根據(jù)礦井技術(shù)改造設(shè)計(jì)和安全專(zhuān)篇要求，礦井副斜井道軌應(yīng)采用規(guī)格為30Kg/m道軌進(jìn)行鋪設(shè)。目前副井道軌規(guī)格為18Kg/m，為符合礦井技改驗(yàn)收要求和滿足礦井下一步生產(chǎn)需要，現(xiàn)對(duì)副斜井道軌進(jìn)行更換。為保證更換道軌期間的施工安全，特制訂本施工安全技術(shù)措施，望相關(guān)施工人員遵照貫徹執(zhí)行：
??????? 一、施工組織：
??????? 施工安全總負(fù)責(zé)人：（礦長(zhǎng)）鮑忠合
??????? 施工負(fù)責(zé)人:（施工隊(duì)長(zhǎng)）郭自滿
??????? 施工作業(yè)安排：分三班，每班作業(yè)人員12人（其中6個(gè)釘?shù)拦ぁ?個(gè)抬道清理及拆道人員）。
??????? 二、概況：
??????? 1、副斜井更換為30kg道軌，道岔更換為DK630-3-6道岔，更換道軌長(zhǎng)度：418 m，平均坡度： 28°；1253材料巷更換為15kg道軌。
??????? 施工方法與步驟
??????? 三、工作標(biāo)準(zhǔn)及要求：
??????? 1、嚴(yán)格按巷道中心線、腰線和對(duì)道軌的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行更換。道軌選用30Kg/m道軌，道軌內(nèi)軌距為600mm；軌枕選用混凝土預(yù)制軌枕，軌枕中至中間距為1m一根/塊。
??????? 2、道軌中心線：中心線符合設(shè)計(jì)，偏差不大于設(shè)計(jì)值的±50mm。 3、接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm，不應(yīng)有硬彎。
??????? 4、方向：直線目視直順，用10m弦量不超過(guò)10mm；曲線目視圓順，用2m弦量相鄰正矢差：半徑50m以上時(shí)不超過(guò)2mm，半徑為50m以下時(shí)不超過(guò)3mm。
??????? 5、軌面前后高低：目視平順，用10m弦量不超過(guò)10mm。
??????? 6、軌距：軌距符合設(shè)計(jì)。允許偏差：直線段、曲線段加寬后，+5、-2mm。
??????? 7、水平：直線段兩股鋼軌應(yīng)水平，誤差不大于5mm；曲線加超高后不大于5mm。
??????? 8、軌縫：不大于5mm。
??????? 9、軌枕質(zhì)量：規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，軌枕無(wú)失效。
??????? 10、軌枕間距：軌枕間距符合設(shè)計(jì)，誤差±50mm。
??????? 11、扣件：扣件數(shù)量齊全，緊固有效。
??????? 12、道軌整修完畢要通車(chē)試運(yùn)，一切正常方可收工，并向礦調(diào)度匯報(bào)情況。
??????? 四、施工方法與步驟
??????? 1、施工前的準(zhǔn)備
??????? （1）施工前檢修人員必須認(rèn)真聽(tīng)取貫徹措施，并本人簽字。
??????? （2）施工前負(fù)責(zé)人要提前到達(dá)工作地點(diǎn),首先檢查工作現(xiàn)場(chǎng)安全狀況，準(zhǔn)備齊全施工中所需的道板、扣件、工具等，并運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。
??????? 2、方法與步驟
??????? （1）拆開(kāi)現(xiàn)有的道軌，保管好拆卸下來(lái)的扣件、零配件。
??????? （2）按腰線和要求平整底板。
??????? （3）更換軌枕：首先要扒開(kāi)軌枕盒內(nèi)的道碴，深度應(yīng)扒到軌枕底下20mm左右。然后起掉舊軌枕上的道釘，拆除舊道軌及枕木。整理道碴床面，把新軌枕送入軌枕盒，橫移到應(yīng)換軌枕的位置上。
??????? （4）安裝魚(yú)尾板：先把現(xiàn)有道岔拆除，再按第（3）條方法將新道岔軌枕不好，然后把準(zhǔn)備上的魚(yú)尾板裝上并擰緊螺帽。（在上螺栓時(shí)不準(zhǔn)用手指去探螺孔）
??????? （5）釘鋼軌：撬起軌枕，釘好全部道釘，串實(shí)軌枕底部道碴、搗固、回填軌枕盒，整理道床夯拍堅(jiān)實(shí)。
??????? 五、施工順序：
??????? 1、裝運(yùn)道軌、道岔、軌枕→卸道軌、道岔、軌枕→清理碼放整齊道軌、道岔、軌枕→拆舊道岔→安裝新道岔→拆舊道軌→拆舊軌枕→測(cè)量位置→清理地板→鋪設(shè)軌枕→安裝道軌，由下向上施工→安裝道軌結(jié)束后舊道軌舊軌枕采用絞車(chē)運(yùn)送升井。
??????? 2、舊道軌、新道軌、道岔用絞車(chē)進(jìn)行運(yùn)送。在運(yùn)送時(shí)信號(hào)工、把鉤工必須熟悉所在工作地點(diǎn)的基本情況，本崗位信號(hào)裝置、通訊裝置、防跑車(chē)裝置和跑車(chē)防護(hù)裝置等安全設(shè)施的性能和使用方法；接收信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)，同時(shí)可以用電話或回信號(hào)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送。只能在看準(zhǔn)、聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)時(shí)方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。在運(yùn)送過(guò)程中絞車(chē)應(yīng)勻速行駛。
??????? 六、 鋪軌準(zhǔn)備工作：
??????? 1、生產(chǎn)技術(shù)科安排測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)補(bǔ)齊巷道腰線，若巷道出現(xiàn)曲彎時(shí)巷道兩端要有中線點(diǎn)，除此之外直線巷道每20m左右要有一個(gè)中線點(diǎn)，按設(shè)計(jì)位置劃好道軌起點(diǎn)位置。
??????? 2、用中腰線檢查道床地板寬度和高度，不夠時(shí)應(yīng)在保證不破壞水溝的情況下由跟班礦長(zhǎng)及機(jī)電隊(duì)相關(guān)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)按排人員進(jìn)行處理；軌枕、道岔運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要組織職工認(rèn)識(shí)、熟悉各配件，搞清楚名稱(chēng)、用途且每副道岔各種結(jié)構(gòu)配件的需要數(shù)量。
??????? 3、把道軌和道岔的主件下到井下、運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn)，在道床外墊平放置待用。軌枕裝車(chē)下井運(yùn)到鋪設(shè)地點(diǎn)，在道床外的巷幫擺靠，擺靠位置距道軌間距不小于300mm。
