根據"關于加強開掘工程技術及施工管理的有關要求"規定:井下使用的前探梁每根長度不得少于4m，我單位采用4.5mπ型梁作為前探梁，為保證π型梁裝車、運輸期間安全，特制定本專項安全措施。
一、要求
1、4.5m長π型梁需求：11采區下山11根，其中掘進三隊6根，綜掘隊3根，修護一隊2根；11采區上山掘進一隊3根；12采區掘進二隊2根；14采區修護二隊3根。
二、安全措施：
1、π型梁上車時，必須由一名工長以上管理人員現場指揮，盡量采用機械裝車的方法，機械裝車時，所有人員必須站在安全可靠的地點，避免意外事故發生，不能采用機械裝車的再考慮人工抬運。
2、人員抬運π型梁上車時必須有足夠的人員，平均承載力不得超過30Kg/人，操作人員動作協調一致，由專人喊號，做到同起、同落，輕起、輕落。
3、轉運超長物料必須使用花車或平板車，嚴禁使用礦車裝運超長物料。
4、裝車時，長物料的重心必須與花車或平板車的中心位置重合，嚴禁出現偏載現象，裝車的長物料不得超高（超出礦車的上平面）、超寬（超出礦車的寬度）、超重（超出礦車的承載能力）。
5、花車或平板車封車時，必須將物料與花車或平板車封成一體，并綁緊綁實、剎牢，每輛車的封車道數最低不少于2道，保證穩固可靠。
6、轉運超長物料車前，必須檢查長物料車的封裝是否牢固可靠，重心是否合適，如出現封車不牢或有偏載現象，不得轉運，待處理好后再進行轉運。
7、運輸大巷內，電機車牽引轉運超長物料車時，必須提前與運輸調度站聯系好，經同意后方可轉運。
8、運輸大巷內，電機車牽引轉運超長物料車時，必須使用專用牽引杠，不得使用鋼絲繩扣或溜子大鏈連接，并且機車的運行速度不得超過2m/s。
9、運輸大巷內，需人力轉運超長物料車時，必須執行好專項安全技術措施。
10、采區上下山轉運超長物料車時，不能正常聯車的，一次只允許拉放一輛車。
11、采區上下山提升超長材料或設備用的花車、平板車，必須使用其它連接裝置時，必須使用鋼絲繩扣連接，繩扣必須使用不小于絞車提升主繩直徑的鋼絲繩，用至少3個M18.5的繩卡卡牢，卡子間距100mm，繩扣的直徑不得大于0.5米，繩扣和絞車鉤頭的連接，用不少于M24的馬鐙連接。保險繩在長物料上纏繞適當的圈數后與車輛可靠連接。
12、采區上下山轉運超長物料車時，絞車司機必須認真操作，嚴格按信號指令行車，把鉤工嚴格檢查檢查連接固定情況，并嚴格執行好"行人不行車，行車不行人，不作業"制度。
13、采區上下山轉運超長物料車，拉放車時鋼絲繩必須繃緊，嚴禁余繩放車，絞車司機要精力集中，注意觀察鋼絲繩的拉力情況，發現異常立即停車，進行處理。
14、在拉放車過程中，出現車輛掉道時，原則上將長物料卸車，待空車復道后重新裝車，并嚴格進行好采區上下山抬道安全技術措施。
運送其他特殊物料的車輛時，除執行上述規定外，必須根據現場實際情況，制定符合現場的特殊安全技術措施。
15、其他未盡事宜，嚴格按照《煤礦安全規程》、《操作規程》等有關規定執行。
