一、工程概述
??????? 東軌液壓絞車擔(dān)負著城郊煤礦東翼運輸工作，目前絞車保護系統(tǒng)已老化，過速保護、限速保護、減速功能保護裝置、深指失效保護等不起作用，沒有信號閉鎖、反向開車閉鎖、誤操作不動車等功能，為提高絞車運行的安全性，需要對絞車主保護系統(tǒng)進行改造，為確保絞車改造工作安全順利進行，特編制本安全技術(shù)措施。
??????? 二、施工地點及時間
??????? 地點：東軌液壓絞車房
??????? 時間：2013年11月22日－30日
??????? 三、施工組織及職責(zé)
??????? 1、安全負責(zé)人：馮遠勝
??????? 職責(zé)：負責(zé)整個項目的指揮、協(xié)調(diào)，保證施工安全順利進行，檢修質(zhì)量達到相關(guān)機電完好標準。
??????? 2、施工負責(zé)人：曹繼偉
??????? 職責(zé)：安全設(shè)施和施工環(huán)境檢查以及施工安全、質(zhì)量、措施執(zhí)行及落實，并對每道施工工序進行確認。
??????? 3．檢修人員：井下斜巷維護組
??????? 職責(zé)：在施工負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴格遵守電工作業(yè)規(guī)程，嚴格按照供配電設(shè)備完好標準執(zhí)行。
??????? 四、主要工作內(nèi)容
??????? 更換主控臺、主副閥組各1套，安裝PLC控制箱1臺，敷設(shè)液壓管路1套，安裝編碼器2個、溫度傳感器1個、速度傳感器2個，接入絞車PLC控制箱。
??????? 五、準備工作
??????? 1、提前準備好施工用的材料、工具，并進行安全檢查。
??????? 2、準備好東軌液壓絞車電控系統(tǒng)原理圖及PLC控制箱接線圖。
??????? 3、由施工負責(zé)人負責(zé)對入井電氣設(shè)備、纜線等按照規(guī)范要求進行電氣檢查和測試，檢查測試合格后方可入井安裝。
??????? 4、PLC控制箱、操作臺等應(yīng)提前運輸?shù)轿弧?br />
??????? 六、施工步驟
??????? 1、PLC控制箱、操作臺運輸?shù)轿?br />
??????? 1.1、在地面將電氣設(shè)備裝車，小型構(gòu)件采用礦車運輸，電氣開關(guān)采用平板車運輸。采用礦車運輸時，設(shè)備不得超過車沿；采用平板車運輸時，使用Ф12.5mm鋼絲繩將設(shè)備牢固的綁扎在平板車上，且前后綁扎鋼絲繩不低于2處，并在繩套與設(shè)備之間，墊上膠皮板或木板，確保設(shè)備外殼不被觸碰。
??????? 1.2、按照以下運輸路線，將新設(shè)備運輸?shù)绞┕さ攸c。
??????? 運輸路線為：副井口→副井提升→副井底車場→東翼軌道運輸上山→東翼2#聯(lián)巷→施工地點。
??????? 2、安裝PLC控制箱
??????? 2.1、絞車保護裝置接線，包括：松繩保護、過卷保護、速度保護、閘瓦保護、電磁閥控制、急停保護。
??????? 2.2、安裝編碼器裝置。拆除深度指示器前端舊傳感器裝置，安裝新編碼器裝置。
