一、 汽車卸煤溝棚煤清除措施
1、 清理方式：一、二期汽車卸煤溝，甲、乙兩側煤溝分開清理，清理完一側再清理另一側；先清理二期卸煤溝棚煤，二期卸煤溝棚煤清理完后再清理一期煤溝棚煤；
2、 聯系方式：檢修人員指定一人為此次捅煤總負責，負責捅煤工作的組織實施及安全措施的監督、聯系工作；運行人員指定當值燃運主值，負責安全措施的落實、監督工作及捅煤疏通的落實、聯系工作；
3、 安全措施
3.1開工前，煤溝兩側用欄桿圍起，在棚煤清理完之前不允許煤車往煤溝內卸煤；
3.2 捅煤過程中檢修應設有專門的監護人員（煤蓖子上一人，煤溝內一人），并配有對講機、手電筒，便于捅煤過程中的聯系工作；
3.3人員需配帶安全帶，并用繩索栓好將繩索一端留于煤蓖子上，便于煤蓖子上的監護人員能了解捅煤人員的位置情況；
3.4若清理二期甲側棚煤，則#2Pa輸送機停運，斷開拉線開關，集控上位機上將#2Pa設檢修牌，#2Pa、#2PB#2葉輪給煤機負荷開關斷開并掛“禁止合閘，有人工作”警示牌，#2Pa就地控制箱上掛“禁止合閘，有人工作” 警示牌；其余側改變對應設備，措施相同。
4、工作程序：
4.1檢修總負責人員每天開工前與當值燃運主值協調、確認需捅煤側，確認后由燃運主值按3.4條執行安全措施并做好安全措施執行情況記錄；
4.2燃運主值確認安全措施已全部執行后通知檢修總負責人，允許檢修開始捅煤工作；
4.3檢修總負責人接到燃運主值允許開工通知后，組織檢修人員進入煤溝，做好煤溝內捅煤人員的安全工作，在確認捅煤人員安全后方可允許捅煤工作；
4.4當煤捅到一定程度，無法再捅時，捅煤人員撤離至不捅煤側煤溝內安全位置，并將捅煤工具全部拆離工作現場并放至不捅煤側安全位置；
4.5煤溝內監護人員檢查、確認捅煤人員及捅煤工具已撤至安全位置后通知檢修總負責人；
4.6檢修總負責人確認煤溝內人員及工具已撤至安全位置后聯系燃運主值解除安全措施，將捅下的煤拔走；
4.7燃運主值接到檢修總負責人通知后，檢查、確認煤溝人員及工具撤離情況，若具備啟運設備條件，則聯系值班人員解除需捅煤側設備的安全措施，組織將捅下的煤運走。若不具備設備啟運條件，則要求檢修人員做到位后再解除安全措施，將捅下煤運走；
4.8捅下煤運完后，燃運主值聯系值班人員做好安全措施，確認安全措施執行到位后通知檢修總負責人，允許開始捅煤工作；
4.9檢修總負責人接到燃運主值通知，允許開始捅煤工作后，組織下一場捅煤工作；以此重復，直至煤溝內棚煤全部清除。
5、每天捅煤時間為；8：00至17：30；檢修人員在結束當天的捅煤工作后，應將煤溝內所有人員、工器具撤除煤溝，然后通知燃運主值可以恢復設備正常運行。燃運主值接到檢修人員通知后應確認檢修人員及工器具已全部撤除煤溝，燃后解除安全措施，恢復設備正常運行，并組織將煤溝兩側捅下的煤運走，且做好記錄。
二、 煤溝內棚煤清理完后煤溝的使用措施
1、 考慮到煤質因素，卸入煤溝內的煤應及時輸走，不能長期積留（白班卸入煤溝內的煤，中、夜班運行人員應將積煤全部輸走）；
2、 葉輪給煤機應全段行走拔煤。對于煤溝前部、后部，葉輪給煤機應開到定點將煤拔走；
3、 煤蓖子孔應隨時清通，不能將煤蓖子孔堵死；
4、 發現煤溝煤壁上有少量粘煤時應及時將粘煤清除干凈；
5、 特別粘、濕的煤不應卸入卸煤溝。
