一、安全制度
（一）交接班制度
1、上下班之間必須實行現場交接制度，主交接掘進工作面的安全隱患及當班的處理情況。
2、跟班礦長出井后要完善交接記錄。
3、上一班的交接情況要保證下一班正常工作2小時以上，否則上一班的跟班人員要負一定的責任。
4、不進行交接工作而盲目安排工作造成后果的交接班責任人要負責全權責任。
5、當班能處理的隱患不得故意拖在下一班處理，否則按違章違紀處理。
6、不按時填寫交接記錄的按曠工處理。交接班時要交接清處工作面的進展情況、設備運行情況和未處理完的安全隱患。
6、交接記錄必須負責它的真實性，不得造假，一經發現罰款50-100元/次。
7、當班工程質量不合格的不得交班，否則由當班跟班人員負責。
8、上一班工程質量不合格的下一班不得接班，否則后果由接班人員負責。
（二）敲幫問頂制度
掘 進工作面敲幫問頂由當班跟班安全員、作業地點的臨時負責人負責施工地點及退后安全路線上的敲幫問頂，作業地點作業前必須先處理磧頭的危巖松渣，打緊作業地點的支護，認真進行背幫接頂。
（三）巷道維修制度
1、為了確保井下主要巷道能正常運輸、通風、管道電纜的敷設，行人安全，必須安排專職人員對主要巷道進行維修；
2、專職維修人員直接由礦長指揮，服從礦長的安排調動；
3、維修人員必須帶齊工具，選好維修巷道所用的材料。
4、井巷專職維修人員必須按時上下班，按時參加班前會，不按時參加班前會的維修人員不準入井上班。
5、井巷維修人員的基本職責范圍：
①保證井巷清潔衛生，安全整潔，無雜物，水溝暢通；
②看見電纜掉道（入溝）要隨時懸掛好；
③認真對主要巷道（總進風管、總回風巷道、提升巷、人行下山、采區運輸巷、采區回風巷）進行敲幫問頂，及時處理懸渣危石，及時進行支護、架道等。
6、保證已掘巷道及工隊交付使用的工程能正常運行。
7、井巷維修的原則，由外向里，逐架進行，人員不準里邊工作或休息。
8、平巷可以采取分段進行，但每一段必須有安全出口。
9、斜巷不能分段進行維修。
（四）通風、瓦斯管理制度
1、掘進工作面的進風流中，氧氣濃度不低于20%，二氧化碳濃度不超過0.5%。
2、進風必須保證適宜的溫度，在2℃以上。
3、掘進工作面空氣溫度不得超過26℃，機電設備硐室的空氣溫度不得超過30℃。
4、采掘工作面的空氣溫度超過30℃、機電設備硐室的空氣溫度超過34℃時，必須停止作業。
5、風量計算：
（1）按井下同時工作的最多人數計算，每人每分鐘供給風量不得少于4m3。
（2）按掘進、硐室及其他地點實際需要風量的總和進行計算。
6、對掘進工作面用風地點，應根據實際需要隨時測風，應根據測風結果采取措施，進行風量調節。
7、掘進工作面必須有完整的獨立通風系統。
8、加強主要風門和通風設施、盲巷、臨時停工地點的管理，不得隨意打開密閉墻。
9、掘進工作面的回風，必須引入總回風巷或主要回風巷中。采掘工作面回風流中的瓦斯濃度不得超過1%。串聯通風的次數不得超過1次，必須在進入被串聯工作面的風流中（局扇前）裝設甲烷斷電儀。
10、掘進工作面的進風和回風不得經過采空區或冒頂區。
11、必須隨掘工作面的推進逐個封閉聯絡巷道。控制風流的風門、風橋、風墻、風窗等設施必須可靠。、
12、主要通風機停止運轉時，受停風影響的地點，必須立即停止工作、切斷電源，工作人員先撤到進風巷道中，由值班礦長迅速決定全礦井是否停止生產、工作人員是否全部撤出。
13、掘進巷道必須采用局部通風機通風。
14、安裝和使用局部通風機和風筒應遵守下列規定：
（1）局部通風機必須由指定人員負責管理，保證正常運轉。
（2）壓入式局部通風機和啟動裝置，必須安裝在進風巷道中，距掘進巷道回風口不得小于10m；全風壓供給該處的風量必須大于局部通風機的吸入風量，局部通風機安裝地點到回風口間的巷道中的最低風速不得低于0.15M/S。
（3）必須采用抗靜電、阻燃風筒。風筒口到掘進工作面的距離不得大于3米。
（4）掘進工作面的局部通風機應采用三專（專用變壓器、專用開關、專用線路）供電；也可采用裝有選擇性漏電保護裝置的供電線路供電，但每天應有專人檢查1次，保證局部通風機可靠運轉。
（5）嚴禁使用1臺局部通風機同時向2個作業的掘進工作面供風。
（6）使用局部通風機通風的掘進工作面，不得停風；因檢修、停電等原因停風時，必須撤出人員，切斷電源。
（7）恢復通風前，必須檢查瓦斯。只有在局部通風機及其開關附近10m以內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%時，方可人工開啟局部通風機。
15、瓦斯防治
（1）掘進回風流中瓦斯和二氧化碳超過1%時，必須立即查明原因，進行處理。
（2）掘進工作面進風中瓦斯和二氧化碳超過0.5%時，必須停止工作，撤出人員，采取措施，進行處理。
（3）掘進工作面及其他作業地點風流中瓦斯濃度達到1.0%時，必須停止用電鉆打眼；爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.0%時，嚴禁爆破。
（4）掘進工作面風流中、電動機或其開關安設地點附近20m以內風流中的瓦斯濃度達到1.5%時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。
（5）掘進工作面及其他巷道內，體積大于0.5m3的空間內積聚的瓦斯濃度達到2.0%時，附近20m內必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。
（6）對因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電氣設備，必須在瓦斯濃度降到1.0%以下時，方可通電開動。
（7） 掘進工作面風流中二氧化碳濃度達到1.5%時，必須停止工作，撤出人員，查明原因，制定措施，進行處理。
（8）礦井必須有因停電和檢修主要通風機停止運轉或通風系統遭到破壞以后恢復通風、排除瓦斯和送電的安全措施。恢復正常通風后，所有受到停風影響的地點，都必須經過通風、瓦斯檢查人員檢查，證實無危險后，方可恢復工作。所有安裝電動機及其開關的地點附近20m的巷道內，都必須檢查瓦斯，只有瓦斯濃度符合規定時，方可開啟。
（9）臨時停工的地點，不得停風；否則必須切斷電源，設置柵欄，揭示警標，禁止人員進入，并向礦調度室報告。
（10）嚴禁在停風或瓦斯超限的區域內作業。
（11）局部通風機因故停止運轉，在恢復通風前，必須首先檢查瓦斯，只有停風區中最高瓦斯濃度不超過1.0%和最高二氧化碳濃度不超過1.5%，且符合開啟局部通風機的條件時，方可人工開啟局部通風機，恢復正常通風。
（12）停風區中瓦斯濃度超過1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%，最高瓦斯濃度和二氧化碳濃度不超過3.0%時，必須采取安全措施，控制風流排放瓦斯。
（13）停風區中瓦斯濃度或二氧化碳濃度超過3.0%時，必須制訂安全排瓦斯措施。
（14）在排放瓦斯過程中，排出的瓦斯與全風壓風流混合處的瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過1.5%，且采區回風系統內必須停電撤人，其他地點的停電撤人范圍應在措施中明確規定。只有恢復通風的巷道風流中瓦斯濃度不超過1.0%和二氧化碳濃度不超過1.5%時，方可人工恢復局部通風機供風巷道內電氣設備的供電和采區回風系統內的供電。
（15）井巷安全管理人員必須攜帶便攜式甲烷檢測儀。瓦斯檢查工必須攜帶便攜式光學甲烷檢測儀。安全監測工必須攜帶便攜式甲烷檢測報警儀或便攜式光學甲烷檢測儀。
（16）所有掘進工作面都應檢查瓦斯，不得空班漏檢。
（17）掘進工作面的瓦斯濃度檢查次數不得少于3次。
（18）瓦斯檢查人員必須執行瓦斯巡回檢查制度和請示報告制度，并認真填寫瓦斯檢查班報。每次檢查結果必須記入瓦斯檢查班報手冊和檢查地點的記錄牌上，并通知現場工作人員。
（五）機電設備管理制度
1、井下電器設備必須符合防爆要求，具有MA標志，無MA標志的電器設備不得入井使用和安裝。
2、井下使用的電器設備必須完善三大保護和三專兩閉鎖設施，井下電器做到三無（無雞子、羊尾巴、明接頭）、四有（有過流和漏利民保護裝置、有螺絲釘和彈簧墊、有密封圈和檔板、有接地裝置）、兩齊（電纜懸掛齊、設備硐室清潔整齊）、三全、（防護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全）、三堅持（堅持使用檢漏繼電器、堅持使用煤電鉆、照明和信號綜合保護）的規定。
3、井下電器設備不得帶電進行檢修和搬遷，嚴格執行停送電制度，誰停電誰送電，同時懸掛停電牌。安裝和檢修電器設備時不得破壞設備的防爆面。不得隨意減少和改動設備的配件。電工檢修電器時必須用同等級的驗電筆驗電。電器設備不得帶電開蓋。
4、井下電器設備必須制定定期檢修時間，進行設備定期檢修并作好檢修記錄。新設備要進行調試試運行并作好記錄。所安裝的電器設備要避免礦車碰撞和頂棚渣石的撞擊，要便于人員操作。有淋水的地方要有防水措施。井下電器設備要做到防塵防水防潮。要定期進行設備的粉塵清除和除濕，以增加電器設備的安全性。
5、井下電工必須認真進行電器日常巡回運行情況檢查和電器設備的失爆檢修同時要認真作好記錄。各作業地點的電器設備必須要有備用的，保證井下各作業地點正常運行。局扇和相關的控制設備要安裝在進風巷道中，離回風口不得低于10米。局扇要加高墊底，防治吸入巷道中的雜物。
6、井下電器設備安裝時要有安全防護措施，避開淋水頂板破碎的地方，垮越巷道時要有特殊的保護措施。電纜線的懸掛高度要符合規定。電纜線要分電壓級別和類型用途分別懸掛。對破口的電纜線要采取措施及時進行處理。電纜線與水管和風管同側懸掛時電纜線必須懸掛在風管和水管的上方。
7、每天進行低壓電器的調閘試驗并作好記錄。
8、建立井下電器設備的臺賬。完善井下電器設備的網絡系統示意圖。
（六）工程質量驗收制度
掘進巷道工程質量的好與否直接關系到巷道掘進作業地點人員的安全,是搞好掘進巷道安全的保證。掘進巷道工程質量由當班跟班人員負責驗收,實行誰驗收誰負責，不合格的工程必須及時返工直到合格為止。當班跟班人員必須對當班的工程質量全面負責。凡井下第二班接班時必須檢查上一班的工程質量，不合格的當班不得接班，下一班接后要對上一班的工程質量負責。下一班返上一班的工程的工資由上一班的跟班人員負責。
（七）安全監控管理制度
1、監測監控系統必須具備風電閉鎖、瓦斯電閉鎖功能。
2、必須保持電纜完好，插頭接插可靠，，不準隨意關停監控系統，若系統出現故障，不能正常工作，不得自行拆除設備。
3、甲烷傳感器、風速傳 感器、開停傳感器、負壓傳感器的安裝必須符合《煤礦安全規程》的有關規定，不準自作主張隨意拆除傳感器，采（掘）工作面的甲烷傳感器必須隨采掘工作面的推進而移動。
4、指定專人對系統進行巡查和維護記錄，防止甲烷傳感器的氣窗、負壓傳感器氣管發生堵塞，通信電纜接頭牢固可靠，風速傳感器方向不正確，開停傳感器出現松動等現象。從而保持系統正常運行，避免出現誤 差，同時 應按照瓦斯管理的有關規定，將瓦檢員檢查出的結果與甲烷傳感器監測的數據當班及時對照，當二者數據差值超過0.1%時，必須查明原因，以所讀數大者為依據，并采取相應措施進行處理和調校。
5、當井下瓦斯濃度超限，開停傳感器監控的設備停止運傳 ，主要風門開啟時，必須停止作業，進行處理，或報告生產礦長和技術負責人進行處理。
二、安全技術措施
（一）爆破安全措施
1、 井下爆炸材料臨時存放安全管理
電雷管、炸藥必須分廂加鎖，電雷管進行編號登記，發爆器和放炮把手專人管理，不得隨便亂放亂丟。
每個炸藥廂貯存的炸藥量不得超6公斤，電雷管不得超過20發。
炸藥廂不得用鐵質材料制作，只能用木板制作炸藥廂。炸藥廂要放在支護、頂板完好避開電器設備、淋水的地方。
電雷管（包括清退入庫的電雷管）在發給爆破工前，必須用電雷管檢測儀逐個做全電阻檢查，并將腳線扭結成短路。嚴禁發放電阻不合格的電雷管。
2、 爆炸材料運輸
在井筒內運送爆炸材料時，應遵守下列規定：
（1）電雷管和炸藥必須分開運送。
（2）必須事先通知絞車司機和井上、下把鉤工。
（3）運送炸藥或電雷管時用專用木廂裝運。
（4）裝有爆炸材料的木廂，除爆破工或護送人員外，不得用其他人員進行運送。
（5）交接班、人員上下井的時間內，嚴禁運送爆炸材料。
（6）禁止將爆炸材料存放在井口房、井底車場、電器設備附近或其他巷道內。
（7）電雷管必須由爆破工親自運送，炸藥應由爆破工或在爆破工監護下由其他人員運送。
（8）爆炸材料必須裝在耐壓和抗撞沖、防震、防靜電的非金屬容器內。電雷管和炸藥嚴禁裝在同一容器內。嚴禁將爆炸材料裝在衣袋內。領到爆炸材料后，應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。
（9）攜帶爆炸材料的人員不得超過4人。
（10）在交接班、人員上下井的時間內嚴禁攜帶爆炸材料人員沿井筒上下。
3、 井下爆破
(1) 所有爆破人員，包括爆破、送藥、裝藥人員，必須熟悉爆炸材料性能。
(2) 井下爆破工作必須由專職爆破工擔任。爆破作業必須執行“一炮三檢制”和三人聯鎖放炮制度。
4、 爆破作業時必須依照說明書進行爆破作業。
5、 不得使用過期或嚴重變質的爆炸材料。不能使用的爆炸材料必須交回爆炸材料庫。
6、爆炸材料新產品，經國家授權的檢驗機構檢驗合格，并取得煤礦礦用產品安全標志后，方可在井下試用。
7、井下煤巖巷爆破作業，必須使用煤礦許用炸藥(三號)和煤礦許用電雷管。
8、在掘進工作面應全斷面一次起爆，不能全斷面一次起爆的，必須采取安全措施；在掘進工作面，可分組裝藥，但一組裝藥必須一次起爆。
9、采掘工作面不得采用反向起爆，否則必須制定安全技術措施。
10、掘進工作面遇全巖巷時可使用二級煤礦許用炸藥，但必須制定安全措施。
11、爆破工必須把炸藥、電雷管分開存放在專用的爆炸材料箱內，并加鎖。
12、從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線，應將成束的電雷管順好，拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后，必須將其腳線扭結成短路。
13、 裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規定：
（1）必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數量，以當時當地需要的數量為限。
（2）裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。
（3）電雷管必須由藥卷的頂部裝入，嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
（4）電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結成短路。
14、裝藥前，首先必須清除炮眼內的煤粉或巖粉，再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼，應使用抗水型炸藥。裝藥后，必須把電雷管腳線懸空，嚴禁電雷管腳線、爆破母線與運輸設備、電氣設備以及采掘機械等導電體相接觸。
15、炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封實。嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。嚴禁裸露爆破。
16、炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合要求：
17、 處理卡在溜煤（矸）眼中的煤、矸時，如果確無爆破以外的辦法，可爆破處理。但必須遵守下列規定：
（1）必須采用取得煤礦礦用產品安全標志的用于溜煤（矸）眼的煤礦許用剛性被筒炸藥或不低于該安全等級的煤礦許用炸藥。
（2）每次爆破只準使用1個煤礦許用電雷管，最大裝藥量不得超過450g。
（3）爆破前必須檢查溜煤（矸）眼內堵塞部位的上部和下部空間的瓦斯。
（4）爆破前必須灑水。
18、裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴禁裝藥、爆破：
（1）采掘工作面的控頂距離不符合作業規程的規定，或者支架有損壞，或者傘檐超過規定。
（2）爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1.0%。
（3）在爆破地點20m以內，礦車，未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。
（4）炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散、透老空等情況。
（5）采掘工作面風量不足。
19、掘進工作面爆破前后，附近20m的巷道內，必須灑水降塵。
20、爆破前，必須加強對電器設備、支架和電纜等的保護或將其移出工作面。
21、爆破前，班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入爆破地點的所有通路上擔任警戒工作。警戒人員必須在安全地點警戒。警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩。
22、 爆破母線和連接線應符合下列要求：
（1）煤礦井下爆破母線必須符合標準。
（2）爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛，不得與軌道、金屬管、金屬網、鋼絲繩、等導電體相接觸。
（3）巷道掘進時，爆破母線應隨用隨掛。不得使用固定爆破母線。
（4）爆破母線與電纜、電線、信號線應分別掛在巷道的兩側。如果必須掛在同一側，爆破母線必須掛在電纜的下方，并應保持0.3m以上的距離。
（5）只準采用絕緣母線單回路爆破，嚴禁用軌道、金屬管、金屬網、水或大地等當作回路。
（6）爆破前，爆破母線必須扭結成短路。
23、 爆破工必須最后離開爆破地點，并必須在安全地點起爆。起爆地點到爆破地點的距離必須在直線150米\轉彎巷道75米以外。
24、 發爆器的把手、鑰匙或電力起爆接線盒的鑰匙，必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁轉交他人。不到爆破通電時，不得將把手或鑰匙插入發爆器或電力起爆接線盒內。爆破后，必須立即將把手或鑰匙拔出，摘掉母線并扭結成短路。
25、爆破前，腳線的連接工作可由經過專門訓練的班組長協助爆破工進行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作，只準爆破工一人操作。爆破前，班組長必須清點人數，確認無誤后，方準下達起爆命令。爆破工接到起爆命令后，必須先發出爆破警號，至少再等5s，方可起爆。裝藥的炮眼應當班爆破完畢。特殊情況下，當班留有尚未爆破的裝藥的炮眼時，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。
26、爆破后，待工作面的炮煙被吹散，爆破工、瓦斯檢查員和班組長必須首先巡視爆破地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘爆等情況。如有危險情況，必須立即處理。
27、通電以后拒爆時，爆破工必須先取下把手或鑰匙，并將爆破母線從電源上摘下，扭結成短路，再等一定時間(十五分鐘后)才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。
28、 處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下進行，并應在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。
處理拒爆時，必須遵守下列規定：
（1）由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
（2）在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼，重新裝藥起爆。
（3）嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆（殘爆）炮眼。
（4）處理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸，收集未爆的電雷管。
（5）在拒爆處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
（二）掘進工作面施工工藝流程方式
1、安全檢查、處理安全隱患、校對中腰線、驗收上一班巷道工程質量。
2、清理電器設備和檢查瓦斯、打眼
3、檢查瓦斯、裝藥、聯線、放炮
4、檢查瓦斯、通風、灑水降塵安全檢查
5、支護、運輸、敲幫問頂平行作業
6、架道、檢查驗收工程質量
（三）預防冒頂、掘進巷道支護
1、木門架支護：
木門架支護時,材料必須選擇直徑大于0.14米的坑木作支護材料,背幫材料選擇直徑大于0.08米的排材,架廂后的巷道高度至軌面起2.0米以上,上下寬度符合規定,腳窩深度不得少于0.15米,所架支護要求背幫嚴實可靠,支護間距不得大于0.8米,排扛間距不得大于0.25米,煤巖比較松軟時要加扛巴片,離掘進磧頭10米內的支護要進行聯鎖,預防放炮沖垮支架,巷道的支護要整齊平直正氣。下山掘進巷道支護必須要有一定的迎山角度，同時進行支架聯鎖。巷道中腰線、坡度、水溝符合要求。巷道轉彎時，按一定尺寸縮小小面的支護間距。木門架支護梁頭與支柱之間的止口要嚴密接合，一般情況下梁頭止口深度3-5公分，支柱止口與梁頭相同，不得有掉口現象。上部空頂距離較大的局部地方要采取接頂措施，認真進行空頂的沖填，沖填厚度不得少于0.8米。架設支護靠近水溝的支柱的腳窩要挖大水溝以下，架廂完畢后要及時掏出水溝。架廂前要嚴格按坡度要求進行支護施工。進行木門架支護時必須三人進行操作。
2、臨時支護：
掘進巷道時如果無法及時進行永久支護時，必須進行臨時支護，臨時支護標準根據掘進工作面的具體情況決定，臨時支護與永久性支護的距離煤巷不得大于1米，全巖巷不得大于5米，臨時支護材料可根據具體情況選擇，可以使用木獨頂支護，可以使用金屬磨擦支護或其它材料。臨時支護間距不得大于1米。在打眼、爆破作業、掏渣過程中不得隨意取消臨時支護。臨時支護要根據頂板的裂隙情況來確定臨時支護的支護位置和方式。未進行永久支護前不得取掉臨時支護。進行臨時支護時不得少于兩人進行操作。
3、鋼門架支護：
鋼門架支護的巷道高度至軌面起2.0米以上,上下寬度符合規定,腳窩深度不得少于0.15米,所架支護要求背幫嚴實可靠,支護間距不得大于0.8米,排扛間距不得大于0.25米,煤巖比較松軟時要加扛巴片,離掘進磧頭10米內的支護要進行聯鎖,預防放炮沖垮支架,巷道的支護要整齊平直正氣。下山掘進巷道支護必須要有一定的迎山角度，同時進行支架聯鎖。巷道中腰線、坡度、水溝符合要求。巷道轉彎時，按一定尺寸縮小小面的支護間距。鋼門架支護梁頭與支柱之間的止口要嚴密接合，一般情況下梁頭止口深度3-5公分，支柱止口與梁頭相同，不得有掉口現象。上部空頂距離較大的局部地方要采取接頂措施，認真進行空頂的沖填，沖填厚度不得少于0.8米。架設支護靠近水溝的支柱的腳窩要挖大水溝以下，架廂完畢后要及時掏出水溝。架廂前要嚴格按坡度要求進行支護施工。進行鋼門架支護時必須四人進行操作。
4、磚石發拱支護：
(1)拆除臨時支架
①如臨時支架為拱形支架，當巷道壓力不大，巖層比較穩固時，可先拆去兩幫背板，處理兩幫浮矸，在距兩幫底槽以里分別為0.3米處挖腿窩，使托棚架在棚頂，用方木或小桿托住支架，拱頂用木楔剎緊，而后可回拆兩肩小桿，清除活石，再回拆柱腿，而后用小徑長圓木控制兩肩，清除矸石再挖底槽。砌完墻再進行放頂，支券胎、砌拱。其托棚的間距，一次拉墻、放頂的長度要按作業規程規定。當巷道圍巖破碎、壓力較大時，作業規程要有特殊的施工方法；
②如臨時棚為梯形棚時，在拆除棚腿前，應先在兩幫底槽以里0.3米處挖腿窩，使用四撐棚。四撐棚的規格、材質要符合作業規程規定。接口嚴密并用扒釘或撐桿連接牢固。四撐棚托原棚不得超過4架，其腿窩要落在實底上確保安全后才能拆除棚腿。拆除棚腿前，先折小桿找活石清理工作面及后退路，而后逐個回拆棚腿，再進行敲幫找活石，有危石但又找不下來的，要用小徑長圓木控制好才能挖底槽、砌墻。
(2)挖底槽砌基礎
①在控制好兩幫或兩肩之后，再根據中、腰線定底槽位置，并掛好兩側墻的垂線，根據此線挖底槽；
②挖底槽只能用風鎬、手鎬進行。如必須放炮，則應有專門措施，防止崩倒四撐棚。挖掘時也要注意四撐棚腿窩，防止松動或高吊；
③砌基礎應將水排出，底上鋪設30mm的砂漿，基礎要夠深，料石要平、直、堅實可靠。
(3)砌墻
①首先要校正兩側垂線是否與中線的間距相等，夠寬后開始砌墻。料石要平直，灰縫飽滿，上下料石的錯距不能小于1/4的料石寬度；
②壁后充填要用片石或堅硬矸石，并要隨砌隨充，用砂漿灌實。砌完后進行檢縫；
③混凝土墻要在挖好基礎后，安設模板，模板要根據中、腰線安設。而后用拉撐桿固定，澆灌混凝土。混凝土要按規定配比攪拌均勻搗實。
(4)立券胎
①首先按規定的放頂步距進行放頂工作，一人放頂，一人觀察。拆除臨時支架后，如頂不夠高，則需放炮，放炮工作要在找完活石、加固好臨時支架、確認安全后才能進行打眼，打眼工作要根據哪里需要哪里打的具體情況進行；
②放完頂找凈活石，即可按腰線支托抬棚，棚腿要落在實處。如底上是軟松巖則要墊板，托胎棚腿和棚頭要用扒釘扒緊。前后棚腿要用扒釘扒牢；
③立胎前先檢查胎的規格。立胎時配足人員，由小組長或有經驗的老工人統一指揮。券胎的組合結構應按規程要求施工；
④穩胎工作由卷茬向里進行，第一胎穩在券茬下并與券茬墻卡固，然后用券板、拉桿再穩第二胎，穩好后再測量，調正券胎方向、高低。使其符合設計要求。而后打好拉桿完整券胎的結構，并從兩邊上券板、鋪灰砂、放料石或打混凝土。
(5)砌拱
(1)砌拱要隨高度搭設適當的工作臺，其梁要用鐵軌或專用鐵梁，每根梁下面應打上撐柱；
(2)工作臺必須搭穩，工作臺上的木板要鋪平鋪嚴，不許用腐朽或破裂的木板搭設工作臺。通過車輛的工作臺必須高于車沿300mm以上。在砌拱過程中要經常檢查工作臺的穩定性，以防止發生崩塌；
(3)搭設工作臺要使用專用梯子，梁要卡在梯子上，兩端至少要探出200mm；
(4)人與礦車通過工作臺時，應先打好招呼然后通過；
(5)禁止在工作臺上砸墊石，也不允許在工作臺上存放過多的料石；
(6)砌拱模板的厚度要符合作業規程的規定，全套模板必須一致。模板必須隨砌隨放；
(7)砌拱時應使用頂頭灰，灰縫要均勻，灰漿要飽滿，防止干縫、瞎縫；
(8)砌拱時必須壓好茬，留好長短茬，不得出現齊茬、齊縫。壓茬長度不得小于料石長度的四分之一；
(9)砌拱時要注意料石的反正面，不得使反，料石必須貼著模板，放平穩，否則要加好墊石；
(10)要隨砌隨充填，一般不準使用木料或料石充填。如冒頂過高，需要以木垛接頂時，必須按作業規程規定施工；
(11)封頂時要選用合格的料石，并要使用封頂板。而且加好合適的墊石；
(12)砌拱時兩邊的高度要一致，不許有內借與外借券墻的現象；
(13)砌雙層料石，后層的要求要與前層一致，后層料石要求五石見灰，禁止將后層料石亂扔亂放，干碼干放；
(14)砸料石不準對人；
(15)砌拱必須從兩側拱基向拱頂對稱進行，并保持砌塊垂直于拱的輻射線；
(16)每段拱墻砌筑告一段落，都要留有臺階式咬合茬。
(6)回胎清理
①回胎要按作業規程的規定時間進行；
②回胎時要配足人力，由組長或有經驗的工人統一指揮，與回胎無關的人員禁止在胎下停留；
③回胎工作應由外向里先去掉拉板上的小墊，并觀察券頂有無走動。如有走動時應立即停止回胎工作；④回胎人員要站在安全地點，退路要暢通；
⑤回胎后要將貼在券上模板及封頂板全部回掉；
⑥拆下的券胎、模板應及時洗刷、整理、碼放整齊。對損壞變形的應及時修理整形或更換；
⑦禁止使用裝巖機回胎；⑧砌券表面不足之處，如灰縫不飽滿、局部有蜂窩、麻面等，應用砂漿勾縫、抹面。
(7)混凝土券使用材料、配合比、水灰比，必須符合設計要求，并保證攪拌均勻。
(8)混凝土澆注基礎，側墻必須根據巷道中、腰線，首先打穩打牢立柱、底梁、橫梁、撐木、組立模板并檢查無問題后才能澆灌混凝土，澆灌時要注意，分層澆灌和搗固，每層厚度不大于300mm。
5、全巖巷自拱無支護：
如掘進巷道系堅硬巖層,不易垮落時,可以不用材料支護,利用自然拱進行巷道支護,但要落實專人負責自然拱的檢查和敲幫問頂,及時清除已松脫的巖石。
6、單體砌墻支護：
掘進巷道如果系頂板較完整的情況下，巷道兩幫無大的側壓時，可以采用砌墻扛頂進行巷道支護。支撐墻體厚度不得少于0.5米。
（四）前探支護、交岔口特殊支護
1、前探支架
架棚巷道都要使用前探支架。新開的掘進進尺夠前探梁的長度時，就要使用前探支架。支設前探支架，其操作方式應符合下列規定：
①放炮前應將前探支架緊固，防止打倒棚子；
②前探支架的長度和材料都要符合作業規程規定；
③放炮后先整理放炮打歪斜的支架，并加固接頂，敲除迎頭活石；
④松動前探梁的固定點，將外面一個固定點移到最前面的棚子上（錨桿上），向前竄動前探梁。其竄動探出的長度，從新的固定點算起，不得超過規程規定；
⑤前探梁的固定方式和位置、根數都要符合作業規程規定；
⑥前探梁必須剎緊背牢。
2、交岔口巷道的特殊支護
對于平巷、傾斜巷道、交岔點、彎道處棚子，必須按照局部支護的施工大樣圖所對每架棚的具體要求進行架設。交岔口的支護可采用抬棚支架進行支護，交岔口的支護未完工以前不得進行其它的工作。如果支架跨度太大可以使用鋼架作橫梁，鋼架的規格根據具體情況決定。
（五）運輸安全措施
1、掘進巷道軌道的鋪設質量應符合下列要求：
（1）扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。
（2）直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
（3）直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
（4）在曲線段內應設置軌距拉桿。
（5）軌枕的規格及數量應符合標準要求，間距偏差不得超過50mm。道碴的粒度及鋪設厚度應符合標準要求，軌枕下應搗實。對道床應經常清理，應無雜物、無浮煤、無積水。
同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。
礦井軌道使用期間應加強維護，定期檢修。
2、 人力推車時，必須遵守下列規定：
（1）1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。
（2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。
（3）嚴禁放飛車。
巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
3、各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出的長度不得小于100mm。
4、 不得在能自動滑行的坡道上停放車輛。確需停放時，必須用可靠的制動器將車輛穩住。
5、 傾斜井巷內使用串車提升時必須遵守下列規定：
（1）在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。
（2）在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的阻車器。
（3）在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
（4）在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
（5）在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。
（6）在各車場安設甩車時能發出警號的信號裝置。
上述擋車裝置必須經常關閉，放車時方準打開。兼作行駛人車的傾斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護裝置必須是常開狀態，并可靠地鎖住。
6、 傾斜井巷使用絞車提升時必須遵守下列規定：
（1）軌道的鋪設質量符合規定，并采取軌道防滑措施。
（2）托繩輪（輥）按設計要求設置，并保持轉動靈活。
（3）傾斜井巷上端有足夠的過卷距離。
（4）串車提升的各車場設有信號硐室及躲避硐；運人斜井各車場設有信號和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間。
（5） 斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人。
（6）運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況。牽引車數超過規定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號。
7、提升裝置的最大載重量和最大載重差，應在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行。
8、提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、阻車器、裝卸設備、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、限速器、調繩裝置、傳動裝置、電動機和控制設備以及各種保護和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每月還必須組織有關人員檢查1次。發現問題，必須立即處理，檢查和處理結果都應留有記錄。
9、井口和井底車場必須有把鉤工。
10、每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發給井口信號工和從井口信號工發給絞車司機的信號裝置。井口信號裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發出信號后，絞車才能啟動。除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。井底車場與井口之間，井口與絞車司機臺之間，除有上述信號裝置外，還必須裝設直通電話。
11、 鋼絲繩和連接裝置：
（1）新繩到貨后，應由檢驗單位進行驗收檢驗。合格后應妥善保管備用，防止損壞或銹蝕。
（2）對每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗收證書等完整的原始資料。
（3）保管超過1年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進行1次檢驗，合格后方可使用。
（4）直徑為18mm及其以下的專為提升物料用的鋼絲繩，有廠家合格證書，外觀檢查無銹蝕和損傷。
12、 鋼絲繩的安全管理
（1）不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到6%，不得用作升降人員；達到10%，不得用作升降物料；
（2）以合格鋼絲拉斷力總和為準算出的安全系數，如低于煤礦安全規程第四百條的規定時，該鋼絲繩不得使用。
（3）發現下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：
不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到25%時，該鋼絲繩必須更換，該鋼絲繩必須更換。鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形，斷絲，直徑減小，遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。在鋼絲繩使用期間，斷絲數突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。 鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴重，或點蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動時，不論斷絲數多少或繩徑是否變化，必須立即更換。
（4）在傾斜井巷中使用的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。
（5）對使用中的鋼絲繩，應根據井巷條件及銹蝕情況，至少每月涂油1次。提升鋼絲繩，只準涂、浸專用的鋼絲繩油（增磨脂）；但對不繞過摩擦輪部分的鋼絲繩，必須涂防腐油。
（6）傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。
13、提升裝置
提升裝置必須裝設下列保險裝置，并符合下列要求：
（1）防止過卷裝置：當提升容器超過正常終端停止位置（或出車平臺）0.5m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發生制動作用。
（2）防止過速裝置：當提升速度超過最大速度15%時，必須能自動斷電，并能使保險閘發生作用。
（3）過負荷和欠電壓保護裝置。
（4）限速裝置：提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設限速裝置，以保證提升容器（或平衡錘）到達終端位置時的速度不超過2m/s。如果限速裝置為凸輪板，其在1個提升行程內的旋轉角度應不小于270°。
（5）深度指示器失效保護裝置：當指示器失效時，能自動斷電并使保險閘發生作用。
（6）閘間隙保護裝置：當閘間隙超過規定值時，能自動報警或自動斷電。
（7）松繩保護裝置：纏繞式提升絞車必須設置松繩保護裝置并接入安全回路和報警回路，在鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警。箕斗提升時，松繩保護裝置動作后，嚴禁受煤倉放煤。
（8）減速功能保護裝置：當提升容器（或平衡錘）到達設計減速位置時，能示警并開始減速。
（六）預防透水事故、探放水措施
掘進工作面必須作好水害分析預報，堅持有疑必探，先探后掘的探放水原則。探水或接近積水地區掘進前或排放被淹井巷的積水前，必須要有防止瓦斯和其他有害氣體危害等安全措施。
探水作業人員入井前必須佩帶自救器，要有專職瓦檢員進行瓦斯檢查，探水作業地點瓦斯濃度不得超過1%。
探水眼的布置和超前距離，應根據水頭高低、煤（巖）層厚度和硬度以及安全措施等在探放水設計中具體規定。
掘進工作面遇到下列情況之一時，必須確定探水線進行探水：
1、接近水淹或可能積水的井巷、老空或相鄰煤礦時。
2、接近含水層、導水斷層、溶洞和導水陷落柱時。
3、打開隔離煤柱放水時。
4、接近可能與河流、湖泊、水庫、等相通的斷層破碎帶時。
5、接近有出水可能的鉆孔時。
6、接近其他可能出水地區時。
經探水確認無突水危險后，方可前進。
安裝鉆機探水前，必須遵守下列規定：
1、加強鉆場附近的巷道支護，并在工作面迎頭打好堅固的立柱和攔板。
2、清理巷道，挖好排水溝。探水鉆孔位于巷道低洼處時，必須配備與探放水量相適應的排水設備。
3、在打鉆地點或附近安設專用電話。
4、測量和防探水人員必須親臨現場，依據設計，確定主要探水孔的位置、方位、角度、深度以及鉆孔數目。
預計水壓較大的地區，探水鉆進之前，必須先安好孔口管和控制閘閥，進行耐壓試驗，達到設計承受的水壓后，方準繼續鉆進。特別危險的地區，應有躲避場所，并規定避災路線。
鉆孔內水壓過大時，應采用反壓和有防噴裝置的方法鉆進，并有防止孔口管和煤（巖）壁突然鼓出的措施。
鉆進時，發現煤巖松軟、片幫、來壓或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異狀時，必須停止鉆進，但不得拔出鉆桿，現場負責人員應立即向礦長報告，并派人監測水情。如果發現情況危急時，必須立即撤出所有受水威脅地區的人員，然后采取措施，進行處理。
探放老空水前，首先要分析查明老空水體的空間位置、積水量和水壓。老空積水區高于探放水點位置時，只準用鉆機探放水。探放水孔必須打中老空水體，并要監視放水全過程，核對放水量，直到老空水放完為止。
鉆孔接近老空，預計可能有瓦斯或其他有害氣體涌出時，必須有瓦斯檢查員在現場值班，檢查空氣成分。如果瓦斯或其他有害氣體濃度超過本規程規定時，必須立即停止鉆進，切斷電源，撤出人員，并報告礦長，及時處理。
鉆孔放水前，必須估計積水量，根據礦井排水能力和水倉容量，控制放水流量；放水時，必須設專人監測鉆孔出水情況，測定水量、水壓，做好記錄。若水量突然變化，必須及時處理，并立即報告礦長。
情況危急時必須及時帶上自救器，準備撤離探水地點。
（七）掘進巷道遇地質變化、頂板破碎、過斷層、溶洞的安全措施
1、認真了解總結本礦的地質構造及斷層的特性和規律，每次遇斷層及巷道的走向要有把握。
2、根據具體情況確定巷道破頂（底）通過。
3、破頂（底）時要加強支護，認真進行敲幫問頂，搞好背幫接頂，過斷層一般情況下巷道壓力比較大，應加大支護材料的材徑和加密支護距離，加密背幫。
4、加強通風，過斷層一般瓦斯涌出量較大，要增大風量，降低作業點的瓦斯濃度。
5、掘進工作面過斷層時，如斷距不大可以直接通過，但要加密支護。
6、巷道 過老空時根據情況， 如空區在下，就用充填法通過，如空區在上面時，就采取發拱通過，并加強拱頂的回填。
7、過斷層（溶洞）時要注意防治透水事故的發生，因為斷層是透水通道必須堅持有凝必探、先探后掘的原則。
（八）瓦斯檢查、瓦斯排放 、盲巷管理
瓦斯檢查
1、瓦檢員必須經過專門培訓，持證上崗。
2、瓦檢員所帶儀器必須完好，精度符合要求。
3、瓦檢員必須按礦技術負責人編制的巡回檢查計劃圖表檢查，檢查地點、次數、路線、時間符合規定。
4、下列地點必須設點掛牌檢查瓦斯和二氧化碳濃度。
掘進工作面：局扇進風、掘進頭、回風、回風中的電氣設備處；高冒區或瓦斯涌出異常地點，密閉與柵欄處。風井總回風、井下所有電氣設備的地點。
5、瓦檢員在日常檢查瓦斯和CO2必須使用光學瓦斯檢測儀，不準用便攜式瓦檢器進行檢測，就瓦斯和CO2檢測次數、周期做如下規定：
（1）掘進工作面：局扇進風（每班2次，間隔3小時），若是被串聯的進風（每班3次，間隔2.5小時），掘進頭（每班3次，間隔2.5小時），回風（每班3次，間隔3小時），回風中的電氣設備處（每班3次，間隔2.5小時）。
（2）高冒區或瓦斯涌出異常地點（隨時出現隨時檢測）；密閉每周檢測一次，原則規定是周二的中班進行，柵欄每天檢測一次，規定早班進行。
（3）風井總回風（每班3次，間隔2.5小時），井下所有電氣設備處（每班3次，間隔2.5小時）。
6、瓦斯檢查不得發生空班、漏檢、少檢、假檢，做到井下記錄牌、檢查手冊、瓦斯臺帳“三對口”，瓦檢員必須執行井下現場交接班。
7、瓦檢員發現瓦斯超限、積聚必須按《規程》有關規定進行處理，嚴禁瓦斯超限作業，嚴禁瓦斯積聚。停電停風區域必須先停止作業，撤出人員，切斷電源，設置柵欄，揭示警標，并向礦領導和技術負責人匯報。
8、任何人不得進入瓦斯濃度大于3%，其它有害氣體超過《規程》規定的地點，否則，必須采取專門措施。
9、井下放炮地點，必須執行“一炮三檢”和“三人聯鎖”放炮制度 。
10、通風瓦斯日報每日礦長、技術負責人必須審閱簽字。
11、井下瓦斯排放必須制定專門措施并嚴格執行。
瓦斯排放
1、局扇因故停風或啟封密閉需要排放瓦斯時，都必須制定專門措施有組織進行排放。
2、排放措施必須符合下列要求：
①排放回風系統內必須撤人、斷電、警戒。撤人及警戒位置，斷電范圍必須在措施中明確規定。
②排放回風流與全負壓風流匯合處瓦斯濃度不大于1.5%；
③、排放時必須控制風量，嚴禁“一風吹”，并在措施中明確控制風量方法。
④、排放結束后，巷內各處瓦斯均低于1.0%時，方可向巷道內送電并恢復作業。
3、組織排放時由礦領導現場負責，排放前由礦技術負責人進行排班。
4、巷道內瓦斯濃度小于3%時可由瓦檢員自行排放，超過3%必須進行有組織措施的排放，排放瓦斯時嚴禁局扇拉循環風。
5、全礦停風時排放瓦斯順序由礦技術負責人確定。
盲巷管理
1、井下凡只有一個安全出口且未通風的獨頭巷道，長度超過6m均作為盲巷處理。
2、盲巷內瓦斯濃度不超過3%或其他有害氣體不超過《規程》規定時，可設置柵欄并揭示警標，否則必須進行密閉。柵欄、密閉位置應設在距巷口小于2m處。柵欄設置應封閉全斷面，柵欄孔規格不得大于200×200mm，質量牢固可靠。
3、處理盲巷時，密閉前5m內必須切斷所有電線和鐵道，防止雜電流引入盲巷。
4、盲巷必須設禁止牌，檢查牌，同時建立臺帳，填入采掘工程平面圖與通風系統圖中。
5、密閉每天檢查一次，柵欄每班檢查一次，柵欄內的巷道每周檢查一次。發現密閉，柵欄損壞或有瓦斯積聚等問題時，必須立即按規定進行處理。
6、進入設置柵欄的盲巷內檢查時，不得進入瓦斯濃度達到3%或其它氣體超過《規程》規定的區段，并有專門措施，柵欄內盲巷有害氣體超過《規程》規定或CH4濃度大于3%時必須立即密閉。
7、臨時停工地點不得停風，否則必須切斷電源，設置柵欄，揭示警標，禁止人員入內。
（九）局扇安全管理措施
1、掘進巷或獨巷超過6m必須采用全負壓或局扇（局部通風機）通風。
2、局扇安裝、拆除實行申請報告制度。安裝前由礦技術負責人根據所需供風量填寫安裝申請單，拆除時必須經礦技術負責人同意。
3、局扇安裝必須符合下列條件：
①局扇及開關安裝在距送風工作面回風口10m以外的新鮮風流中，必須吊掛或墊高，離地面大于0.3m。
②、局扇安裝地點的巷道風量必須大于局扇吸入風量，嚴禁局扇拉循環風。
③局扇必須實行風電閉鎖，停止運轉時自動切斷該局扇送風獨巷內的一切電源。
4、局扇應采用抗靜電、阻燃風筒。
①風筒敷設必須吊掛平直，風筒接頭嚴密不漏風，無破口。
②風筒末端距迎頭不超過5m，風量滿足《規程》或《安全技術措施》要求。
③風筒拐彎必須緩慢拐彎，不準拐急彎，異徑風筒連接必須先大后小。
5、局扇由瓦檢員負責進行掛牌管理，除瓦檢員、礦技術負責人外，任何人不得隨意停開局扇，一臺局扇只能向一個掘進面送風。
6、使用過程中的局扇不論停工與否，不得停風。因故檢修、停電等原因停風時，停風區的人員立即撤出，瓦檢員立即將局扇開關和獨巷內所有電源開關斷電后打到“零位”，并設置柵欄、揭示警標。恢復通風前必須先檢查瓦斯，只有在局扇及其開關附近10m 內風流中的瓦斯濃度小于0.5%時方可人工開啟局扇。
（十）預防職業病、綜合防塵措施
1、必須建立完善的防塵供水系統。沒有防塵供水管路的采掘工作面不得生產。主要運輸巷、斜井與平巷、上山與下山、采區運輸巷與回風巷、采煤工作面運輸巷與回風巷、掘進巷道、煤倉放煤口、溜煤眼放煤口、卸載點等地點都必須敷設防塵供水管路，并安設支管和閥門。防塵用水均應過濾。
2、井下所有煤倉和溜煤眼都應保持一定的存煤，不得放空；有涌水的煤倉和溜煤眼，可以放空，但放空后放煤口閘板必須關閉，并設置引水管。溜煤眼不得兼作通風眼使用。
3、 對產生煤（巖）塵的地點應采取防塵措施：
（1）掘進工作面的防塵措施規定。
（2）掘進工作面應采取灑水防塵措施。
4、掘進工作面應采取濕式打眼，使用水炮泥；爆破前、后應沖洗煤壁，爆破時應噴霧降塵，出煤時灑水。
5、掘進工作面回風口應安設風流凈化水幕。
6、井下煤倉放煤口、溜煤眼放煤口、卸載點必須設置灑水防塵設施。
7、在煤、巖層中鉆孔，應采取濕式鉆孔。煤（巖）與瓦斯突出煤層或軟煤層中瓦斯抽放鉆孔難以采取濕式鉆孔時，可采取干式鉆孔，但必須采取捕塵、降塵措施，工作人員必須佩戴防塵保護用品。
8、掘進工作面必須有預防和隔絕煤塵爆炸的措施。煤層掘進巷道與其相連的巷道間，必須用水棚或巖粉棚隔開。必須及時清除巷道中的浮煤，清掃或沖洗沉積煤塵，定期撒布巖粉；應定期對主要大巷刷漿。
（十一）臨時停電停風、恢復送電通風及盲巷管理措施
為了確保安全生產，堅持安全第一、預防為主的原則，對特殊情況下造成的停電停風而需要恢復送電、通風以及啟封舊巷時排放瓦斯，必須執行
1、掘進工作面在生產中途突然停電停風時應立即撤人，并打上攔柵揭示警標。
2、恢復送電通風前必須確認主扇正常運行，首先檢查采掘工作面的進回風流的瓦期濃度是否超限，在風流方向正常瓦斯濃度不超限的情況下，方可啟動局扇風機，排放獨頭巷道瓦斯時，只能采取逐步排放（限量）的方式進行瓦斯排放，確保巷道回風口的瓦斯濃度不得超過1% ,同時要認真檢查風機附近20M的瓦斯 濃度不大于0.5% ,排放巷道積聚瓦斯時必須由瓦檢員和安全員同時在場。
3、當積聚瓦斯濃度超過3%時必有礦長、工程師在場指揮，風機附近20M瓦斯濃度超過0.5%時停止局扇的運行，排放瓦斯時總回風的瓦斯濃度不得超過0.75% 。
4、排放巷道積聚瓦斯時供給該處的風量必須大于局扇的風量。
5、各采掘工作面瓦斯濃度在規定值以下時方可恢復生產。（舊巷恢復送電通風與以上措施相同）
（十二）掘進巷道貫通安全措施
(1）掘進巷道貫通前，巷道在相距20m前，必須停止一個工作面作業，做好調整通風系統的準備工作。
（2）貫通時，必須由專人在現場統一指揮，停掘的工作面必須保持正常通風，設置柵欄及警標，經常檢查風筒的完好狀況和工作面及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須立即處理。掘進的工作面每次爆破前，必須派專人和瓦斯檢查工共同到停掘的工作面檢查工作面及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須先停止在掘工作面的工作，然后處理瓦斯，只有在2個工作面及其回風流中的瓦斯濃度都在1.0%以下時，掘進的工作面方可爆破。每次爆破前，2個工作面入口必須有專人警戒。
（3）貫通后，必須停止采區內的一切工作，立即調整通風系統，風流穩定后，方可恢復工作。間距小于20m的平行巷道的聯絡巷貫通，必須遵守上款各項規定。
