，先處理水后處理淤泥，達到水泥分開的高效清理效果。
四、工程質量標準
1、巷道：副井底的淤泥必須全部清理干凈，恢復巷道達到無雜物、無淤泥、無積水、無工程質量隱患和安全隱患;
4、軌道：按標準維修好，按軌道中心線鋪設平直，能確保運輸正常暢通;
5、巷內輔助設施：巷道內電纜、管線及相關設施按煤礦安全質量標準化標準布置。
五、安全技術措施
1、在施工作業過程中，必須是先檢查后工作，時刻加強瓦斯檢查工作。嚴格執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，嚴禁冒險蠻干，杜絕“三違”(即：違章指揮、違章操作和違反勞動紀律);
2、巷內禁止堆放雜物，存放在巷道內的材料及設備必須規范碼放或安置，且占用巷道斷面不得大于該巷斷面1/3。
3、清理出的雜物及車輛必須及時送走，時刻保持運輸線和安全通道退路的暢通;
4、施工期間井口及井筒附近內停止一切作業。
5、所有施工人員必須使用好勞動保護用品，操作人員必須站在靠清撒斜巷側或出口側的安全地點進行，以用長柄工具進行清淤，防止井口雜物掉下傷人;
6、加強通風管理，保證風流風量，保證瓦斯超限不作業（＜0.5%）。
7、瓦斯檢查員必須跟班到點，嚴格檢查，隨時將檢查結果通知相關作業人員，嚴禁無風、微風和瓦斯超限作業;
8、跟班管理人員和安全員必須時刻堅守工作崗位，隨時掌握工作場所工程進度和安全情況;
9、巷道清理完畢后，必須達到清潔、符合質量要求，并進行、合格驗收，確保工程質量達到安全質量標準化標準；
10、跟班班隊長必須攜帶便攜儀。
11、每班由通風工區瓦斯檢員檢測3次施工地點瓦斯、二氧化碳的濃度。
12、每班開工前檢查電氣設備（絞車）情況，杜絕電器設備失爆，確認無問題后送電。
13、清淤期間，絞車司機必須經專門技術培訓，持證上崗。無證人員嚴禁使用小絞車。小絞車必須由司機、信號工操作，下放車輛時，坡地不打回鈴，司機不得開車。
14、清淤期間，必須有可靠的信號聯系，不得用口令傳遞信號，待人員全部躲到附近安全地點后，方可發出開車信號。
15、掛車前，要先檢查滑頭連接裝置、防脫裝置是否可靠，無問題后方可進入信號室通知信號工打點行車，必須使用標準插銷，并設專人摘掛鉤，責任落實到人。
16、清淤期間，小絞車一次只準掛一個車，擋車裝置必須經常關閉，放車時方準打開,不得在能自動滑行的坡道上停放車輛,確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩住。
17、清理淤泥時，礦車下方嚴禁有人，并在礦車下方支設兩棵戧柱頂牢礦車，在礦車底部安設可靠的擋車裝置。
18、信號采用聲光信號，按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信號點數傳送準確的信號。
19、人力推車時一般一人只能推一輛車，推車時應在車輛后方推車，不準在車前拉車，嚴禁站在礦車兩旁推車，尤其是在雙股道和離幫交近的地方。推車時兩手要緊握車輛，不要將手放在車沿及車角上，防止被擠在礦車車幫與物料之間。礦車掉道時，應迅速復軌。復軌時盡量不要用肩扛、手抬，應使用撬杠，避免發生危險。在坡度較大的地段推車，尤其要掌握好速度，防止發生頂撞、掉道等事故。
20、推車時應勻速前進，并注意防止巷道兩幫或風門等物體傷人，必須設專人進行開啟風門。
21、在巷道內推車時，嚴禁用肩扛車。
22、推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴禁低頭推車。
23、在彎道推車時，用力要里帶外推，以防掉道。
24、推車過道岔時，要在減速停車后，再扳道岔，過道岔后應將道岔扳回原位。
25、嚴格執行“一坡三擋”制度和“行車不行人、行人不行車”制度，并堅持使用跑車阻車器和保險繩，嚴禁放飛車，嚴禁跟車或蹬鉤上下車。若有人上、下時，應提前與信號工聯系，并打停車信號，推到位置的礦車，應掛好鉤或用木楔穩住。
26、未提之處嚴格按照《安全規程》和《軌道運輸》的相關規定執行。
二○一二年八月十二日
