在井下各裝車站電機車頂、拉、摘、掛車輛的安全措施
??? 一.總則
??? 1.在井下各裝車站（北一裝車站、北二裝車站、六隊口車場，六隊口至擴排水倉口車場、北三裝車站、北三六號井底彎道、北三進風石門）電機車進行頂、拉、摘掛車時，機車司機必須聽從信號工、操車工、班隊長和放煤工的指揮。指揮人員發號施令時，必須使用電鈴、口哨、警鈴、信號燈等聯絡裝置，嚴禁用口喊、敲管子等非正規方式代替信號指令。機車司機與信號工、操車工、班隊長和放煤工在作業前，必須聯系好施令方式，否則，嚴禁開動機車進行頂、拉、摘、掛車等一系列工作。
??? 2.用口哨、電鈴作為行車或調車信號時，其聲響規定如下：
??? 一長聲為停車，二短聲為拉車（前進）
??? 三短聲為頂車（后退）四短聲為慢拉車
??? 五短聲為慢頂車
??? 3.用礦燈作為信號時，其規定如下：
??? 左右晃動為停車；上下擺動為拉車（前進）；圓周運動為頂車（后退）；
??? 4.機車在運行時，司機嚴禁將頭、手及身體各部位伸出車外，嚴禁在車外開車、不帶頭燈開車和不松閘就開車。
??? 5.在各車場頂拉車時，必須有掛車工、班隊長現場指揮，嚴禁現場任何人員蹬鉤、扒車隨車運行。
??? 6.機車在頂拉車時，一臺機車只允許頂拉一排列車（煤車不超過13輛；矸石車不超過10輛；人車不超過6輛），嚴禁兩臺機車同時頂拉兩排或兩排以上列車，若特殊情況，需兩臺機車同時頂拉一排列車時，必須有班隊長、操車工現場指揮，兩機車司機必須密切配合好，按照發出信號指令時刻保持步調一致，集中精力，謹慎駕駛。各裝車站只允許停放一排車。
??? 7.機車在各裝車站頂拉車時，機車或列車的行駛速度不得超過1.5米/秒，并在行駛過程中，司機要輔以撒砂，集中精力，細心、謹慎駕駛，遇緊急或非正常情況，確保機車或列車能及時停止運行。
??? 8.機車司機、操車工必須嚴格按“三程”及安全措施和有關管理制度執行，持證上崗，杜絕違章。在各地段頂拉摘掛車時，機車司機與操車工相互配合，發準聽清信號，操車工必須使用好鉤子、哨子，頂拉車時必須在列車前方引路施令，摘掛車時必須站在巷道較寬處無安全隱患的軌道外側側身操作，各種安全設施、設備、裝置必須按規定使用維護好。
??? 二.在平田車場往（5#點-調度室門前-驗收室門前）副井底頂、拉各種車輛時，操車工、班隊長必須事先巡視車場是否有車輛、人員進出，是否有障礙物，若有車輛及人員通過及有障礙物時，必須待車輛和人員通過該路段，清除障礙物后，信號工、操車工、班隊長搬好道岔后，確認無任何安全隱患，方可發出頂拉車信號，且前面必須有班隊長或操車工指揮，頂車時不得摘鏈，待車頂、拉到位后方可摘掛鏈。
??? 三.在平田車場往翻籠、頂、拉車時，驗收室調度員和掛車工必須察看前方道路是否有行人和障礙物，斜下口單開道岔必須搬至直道位置，確保直道暢通無阻，再將斜下進口的擋車鏈掛好，阻車器關閉。檢查中，發現隱患，必須立即處理，確認無誤后，方可向司機發出頂拉車信號，頂車前，驗收室調度員必須用電話通知翻車機司機，機車司機必須聽從班隊長和操車工指揮。機車司機在頂拉車過程中，不斷鳴鈴示警。當列車前方第一輛礦車到達翻籠前阻車器1.5米時，翻車機司機必須立即向機車司機發出停車信號。凡斜下清理滿載散車，推入驗收室至翻籠重車道后，推車人員必須將道岔恢復至原直道位置，再通報驗收室調度員，往翻籠頂重煤車前，操車工必須與機車司機配合，將散煤車與列車連掛穩妥后，方可向翻籠頂送。機車在向翻籠頂車過程中，必須減速慢行，并不斷發出警號。車輛未頂到位，機車司機嚴禁摘鉤。
??? 四.在副井底料、空車場及翻籠空車場頂拉摘掛車前，操車工必須觀察巡視車場車輛動態，并與下料推車人員聯系好，確認車場無任何安全隱患后，方可向翻車機司機發出車輛運行信號（操車工與翻籠司機聯系信號規定以電鈴聲響亂點為準），待翻車機司機回點后，再向機車司機發出行車信號，操車工和機車司機必須密切配合，發準、看準、聽清信號。操車工操作時，必須站在礦車與巷道幫較寬處使用鉤子側身操作，嚴禁竄入兩列車和兩礦車間進行連掛車作業。在副井空料車車場摘掛車時，必須待罐籠停止往外推車后進行，否則，嚴禁摘掛車。往副井矸石重車道頂矸石、回收車時，操車工首先察看翻籠空車場是否來車，在無車輛通行時，與下料推車人員聯系好，返回搬好驗收室門前渡線道岔及矸石道與空車道單開道岔，確認周圍車場無任何安全隱患后，方可向司機發出頂車信號。同時，尋找安全寬敞線路，在礦車運行前方指揮車輛運行，當前方第一輛車接近車場停放的車輛或連環阻車器兩個礦車的位置時，必須及時向機車司機發出停車信號，機車司機收到停車信號后，立即制動停車，靠車輛慣性緩慢滑行到位，避免車輛碰撞或撞壞連環阻車器。
??? 五.在充電室門前以及北一信號房、2#井、北一煤倉、矸石倉處頂拉摘掛車時，必須有班隊長或信號工、操車工在前面指揮施令，否則嚴禁行車。
??? 在北一車場往（2#井-炸藥庫門前-北一煤倉）頂、拉各種車輛時，操車工、班隊長必須事先巡視車場是否有車輛、人員進出，是否有障礙物，若有車輛及人員通過時，必須待車輛和人員通過該路段，清除障礙物后，信號工、操車工、班隊長搬好道岔后，確認無任何安全隱患，方可發出頂拉車信號，且前面必須有班隊長或操車工指揮，頂車時不得摘鏈，待車頂到位后方可摘掛鏈。
??? 六.北一裝車站行車規定：
??? 1.機車或列車在北一裝車站通過時，機車司機必須集中精力，目視前方，注意觀察人員、車輛、道岔位置，若有人員在此段行走或作業，必須待人員通過該路段或撤離至安全地點，確認無人員、車輛在此段作業或行走（2#井門前--北一煤倉處）、道岔與運行方向無誤后，方可行進。機車運行時，司機必須不斷鳴鈴示警，減低速度，車速嚴格控制在1.5米/秒內。
??? 2.機車或列車在北一裝車站進行頂拉車摘掛車輛時，操車工、班隊長必須事先巡視車場是否有車輛、人員進出，是否有障礙物，若有車輛及人員通過時，必須待車輛和人員通過該路段，人員撤離至安全地段，清除障礙物，信號工、操車工、班隊長搬好道岔后，確認無任何安全隱患，方可發出頂拉車信號，且前面必須有班隊長或操車工指揮，機車司機必須與操車工、班隊長密切配合，發準、看準、聽清信號，機車在運行前及運行過程中不斷鳴鈴示警，發現異常及時停車，頂車時嚴禁摘鏈，待車頂到位停穩后，方可摘鏈，連掛車時，必須待車停穩后進行。
??? 七.、北二六隊口至技改巷28號點車場頂、拉車的規定：
??? 1、煤、矸車拉至六隊口信號房單開道岔前，若需進入北二放煤、排矸，機車司機必須把列車機頭停在單開道岔后面，確保不影響另一條道安全順利通車的位置停穩后，機車司機方可摘鉤，將機車開過單開道岔停穩，然后搬好道岔，查看閑置道上是否有障礙物及行人，若有，必須清除障礙物、待行人離開行車線路后，方可起動機車運行，通過渡線道岔返回至列車后面停穩后，機車司機再將機頭與列車連掛可靠并做好頂車準備，頂車前，操車工、班隊長、六隊口信號工必須在列車運行前方引路指揮，確保頂車安全、穩妥、可靠。
