礦井主要運(yùn)輸方式有：利用礦井主要提升裝置進(jìn)行斜井提升、刮板輸送機(jī)和帶式輸送機(jī)運(yùn)輸、在傾斜巷道中利用絞車提升運(yùn)輸、利用架空乘人裝置在傾斜井巷中運(yùn)送人員、平巷人工推車和其他運(yùn)輸?shù)取?br />
運(yùn)輸事故一旦發(fā)生，就有可能造成群死群傷的嚴(yán)重后果。根據(jù)我礦實(shí)際情況，特制定以下運(yùn)輸安全防范措施：
1、 傾斜井巷運(yùn)輸安全防范措施
（1） 按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置，實(shí)現(xiàn)“一坡三擋”，加強(qiáng)檢查、維護(hù)、試驗(yàn)，健全安全責(zé)任制。
（2） 傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。
（3） 對(duì)鋼絲繩和連接裝置必須加強(qiáng)管理，設(shè)專人定期檢查試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
（4） 礦車要設(shè)專人檢查。至少每2年進(jìn)行一次2倍于最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。礦車的連接鉤環(huán)、插銷的安全系數(shù)不得小于6。
（5） 礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接必須使用不能自行脫落的裝置。
（6） 把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查各防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置的安全功能，檢查各礦車的連接情況、裝載情況、牽引車數(shù)，如不符合要求不準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。嚴(yán)禁先打開(kāi)擋車裝置后進(jìn)行掛鉤操作，嚴(yán)禁礦車在沒(méi)有運(yùn)行到安全停車位置就提前摘鉤，嚴(yán)禁在松繩較多的情況下把礦車強(qiáng)行推過(guò)變坡點(diǎn)，嚴(yán)禁用不合格的物件代替有保險(xiǎn)作用的插銷。
（7） 斜井串車提升，嚴(yán)禁蹬鉤。行車時(shí)，嚴(yán)禁行人。運(yùn)送物料時(shí)，每次開(kāi)車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。
（8） 絞車操作工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開(kāi)車前必須認(rèn)真檢查制動(dòng)裝置及其他安全裝置，操作時(shí)要準(zhǔn)、穩(wěn)、快，特別注意防止松繩沖擊現(xiàn)象。
（9） 保證斜井軌道和道岔的質(zhì)量合格。
（10） 保持斜井完好的頂、幫支護(hù)，并使運(yùn)行軌道干凈無(wú)雜物。
（11） 滾筒上鋼絲繩繩頭固定牢固，至少留夠3圈鋼絲繩，防止發(fā)生繩頭抽出。
2、 刮板運(yùn)輸機(jī)安全防范措施
（1） 凡是轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護(hù)罩或保護(hù)欄桿；機(jī)尾應(yīng)設(shè)護(hù)板；在適當(dāng)位置設(shè)置人行過(guò)橋，以便行人橫越輸送機(jī)。
（2） 嚴(yán)禁在輸送機(jī)槽內(nèi)行走，更不準(zhǔn)乘坐刮板輸送機(jī)。
（3） 需要運(yùn)送長(zhǎng)料時(shí)，必須制定安全措施，其操作順序是：放料時(shí)，要順刮板輸送機(jī)運(yùn)行方向，先放長(zhǎng)料的前端，后放尾端；取料時(shí)先取尾端，嚴(yán)禁先取前端。
（4） 嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)處理故障、停機(jī)檢修設(shè)備的制度。停機(jī)后在開(kāi)關(guān)處要掛上“有人工作、禁止開(kāi)機(jī)”的警示牌，并與采煤機(jī)閉鎖。嚴(yán)禁運(yùn)行中清掃刮板輸送機(jī)。
（5） 采煤工作面的刮板輸送機(jī)，必須沿著輸送機(jī)安設(shè)能發(fā)出信號(hào)點(diǎn)的間距不得超過(guò)12米。開(kāi)機(jī)前先發(fā)出信號(hào)，后點(diǎn)動(dòng)試車，待觀察沒(méi)有異常情況時(shí)再幣式開(kāi)機(jī)。
（6） 移動(dòng)刮板輸送貢的液壓裝置必須完整可靠。移動(dòng)刮板輸送機(jī)時(shí)，必須有防止冒頂、片幫傷人和損壞設(shè)備的安全措施。
（7） 刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾必須打牢錨固柱。
（8） 刮板輸送機(jī)兩側(cè)電纜要按規(guī)定認(rèn)真吊掛，特別是工作面移動(dòng)的電纜要管理好，防止落入機(jī)槽內(nèi)被刮壞或拉斷而造成事故。
（9） 必須有維護(hù)保養(yǎng)制度，保證設(shè)備性能良好。
（10） 刮板輸送機(jī)的液力偶合器必須指定專人負(fù)責(zé)維護(hù)。按規(guī)定注難燃液。易溶合金塞熔化后，必須立即排除故障，然后更換。易熔合金塞必須符合標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁用其他物品代替。
3、 帶式運(yùn)輸機(jī)事故及防范措施
（1） 完善帶式輸送機(jī)各種保護(hù)裝置。要裝設(shè)煙霧、溫度保護(hù)裝置和自動(dòng)灑水裝置，并保證動(dòng)作可靠；機(jī)頭傳動(dòng)部、機(jī)尾滾筒、液力偶合器等處都要安裝保護(hù)罩和防護(hù)欄。
（2） 改善帶式輸送機(jī)的工作環(huán)境。裝載時(shí)要均勻，防止局部超載或偏載，及時(shí)更換磨損超限的輸送機(jī)。
（3） 安裝時(shí)必須保護(hù)帶式輸送機(jī)距支護(hù)或碹墻距離不小于0.5米，距行人側(cè)不小于0.8米。
（4） 帶式輸送機(jī)巷道要有足夠的照明，并備有相應(yīng)的消防滅火器材。
（5） 除按照規(guī)定允許乘人的帶式輸送機(jī)以外，其他帶式輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。
（6） 在帶式輸送機(jī)機(jī)巷中，行人經(jīng)常跨越的地點(diǎn)，必須設(shè)過(guò)橋。
（7） 確保通訊設(shè)施靈敏可靠。
（8） 制定帶式輸送機(jī)的操作規(guī)程，司機(jī)必須嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)。
（9） 運(yùn)行中的帶式輸送機(jī)嚴(yán)禁檢修。
（10） 在清理機(jī)頭、機(jī)尾和滾筒附近的淤煤時(shí)，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行。
（11） 行人在機(jī)巷中行走、停留時(shí)，必須離開(kāi)帶式輸送機(jī)機(jī)架。
4、 猴車運(yùn)輸事故及防范措施
（1） 乘坐猴車時(shí)，必須遵守猴車的乘車規(guī)定。
（2） 猴車主要保護(hù)設(shè)施不完善時(shí)，嚴(yán)禁運(yùn)行。
（3） 在主要變坡點(diǎn)、拐彎處必須設(shè)有突發(fā)事件緊急停車的拉線開(kāi)關(guān)。
（4） 乘坐猴車時(shí)嚴(yán)禁打鬧，乘坐中嚴(yán)禁將腳觸及地面。
（5） 第一次乘坐猴車時(shí)，必須指定的老工人做安全監(jiān)護(hù)。
（6） 人員必須在指定的上下車區(qū)域內(nèi)上下。
（7） 猴車在運(yùn)行中，如果沒(méi)有下行人員，全部為上行人員時(shí)（或沒(méi)有上行人員，全部為下行人員）應(yīng)間隔乘人，避免全線滿乘。
5、 機(jī)軌合一運(yùn)輸安全防范措施
機(jī)軌合一運(yùn)輸行車傷亡事故主要有：礦車運(yùn)行過(guò)程中與在巷道中行走的人員相撞，在軌道狹窄處和障礙物多、人員無(wú)法躲避的地點(diǎn)與人相撞，以及違章蹬、扒、跳車過(guò)程中的碰人傷人等事故。為預(yù)防機(jī)軌合一運(yùn)輸中傷人事故，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：
（1） 礦車前后兩段必須按規(guī)定安設(shè)碰頭，發(fā)車前必須信號(hào)清楚。
（2） 堅(jiān)持運(yùn)行礦車不開(kāi)帶式運(yùn)輸，開(kāi)啟帶式運(yùn)輸不運(yùn)行礦車。
（3） 同一區(qū)段軌道上，礦車運(yùn)行不得行人，行人不運(yùn)行礦車。
（4） 礦車運(yùn)行區(qū)段，必須設(shè)有兩巷道兩端都能接收到聲光信號(hào)的裝置。
（5） 巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。人力推運(yùn)礦車行進(jìn)巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出信號(hào)。
（6） 礦車運(yùn)行所有區(qū)段，必須安設(shè)安全擋車設(shè)施、裝置并保持常開(kāi)或常閉狀態(tài)。
（7） 礦車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于10米的距離。
