1．開工前準備好所用工具，14T絞車穩在距迎頭8-15m，隨回撤支架隨牽移絞車。
2．回撤支架時，用老塘側移溜頂子配合繩扣（繩扣長度1米和2米）牽支架后部掛鉤點，以配合支架回撤，防止支架自滑跑架。支架調向用絞車牽引時，繩頭用40T大鏈攠在移溜頂子外端并用卸扣連接，通過在采面側掩護支架上掛導向輪外遷后調向。支架方向調正后穿好簸箕，將采面上貓窩14T繩作為尾繩用卸扣與支架后掛鉤點連接好，之后正常往下運輸。
3.兩組掩護支架由本組操作改為臨架操作，即用采面側掩護支架手把控制老塘側掩護支架，用老塘側的控制采面側的，以確保操作安全。如特殊情況臨架操作也存在危險時，將操作手把扳好后，采用遠方控制支架動作，以防發生意外。老塘側掩護支架使用移溜頂子自移，一頭固定在掩護支架上，一頭固定在未回支架上。
4. 兩組掩護支架之間用面溜光鏈配合卸扣、活環連接牢固，光鏈長度不超過1.6米，防止移架時發生跑架，面溜光鏈Φ26mm。
5. 移老塘側掩護支架時，支架采面側打兩棵2.5米單體液壓支柱作為定位柱，控制支架沿定位柱方向移動，防止支架橫向移動造成掩護支架間咬架。
6. 回撤支架及移動掩護支架前必須將采面上口14T作為尾繩用卸扣與支架后部連接牢固，配合采面14T絞車使用，防止支架自滑發生跑架。
7. 為防止支架回撤時發生跑架，采面回撤迎頭以下10組支架處布置一根繩擋并將被回支架以下一組支架前梁落下。
8. 采面回撤支架及移動掩護支架時除操作支架人員外，所有人員必須躲至絞車以下架箱內安全地點，防止發生跑架傷人。
9. 為防止采面物料及矸石沿架子道滾落傷人，所有人必須經采面工作人員同意后方可進入施工迎頭，并走老塘側。架子道可用舊皮帶布置皮簾一道，以減緩物料或煤矸塊滾落速度。
10. 回撤過程中采面必須與上毛窩有可靠的聯系信號，確保聲光信號、載波及電話完好可靠，以便絞車配合使用時加強聯系。
11.用絞車牽運液壓支架時，絞車繩一定要順線，不順線時要修整架子道，必要時要掛導向輪。
12.回支架或牽引支架使用大鏈時，必須捋順好防止擰器，大鏈用沙勾連接好且螺絲戴滿扣。
13．采面14T絞車拉運前，班長要提前通知好采面作業人員，躲開繩道，進入架箱等安全地點，嚴禁繩道上有人。絞車司機要精神集中，發現絞車牽引費勁或有異常聲響時，要及時停車，有刮、卡情況，處理好后再開車，嚴禁生拉硬拽，防止斷繩抽人。
14．運輸過程中，出現支架刮、卡支柱、支架情況時及時發出停車信號，防止倒架造成冒頂事故。
15.出現采面高度不足時，采取下臥運輸道的方法，并將煤矸攉入老塘。
16．支架在抬棚附近轉彎時，采用打地錨或在棚腿上鎖直鋼方法掛5T平輪導向，以免刮倒棚子。
17．支架裝車后要用專用壓板卡牢，螺栓緊牢好，防止支架在平車上晃動造成倒架。
18．采面上、下口第一組支架回撤后，兩個出口至采面嚴禁行人，且安排專人負責截人工作，直到采面不能過人為止。
19.回撤支架過程中，繩落地不通風時必須開啟風機，且如上下窩壓力大立即解開繩卡子放勁。
20.為防止采面繩落地后將上貓窩14T絞車壓住，在采面支架運輸道下一趟四寸鐵管，隨回撤隨往下接，絞車繩在鐵管中走，以便支架回撤時跟尾繩，防止發生跑架子事故；或在繩道下好方木，并用小板釘牢，防止木料被拉跑，以減輕對繩的摩擦傷害。
