一、拆除轉載機、工作面運輸機、采煤機、系列車的技術措施
1、跟班班長和班組長入井時必須佩戴便攜式瓦斯報警儀，并在工作前和工作中隨時檢查作業場所瓦斯濃度，低于1%時，方可開工作業。
2、工作人員必須嚴肅認真，嚴格按照作業工序施工，嚴禁損壞設備。
3、拆除的各種螺栓、小件必須及時裝箱或裝袋集中在一起，嚴禁亂丟、亂放以防丟失。
4、起吊工具嚴禁超負荷使用。
5、起吊設備時，嚴禁人員身體各部位伸入起吊和懸空設備下方，若需斜拉時，必須由專人指揮，采取防止設備傾翻傷人，前移后退滑動傷人的安全技術措施后，再進行操作。若需千斤頂支頂時，應在被支頂設備下方墊好支木，并在人員操作側打好護身支柱，人員必須躲離設備可能傾倒的方位，同時千斤頂前端應加木片，防止打滑。
6、所拆設備進行移位、調整方向時，工作人員要相互配合，并設專人（班長）指揮。
7、電氣設備拆除時，必須由低壓到高壓逐級停電，放電前用同等電壓等級的驗電筆驗電后，確認無電后，方可作業。在瓦斯濃度不超過1%時，方可進行放電。
8、各部電氣設備拆除、安裝、檢修及處理故障時，必須執行“停送電制度”，嚴格執行“誰停電，誰送電”的制度，并設專人停電和專人看守。嚴禁約時傳話送電，嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備（包括電纜線路）。
9、所有設備的拆除必須先拆電氣部分，后拆機械部分。
10、拆除采煤機時，將各接合面、接觸面、裸露齒輪、手把等加以保護，防止損壞。
二、拆除支架的安全技術措施
1、跟班隊長和班組長入井時必須佩戴便攜式瓦斯報警儀，并在工作中和工作前隨時檢查作業場所瓦斯濃度，低于1%時，方可開工作業。
2、拆架時，專人指揮（班長）分工明確，發信號開車前人員必須撤至10m以外的支架立柱之間，嚴禁操作支架與絞車擺架、拉移、調向同時作業，遇有卡阻及其它異常時，必須停車處理，嚴禁硬拉。
3、拆、接高壓液管和處理液壓系統故障時，必須先停泵，并將壓力釋放后再進行，操作液槍時嚴禁槍口對人，工作人員應站在安全處。
4、支護或調向時，所用的單體液壓支柱必須用8#鐵絲聯鎖，且必須升緊，遇有漏液柱及時更換，操作單體要兩人配合作業，嚴禁單人操作。操作人員在用液槍送液時，禁止正對液槍，防止崩脫傷人，取槍時或拆架時，先關液并進行壓力釋放，方可操作。
5、回柱絞車運至工作面安裝時，用倒鏈拖至硐室，同時注意電纜拖移，打戧柱時，注意碰手、碰腳。
6、拆架、裝架時，絞車司機操作按鈕必須在絞車后方，拆架絞車繩頭與支架用Φ18×Φ64mm錨鏈、“U”形環，穿Φ20mm螺栓，聯接可靠。錨鏈聯接必須采用合格“U”形環，合格的錨鏈，并穿Φ20mm螺栓緊到位，其他人員必須遠離翻車涉及范圍，以防傷人。
7、拆架絞車與被拆架（工作面運架），范圍內用“口哨”聯系信號，信號規定為“一響停，二響拉，三響松繩，四響點碰”。
8、裝拉支架時，支架周圍5m范圍和鋼絲繩兩側不得有人，若發生偏移時，必須停車處理，防止碰倒支護等。
9、瓦檢員必須跟班檢查工作面的瓦斯濃度，發現異常時先撤人后停電，待處理完好后，方可繼續作業。
10、支架回撤過程中，應始終堅持“先支后回”的原則，特別是三角區的維護，在拆第125#架時，必須按工藝加強維護，充分做好準備工作后，方可進行。
11、支架回撤過程中，三角區的維護視頂板情況采用兀型鋼梁單體液壓支柱支護頂板，如頂板破碎可采用木垛來加強支護。
12、支架的拆除過程中科、隊干部必須跟班作業，發現異常情況制定臨時措施，確保安全。
13、在拆除過程中，如遇死架，需另制定專門的安全技術措施。
三、有關維護通道內的安全技術措施
1、工作面拆除液壓支架時，必須采用11KW壓入式通風機通風。
2、拆架地點回風流中的瓦斯濃度必須保證在1%以下，配風量必須大于等于252m3/min，拆除后維護的通道凈斷面必須保證凈高2.5m以上，凈寬2.8m以上。
3、支架拆除前，在拆除支架20m范圍內始終堅持在每架間加設一抬棚。（視頂板壓力而定）
四、設備裝車的安全技術措施
1、跟班隊長和班組長入井時，必須佩戴便攜式瓦斯報警儀，并在裝車時，隨時檢查作業地點瓦斯濃度，低于1%時方可作業。
2、現場人員必須服從班長統一指揮，嚴肅認真，確保裝車質量。
3、設備裝車時的起吊工具，絕不允許超負荷使用。
4、設備裝車時，必須找好重心，保持平衡，必須捆綁牢固，支架前后，各用兩個“二人垛”交叉固定，中間用一道型號為Φ18.5mm的鋼絲和平板車捆綁在一起（兩側各用2個繩卡子固定）并用6#盤條將支架四角底座和平板車固定在一起，其它都用Φ15.5mm鋼絲繩分兩道捆綁。
5、“二人垛”與支架的固定，必須用標準夾板，穿Φ20mm螺絲，嚴禁使用錨鏈與螺絲直接連接。
6、支架在裝車時，其前探梁，推溜器，前后立柱，后尾梁，都要收回到最小程度，其活動部分（側護板，后插板）必須穿Φ20mm螺絲，鎖死鎖牢，不得防礙運輸，各油管，液管用麻布或塑料包扎好。
7、裝支架時，必須將側護板用銷子固定，如用銷子無法固定收回時，必須用鋼絲繩絞緊收回。
8、裝支架的平板車，必須每臺檢查，對碰頭不合格，不牢固的堅決不用，并查看輪子大小是否一致，有無不轉，如有必須更換后，再裝支架。
9、吊裝設備用的鋼絲繩，錨鏈“U”形環，一定要系好，上滿扣，指定班長指揮，人員嚴禁站在設備上和起吊臂下，必須離開設備下落可能涉及的范圍。
10、利用原棚梁起吊設備時，除應盤幫，鉤頂，重新加固前，后5m內的棚子外，還必須在梁兩端頭設戧柱防倒，若遇頂板破碎，壓力大等問題，嚴禁起吊，應重新架設專用起吊梁，材料為11#工字鋼，或Φ20cm松園木，并在梁兩端頭，設戧柱防倒，起吊設備時，專人觀察頂板情況，及起吊工具情況，工作人員應站在離開設備下落可能涉及范圍，嚴禁超載起吊。
11、人工翻立平板車，由5—6人操作，口令一致，用力均勻，立起后，用靠幫木料支護可靠，角度為70°—80°，禁止直立，且不可影響運輸。
12、裝車時，車輛必須用擋車器，固定牢固。
13、人工抬，運裝車時，要配合一致，同起同落，以防發生碰手碰腳和其它意外。
14、用平臺裝架時，繩頭一定要固定可靠，在開車前人員要躲到安全地點后，信號員檢查無誤后，方可發出開車信號，以防鋼絲繩甩脫傷人，在上平臺時，要及時調整支架角度，將支架裝正，裝好。
