由于主下山軌道下山巷道斷面小，影響正常生產運輸、井下質量標準化建設等。為解決此問題，現決定對軌道下山擴修。為保證安全施工，特編制此施工安全技術措施。
??????? 一、規格尺寸
??????? 主下山中部車場
??????? 采取錨桿、錨網、噴砼聯合支護；挑頂、擴邦后的巷道斷面為半圓拱形，毛寬4.1m，凈寬4.0m，毛高3.3m，凈高3.25m,其中墻高1.2m,拱高2.05m，噴砼厚度50mm，掘進斷面積11.52m2，凈斷面積11.08m2。錨桿采用φ20mmL2600mm的20MnSi高強度螺紋鋼錨桿，間排距0.85m。
??????? 軌道下山
??????? 根據巷道圍巖巖性及完好程度，采取不同的支護方式。圍巖完整、頂板堅硬地段采取錨桿、錨網、噴砼聯合支護；圍巖破碎、易冒頂地段采用“∪”型鋼支架、錨網、噴砼聯合支護。
??????? （一）、錨噴支護
??????? 圍巖完整、頂板堅硬地段采取錨桿、錨網、噴砼聯合支護；挑頂、擴邦后的巷道斷面為半圓拱形，毛寬4.1m，凈寬4.0m，毛高3.3m，凈高3.25m,其中墻高1.2m,拱高2.05m，噴砼厚度50mm，掘進斷面積11.52m2，凈斷面積11.08m2。
??????? （二）、“∪”型鋼支架支護
??????? 圍巖破碎、易冒頂地段采用“∪”型鋼支架、錨網、噴射混凝土聯合支護。先對巷道進行擴邦、挑頂，并用錨網閉幫、頂，然后架設“∪”型鋼支架支護，最后在“∪”型鋼支架外部噴射混凝土進行全封閉支護，混凝土噴射厚度100mm,即與“∪”型鋼支架內側梁、腿面噴平。
??????? 1、毛巷：挑頂、擴邦后的毛巷斷面為半圓拱形。毛寬4.5m，毛高3.5m，其中墻高1.2m,拱高2.25m，毛斷面積13.35m2。
??????? 2、成巷：“∪”型鋼寬度150mm，架設“∪”型鋼支架后成巷凈寬4.2米，凈高3.3米，其中墻高1.2米，拱高2.1米，柱窩深度200mm，并采用錨網嚴密閉幫封頂。
??????? （三）、臨時支護：
??????? 采用直徑18cm以上的坑木做臨時支護,并打設前探梁超前支護。臨時點柱間距1米見方，超前支護長度不得少于3m，且必須使用木楔將點柱打緊打牢。
??????? 二、支護設計
??????? <一>、“∪”型鋼支架
??????? “∪”型鋼支架設計架間距0.8米，每棚四個卡纜(卡子)，每棚間固定拉桿2根，拉桿采用寬70mm的三角鐵加工，用以對“∪”型鋼支架進行聯鎖加固。
??????? <二>、錨桿、錨網、噴射混凝土支護設計
??????? 1、錨桿長度
??????? L=N（1.1+W/10）=1.0（1.1+4.4/10）=1.54m
??????? W-巷道寬度? 米
??????? N-圍巖穩定影響系數? 取N=1.0
??????? 根據以往的施工經驗，為保證錨桿的錨固深度，取錨桿長度L=1.8米。
??????? 2、錨桿間距
??????? D≤L/2=1.8/2=0.9m
??????? 由于巷道跨度較大，間、排距取D=0.85米
??????? 3、錨桿直徑
??????? d=1.8/110=0.016m
??????? 取d=18mm
??????? ?4、錨固力計算：
??????? ?Q=KHDDY=2×1.6×0.85×0.85×3.6=8.323T/根
??????? ?K-安全系數? 取K=2
??????? ?H-軟弱巖層厚度? 取1.6米
??????? ?D-錨桿間距? 米
??????? ?Y-巖層的平均容重
??????? 根據以上計算：
?????????? 選用Φ18×1800mm樹脂錨桿，排距850±20mm，間距850±20mm。樹脂藥卷規格為Φ23×350mm，每個錨桿眼用2卷樹脂藥卷，錨桿外露50mm；錨固力不少于8噸。
??????? 5、錨網：采用網格直徑為50×50mm、網絲直徑為30mm的錨網掛網進行支護。
??????? 6、噴射混凝土：錨噴巷道噴射混凝土厚度50mm，架設“∪”型鋼支架噴射混凝土厚度100mm。
??????? 三、施工內容及要求
??????? （1）、在軌道下山西幫打設水溝
??????? 水溝規格尺寸：水溝毛斷面為寬500mm×深500mm,使用混凝土預制，施工后的水溝為凈深400mm×凈寬300mm，砼澆注厚度100mm。水溝蓋板厚100mm，水溝蓋板要求有排水孔。水溝蓋板上面與巷道底板同一水平，水溝嚴格按中、腰線施工，沿巷道中線方向布置。水溝必須走向、坡度各成一條直線。
??????? （2）、打設電纜鉤眼
??????? 打設于軌道下山巷道西幫。電纜鉤眼位于巷道底板以上1800mm、2100mm處各打一個，深300mm，沿巷道方向每間隔1.0m打設一組，嚴格按腰線施工打設成直線。
??????? （3）、照明燈吊掛鉤眼
??????? 打設于巷道頂部，眼距0.6m（沿巷道中線兩側各0.3m），眼深300mm，沿巷道中線方向每間隔10m一組。
??????? （4）道軌整修
??????? 嚴格按質量標準要求進行鋪設。道碴面使用3號石子鋪設，道碴面高180mm，道碴面離道軌面140mm。軌枕使用水泥軌枕，長度1.2m，軌枕間距0.6m，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm。
??????? 直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號，不得低于線路的鋼軌型號。
??????? （5）臺階
??????? 軌道下山上段坡度較大處在巷道西幫預制臺階（有125m），采用混凝土預制，施工后的臺階尺寸：臺階長1000mm，高182mm，寬500mm。
??????? （6）防塵管、壓風管
??????? 沿巷道方向打設于東幫，距巷道底板以上1800mm處打一組，眼深500mm，每4m打設一組，嚴格按腰線施工打設成直線。
??????? 四、質量要求
??????? 1、擴巷及架設“U”型鋼支架時，嚴格按中、腰線施工，巷道中線至任何一幫間距不大于10mm。
??????? 2、棚拱應垂直于中線架設，無歪扭邁步現象，誤差不大于50mm。
??????? 3、棚架兩幫腿與拱梁接口處要嚴密合縫，用卡纜卡緊，卡纜上的螺絲必須用大力矩扳手上緊，防止脫落。
??????? 4、每棚間必須上齊2根拉桿，拉桿用厚度不少于5mm 的角鐵加工。拉桿必須在棚架之間的卡纜上固定牢固，且必須打設成一條直線。
??????? 5、棚距均勻，誤差不大于10mm。
??????? 6、所架設棚架梁面及兩幫腿各成一條水平直線，無高低不平現象。凈高誤差0∽+10mm。
??????? 7、支架兩幫腿柱窩深度不得少于200mm，且必須落到實底上。
??????? 8、錨桿間距：允許誤差±10mm。
??????? 9、錨桿外露：不得超過50mm，且錨板必須緊貼錨網面，錨板與巖石面間隙必須用木板進行充填。
??????? 10、錨固力：頂錨桿8噸，幫錨桿5噸。
??????? 11、混凝土及沙漿強度：達到設計規定，同標號、同配合比的混凝土試塊平均強度不低于設計。任何一組不得低于設計強度的85％，當試塊分為3-5組時，低于設計強度的不應超過一組。
??????? 12、噴漿厚度：50～100mm。
??????? 13、巷道衛生：設備材料碼放整齊，巷道無淤泥、無積水，無雜物，無浮矸積煤，各種管線吊掛整齊；電纜必須使用電纜鉤吊掛，電纜鉤間距1m。噴漿時，必須對電纜及管線進行封閉保護，嚴禁噴漿后電纜及管道上堆積混凝土。
??????? 14、水溝、電纜吊掛鉤、管道吊掛鉤、照明燈鉤必須嚴格按腰線施工，必須保證各成一條直線。
??????? 15、必須保證噴砼質量，確保巷道噴砼后頂板及兩幫墻面平整，凸凹面誤差不超10mm，否則必須返工重來。
??????? 16、錨桿嚴格按要求進行打設，外露長度不超50mm，托盤緊貼巖面，螺母用專用工具擰牢，確保支護質量。
??????? 五、施工條件
??????? 1、打眼、放炮
??????? 采用YT-28型氣腿式鑿巖機打眼，瞬發電雷管配安全等級不低于三級的煤礦許用含水炸藥煤破，由地面40m3空壓機經壓風管道供風。炮眼深度不得少于0.6m，否則嚴禁裝藥爆破。炮眼內封泥長度不得少于炮眼深度的1/2。嚴禁放明炮、糊炮、空心炮。
??????? 2、提升、運輸
??????? 軌道下山上部絞車房40KW內齒輪絞車提升。施工過程中由人工裝碴，1噸礦跟進工作面。
??????? 運料路線：平地→副井→零大巷→-20石門→暗斜井→主下山軌道下山。
??????? 3、錨桿
??????? （1）、錨桿的規格尺寸
??????? 錨桿規格為φ18×1800mm螺紋鋼錨桿，端頭樹脂藥包錨固，錨桿間距850×850mm。該巷道圍巖屬中等穩定，因此，錨桿的錨入方向應與巖層或主要裂隙面成較大角度相交。盡可能與其垂直，頂板的層面與裂隙面不明顯時，錨桿應垂直于巷道周邊錨入。
??????? 樹脂藥包采用塑料袋包裝式的。藥包規格尺寸φ23mm，長350mm，每個錨桿眼使用2包樹脂藥卷。
??????? （2）、錨桿安裝的技術要求
??????? 1）、安裝前，首先要檢查錨孔的深度，必須達到1.8m方可安裝。
??????? 2）、安裝前，要檢查桿體零件是否齊全，樹脂藥包是否完好。有無變質現象。藥包如有破損結塊時，少者可除去硬塊繼續使用，有較大硬塊時，不準使用，必須更換。
??????? 3）、安裝前，必須壓風吹掃孔內的積水和巖粉，以免影響藥包和孔壁的粘結效果。
??????? 4）、安裝錨桿時，采用錨桿機安裝，與其相配套的安裝工具為：長100mm的鉆桿上焊接一個與錨桿徑頭相配套的螺母。焊接時，螺母與短鉆桿必須正對中心。
??????? 5）、安裝時，應先在錨桿桿體上做出孔深的標記，將藥包送入孔內，再將桿體插入孔中將藥包推送至孔底，然后在桿體尾端套上特制的帶螺母的短鉆桿，并套上錨桿機給風轉動，捅破藥包攪拌。同時把桿體推至孔底，攪拌藥卷30秒后，用木楔楔入錨孔，阻止桿體下滑，然后取下錨桿機，15分鐘后，再取下帶螺母的短鉆桿，并在錨桿上安上托板，擰緊錨桿螺母，結束安裝工序。
??????? （3）、錨桿安裝的質量要求
??????? 1）、錨桿必須構件齊全，質量合格，嚴禁截斷錨桿；樹脂藥卷不準使用失效的、過期的。
??????? 2）、錨桿孔深度必須與錨桿長度相配套，否則必須加深錨桿眼或對過深的錨桿眼進行充填，嚴禁出現安裝后的錨桿不起作用現象。
??????? 3）、安裝錨桿時，安設孔口托板之前，必須去掉孔口活碴，避免錨桿安裝后活碴脫落不起作用。
??????? 4）、錨桿機攪拌樹脂藥包以30秒為宜，時間過短，攪拌不勻，影響膠凝固化，時間過長，反而會破壞膠凝。
??????? 5）、錨桿眼的布置必須按要求打設，固定螺母必須擰緊。
??????? 6）、錨桿安裝完畢后，必須使用ML-10型拉拔器（或其它專用拉拔器）對錨桿的錨固力進行定期效驗。拉拔錨桿效驗時，除效驗錨桿的錨固力外，在規定的錨固力范圍內，要求錨桿的拉出滑移量不得超過10mm，否則，即視為不合格錨桿。
??????? 7）、對錨固力達不到要求的，拉拔效驗時拉出超過10毫米的錨桿都必須重新安裝或補套錨桿。
??????? （4）、錨桿支護的管理
??????? 加強技術管理和質量檢查。對錨桿的加工、制作、存放、安裝、檢驗等工作必須加強管理。安裝好的錨桿應在2-3天內檢查其托板、螺母是否由于爆破震動或端頭蠕變而發生松弛，如有松動應及時擰緊螺母。
??????? 4、錨網
??????? 掛網要求平整且搭接好，前壓后，上壓下，搭接不小于100mm，且搭接部分要求有錨桿穿過，并用錨板壓緊，網絲緊貼巖面，對曠幫、脫頂、掉兜現象要分別填實、搗落、重新換網；嚴禁空頂作業，錨網支護不得落后工作面1m，噴砼不得落后錨網支護10m。否則，嚴禁進行其它工作。
??????? 5、噴漿
??????? 軌道下山設集中攪拌站，采用1噸礦車下料。一臺PZ-5型噴漿機噴漿，人工操作噴頭。噴射砼中另加早強減水劑2％-3％，減少回彈率6％-8％，粉塵降低10％左右。掘進后先噴50㎜厚混凝土，封閉巖層，然后分層噴射，達到設計要求，間隔時間不超過3天，分層噴射與掘進平行作業。
??????? （1）、噴砼前要用凈水沖洗巖幫，噴漿先噴基礎后噴墻體。
??????? （2）、噴射時必須必須按照設計尺寸，噴漿厚度50mm。
??????? （3）、噴漿時要按比例（重量比）攪拌。噴射側壁時配合比為：水泥：粗中混合沙：石子=1：（2.0-2.5）：2.0 ；噴射頂拱時：水泥：粗中混合沙：石子=1：2.0：（1.5-2.0）。水灰比為1：（0.45-0.55）
??????? 水泥：噴射混凝土要求凝結快、早期強度高。應選用硅酸鹽水泥或普通水泥。其標號應不低于425#。過期、受潮的水泥不僅強度低、粘結力差，而且混凝土的凝結速度慢，會降低速凝劑的速凝效果，故不許使用。
??????? 沙：以采用粒徑為0.3-3.0mm的中、粗沙。用細沙制成的混凝土容易產生較大的收縮變形，且過細的粉沙中游離SiO2含量較高，有礙操作人員的健康，砂的含水量以5%左右為宜。
??????? 石子：采用碎石，粒徑不超過20mm。
??????? 水：要求潔凈，不應含有雜質。污水、PH＞4的硅酸水和硫酸鹽含量按SO3計超過水重1％的水都不許使用。
??????? 速凝劑：速凝劑摻量為水泥重量的3％-4％。
??????? 六、安全技術措施
??????? （一）、挑頂打眼放炮安全技術措施
??????? 1、風鉆打眼，用力要適當，不準強行壓鉆打眼，防止損壞鉆機和斷釬傷人，全部眼打完后，把打眼工具全部撤到距離施工地點20m外安全地點。
??????? 2、嚴禁在殘眼中打眼，嚴禁在巖石裂縫處打眼。打眼后要防護好，防止堵塞炮眼。
??????? 3、裝配引藥時，必須在頂板完好，避開電氣設備和導電體的放炮工作地點附近進行，嚴禁坐在藥箱上裝配引藥，引藥做好后，應用腳線將藥卷纏住，雷管腳線末端要扭結。
??????? 4、放炮時，距放炮地點前后50米范圍內的電纜、電氣設備等要進行防護，防止放炮崩壞。
??????? 5、放炮員必須把炸藥、電雷管分別存放在專用的放箱子內，并加鎖，放置于避開機械電氣設備、頂板完好的安全處，每次放炮時，都必須放置于警戒線以外的安全處，嚴禁亂扔亂放。
