根據設計要求需在二采區軌道下山與回風大巷交叉處施工風橋，使回風大巷從二采區軌道下山上部通過，為確保整個施工過程安全有序的進行，特編制以下安全技術措施：
??????? 一、工程量
??????? 1、二采區軌道下山與回風大巷風橋處采用U29型鋼骨架+金屬網+混凝土拱碹支護，整體澆筑300mm，混凝土強度等級為C20，U29型鋼骨架棚共架設9架。
??????? 2、①-②,③-④段錨桿與鋼骨架間隔：400mm布置，鋼骨架棚腿下部砌墻基，墻基必須砌在回風大巷實底上，墻基厚700mm，高度：腰線下至墻基上平面2.2m，墻基上砌三七磚墻，墻高3m；
??????? 3、U29型鋼骨架拱頂上部放置兩根6m長鋼軌（24Kg/m），下掛單軌吊專用鏈（Φ18×64），間距2.25m；
??????? 4、二采區軌道下山①-②,③-④段為半圓拱型斷面，掘進寬度5.28m，掘進高度4.29m（拱高2.64m，墻高1.95m）；
??????? 5、回風大巷挑頂為半圓拱型斷面，掘進寬度4.2m，掘進高度3.1m（拱高2.1m，墻高1m）。
??????? 二、施工順序
??????? 1、風橋施工流程
??????? 回風大巷起底（挖至實底）→砌墻基及三七磚墻→架設24Kg道軌及大板→回風大巷挑頂支護→拆除道軌及大板→架U型棚→澆筑U型棚
??????? 2、在回風大巷實底(將鋁質泥巖清掉)上進行砌墻基，墻基上砌三七磚墻，高度3m，磚墻上鋪設24kg道軌、大板，根據地測科給定的中腰線沿回風大巷挑拱形頂并進行支護；
??????? 3、進行架U型棚支護，U型棚架設好后，將U型棚進行澆筑。
??????? 4、放炮挑頂施工流程
??????? 挑頂從二采區回風下山方向向回風大巷方向（回風大巷上風側向下風側）進行施工
??????? 交接班→安全及質量檢查→標定中心線等鉆眼準備→打眼→檢查瓦斯→裝藥聯線→檢查瓦斯→撤人設警戒→放炮→吹散炮煙→灑水降塵→檢查瓦斯及爆破效果→安全檢查→敲幫問頂→聯網（頂部鋪雙網）→臨時支護→安裝頂錨桿→清矸→安裝幫錨桿→清理巷道→下一個循環
??????? 5、U型棚澆筑施工流程
??????? 棚腿鋪設鋼模板（分層進行）→澆筑混凝土→使用振動棒進行振動→棚腿澆筑完后進行棚梁澆筑→棚梁上下鋪設金屬網→綁扎廢舊錨桿→鋪設鋼模板→澆筑混凝土
??????? 三、支護方式
??????? 1、①-②,③-④段支護，①-②段在軌道暗斜井下部車場與回風大巷貫通前施工，③-④段在回風大巷挑頂時施工；
??????? 1）頂板支護材料規格、型號及布置方式
??????? 頂錨桿材質與規格：φ22mm×2200mm左旋無縱筋樹脂錨桿。
??????? 錨桿托板：150×150×12mm鋼板鐘形托板。
??????? 錨桿下掛鋼帶：H型，長6.5m。
??????? 錨桿錨固方式：樹脂錨固，采用一支Z2360型和一只K2335型樹脂藥卷錨固，錨固長度950mm。
??????? 錨桿布置方式：
??????? 頂錨桿采用等間距布置，每排11根，間排距800mm，頂錨桿錨固力為80kN，擰緊力矩為200N·m。
??????? 錨索布置方式
??????? 錨索規格：Ф17.8mm，1×7股高強度低松弛預應力鋼絞線，長度6000mm。
??????? 錨索錨固方式：鉆孔直徑30mm，采用一支K2335和兩支Z2360樹脂藥卷錨固。
??????? 錨索托盤：采用300mm×300mm×16mm高強度托盤及配套鎖具。
??????? 錨索布置方式：每排3根，間距2000mm，排距1600mm，錨固力為180kN，預緊力為150kN。（2）兩幫支護材料規格、型號及布置方式
??????? 幫錨桿材質與規格：φ18mm×1800mm麻花式樹脂錨桿。
??????? 錨桿下掛鋼帶：H型，長1550mm。
??????? 錨桿托板：規格為150×150×12mm鋼板鐘形托板。
??????? 錨桿錨固方式：采用一支Z2360型型樹脂藥卷錨固，錨固長度600mm。
??????? 錨桿布置方式：
??????? 幫錨桿采用等間距布置，每排每幫布置2根，間排距800mm；幫錨桿錨固力為80kN，擰緊力矩為150N·m。
??????? 2、回風大巷挑頂施工臨時支護：使用3根木點柱作為臨時支護，規格：Ф180mm×L3m。
??????? 3、回風大巷采用錨網噴支護方式
??????? （1）頂板支護材料規格、型號及布置方式
??????? 頂錨桿材質與規格：φ22mm×2200mm左旋無縱筋樹脂錨桿。
??????? 錨桿托板：150×150×12mm鋼板鐘形托板。
??????? 錨桿下掛鋼帶：H型，長6.5m。
??????? 錨桿錨固方式：樹脂錨固，采用一支Z2360型和一只K2335型樹脂藥卷錨固，錨固長度950mm。
??????? 錨桿布置方式：
??????? 頂錨桿采用等間距布置，每排7根，間排距800mm，頂錨桿錨固力為80kN，擰緊力矩為200N·m。
??????? 錨索布置方式
??????? 錨索規格：Ф17.8mm，1×7股高強度低松弛預應力鋼絞線，長度6000mm。
??????? 錨索錨固方式：鉆孔直徑30mm，采用一支K2335和兩支Z2360樹脂藥卷錨固。
??????? 錨索托盤：采用300mm×300mm×16mm高強度托盤及配套鎖具。
??????? 錨索布置方式：在巷道正中布置，每排1根，排距1600mm，錨固力為180kN，預緊力為150kN。頂板破碎時，打設的錨索必須用雙股10號鐵絲成十字形捆綁錨索吊掛在金屬網上，把鎖具及托盤捆綁在鉛絲范圍內，防止錨索崩斷傷人。
??????? （2）兩幫支護材料規格、型號及布置方式
??????? 幫錨桿材質與規格：φ18mm×1800mm麻花式樹脂錨桿。
??????? 錨桿下掛鋼帶：H型，長1550mm。
??????? 錨桿托板：規格為150×150×12mm鋼板鐘形托板。
??????? 錨桿錨固方式：采用一支Z2360型型樹脂藥卷錨固。錨固長度600mm。
??????? 錨桿布置方式：
??????? 幫錨桿采用等間距布置，每排每幫布置2根，間距700mm，排距800mm；幫錨桿錨固力為80kN，擰緊力矩為150N·m。
??????? （3）錨桿（索）安裝步驟
??????? 1〉頂錨桿（索）安裝：
??????? ①使用錨桿鉆機打設頂眼，鉆機必須支設牢固。先用0.6m短鉆桿，后換1.2m鉆桿，再接1.2m鉆桿，采用φ27mm三翼鉆頭，鉆孔時，錨桿機升起使鉆頭固定在設計位置，然后開動錨桿機進行鉆孔。孔深要求錨桿為2150-2180mm，并保證鉆孔角度。鉆頭鉆到預定孔深后下縮錨桿機，同時清孔，清除煤粉和泥漿。
??????? ②利用錨桿桿體將樹脂藥卷（一支K2335，一支Z2360）輕推送到頂眼孔底。錨桿桿體套上托板及帶上螺母，桿尾通過攪拌器與鉆機機頭連接，升起鉆機，用鉆機攪拌樹脂藥卷，攪拌過程連續進行。攪拌時間控制在30-50秒，中途不得間斷，使化學藥劑充分與孔壁和桿體膠結凝固成一體。
??????? ③停止攪拌后等待一分鐘左右，利用鉆機擰緊螺母，使錨桿具有一定的預緊力。
??????? 2〉幫錨桿安裝。兩人一組，先聯網,然后操作鉆機按設計角度及位置打設幫眼，采用φ29mm兩翼鉆頭,眼深1750-1780mm。幫錨桿使用一支Z2360藥卷錨固,用鉆機攪拌藥卷并預緊。
??????? 3〉錨索施工
??????? 1、兩人利用液壓鉆機配B19中空六方接長鉆桿和φ30mm三翼鉆頭按設計位置鉆眼，孔深控制在5750-5780mm內。
??????? 2、利用錨索將樹脂藥卷（一支K2335型、兩支Z2360型）輕推送入孔底。
??????? 3、錨索下端用攪拌器與錨桿機相連，開機攪拌。先慢后快，待錨索全部插入孔后，采用全速攪拌30-50S，停止攪拌，下縮錨桿機，卸下攪拌器。
??????? 4、張拉錨索：上托板、錨具，用張拉千斤頂張拉錨索，預緊力不小于150kN。
??????? 5、錨索外露長度150-250mm。
??????? 4〉撤出窩頭人員及機具進行下一循環。
??????? 4、軌道下山采用U29型鋼骨架+金屬網+混凝土拱碹支護
??????? （1）U29型鋼棚施工流程
??????? 安全確認→敲幫問頂→架設柱腿→安設拉桿→架設頂梁→安設卡纜，并擰緊螺栓→背幫→安全檢查
??????? （2）U型棚支護方式
??????? 采用U29型鋼棚支護，梁長5227mm，腿長3917mm，棚距800mm，U型棚由3部分組成，連接處采用下限位卡纜連接，每個連接點由兩個卡纜連接，卡纜間距為200mm，螺栓扭矩不小于150N·m，搭接長度450mm，棚與棚之間用圓鋼拉桿固定連接，拉桿為直徑Ф18mm圓鋼，材質為Q235。
??????? （4）U型棚施工工藝及要求
???????? ①將U型棚棚腿架設在砌好的墻基上，進行固定。
???????? ②利用腳手架操作平臺，四人將頂梁抬起，由人工進行對接（操作人員必須系好安全帶），并用U型鋼下限位卡纜連接，搭接長度450mm，并將拉桿插好。
??????? ③U型鋼接口之間必須嚴密接合，并用下限位卡纜連接。
??????? ④架棚嚴禁前傾后仰。
??????? ⑤柱腿與磚墻之間使用剎桿和木楔背緊背牢，確保支護質量。
??????? ⑥為防止U型棚傾倒，棚與棚之間必須用拉桿進行固定。
??????? （5）U型棚支護要求
??????? ①巷道中心線至任一幫2396mm，誤差-0～+100mm；巷道高4376mm，誤差-30～+100mm；腰上、腰下，誤差-30～+100mm；
??????? ②剎桿：10根；墊板的位置：U型棚與剎桿交接處，數量：每處2個。
