我礦在1840和1925水平運輸中使用防爆特殊型蓄電池電機車，為保證井下電車路蓄電池電機車的安全運行，特制定如下安全技術措施。
? 一、蓄電池電機車使用規定：
1、操作蓄電池電機車的司機必須經過培訓并經考核合格后，方可駕駛電機車，嚴禁非電機車司機駕駛電機車。
2、使用蓄電池電機車的檢查：
使用前的檢查：
(1)檢查活動零部件的潤滑情況，齒輪箱的油量保持5公斤左右(JH-50機械油)。
(2)檢查電源裝置與車架的聯接銷是否牢固定位。
(3)檢查電源裝置的插銷聯接是否插牢靠。
(4)檢查所有可拆除部分的螺栓是否堅固。
(5)敲擊檢查輪箍和輪心的緊固件。
(6)檢查制動機構是否靈活，閘瓦與車輪間的間隙是否為2mm-3mm。
(7)檢查電氣設備連接線是否完好。
(8)檢查司機控制器的反向手柄及主手柄的轉動靈活情況。
(9)檢查警鈴的聲音是否響亮，照明燈是否明亮。
(10)檢查撒砂機構是否靈活，砂粒需經篩選和干燥，砂粒要裝足量。
(11)檢查各空氣管道和元件是否有漏氣現象。
交接班檢查：
交接班的檢查與使用電機車前的檢查相同，此外還應檢查軸承溫度(溫度不大于95℃)。司機交接班時，應清掃電機車的灰塵和污泥，保持電機車各部分的清潔，特別是電氣設備的清潔，同時，交班司機應將使用過程中發生的不正常情況和損壞情況告訴接班的司機，填寫好交接班記錄。
3、蓄電池電機車的操作和注意事項：
電機車的操作：
(1)首先將電源裝置的插銷按極的正負插入正負極的插座中，再扳動空壓機電機開關，讓氣泵向儲氣缸中泵氣。達到額定壓力后，氣泵自動停機。同時扳動司機控制器上的車頭和信號燈開關處于“合”的位置，使兩燈接通電源而發光，此時可以根據電機車即將運行的方向，扳動司機控制器上的反向手柄，使之所處位置與即將運行的位置一致，敲響警鈴或鳴笛后就可扳動司機控制器主手柄，沿順時針方向逐步轉動，機車啟動逐漸加速。機車可在任一速度上運行。
(2)正在運行的電機車，如主手柄退回“0”位，這時電機車處于惰行運行狀態(即斷電運行)，需要減速時，扳動氣制動閥，制動氣缸推動連桿和制動塊剎車減速或制停，或用手輪制動。
(3)5噸蓄電池電機車兩端有司機室，各司機室的司機控制器均能獨立對電機車起控制作用，故一般選擇與運行方向一致的司機室進行操作，司機不操作的那端控制器的主手柄應置于“0”位。
(4)司機離開電機車時，應帶走換向手柄，并按順時針方向轉動制動手輪，使電機車處于制動狀態，下次上車操作時，首先應將手輪制動處于緩解狀態，再進行上述操作程序。
注意事項：
(1)電源裝置插銷的插入或拔出應在無負載的情況下(即司機控制箱上的主手柄處于“0”位，燈開關處于“分”位)進行。
(2)電機車在起動或運行中，如發生車輪空轉，應立即撒砂或將主手柄退回零位，以消除空轉。
(3)電機車在運行中如發生故障，應將主手柄迅速退回“零”位，以免損壞設備。
(4)電機車運轉部件如有不正常聲響，各軸承部位有異常發熱現象，應停車檢查，排除故障。
(5)電機車在運行時如有異常現象，應立即停車，檢查各電氣設備(包括連接導線)，若發現絕緣有損，應停止使用，另派電機車將其拉回車庫修理。
