為提高204工作面回采率，保證工作面的各設備的合理配套搭接，決定對工作面端部三角煤進行回采，為確保此次施工安全順利進行，特制定安全技術措施如下：
一、工作面基本情況
1、直接頂為泥巖、石灰巖、砂質泥巖，老頂為K2灰巖，底板為泥巖或含黃鐵礦泥巖，局部為粉砂質泥巖。
2、工作面端頭、端尾空頂面積大，為壓力集中區，頂板破碎不易管理。
3、采用走向長壁式綜合機械化一次采全高采煤法。
二、工作面端部斜切進刀割三角煤工藝流程：
1、采煤機初始開采時煤機位于機頭（或機尾）處，工作面刮板輸送機機頭（或機尾）30m范圍內處于彎曲狀，30m后呈直線狀推向煤壁（見圖a）；
2、開動采煤機端部斜切進刀，直至進刀長度達30m后，使得采煤機前后滾筒完全進入煤壁即達到正常截深后停止截割，并將彎曲段刮板輸送機推直靠向煤壁（見圖b）；
3、調換前后滾筒上下位置，而后返刀割通三角煤（見圖c）；
4、調換前后滾筒上下位置，采煤機空機返回，進入正常割煤狀態，之后從端頭逐節推移刮板輸送機并拉架，追機距離控制在12-15m的范圍內（見圖d）。附：端部斜切進刀示意圖
三、安全技術措施
1、大力開展頂板動態監測工作，加強地質預報工作，預先摸清頂板活動規律，進行割煤前的預防工作。
2、割三角煤前加強上下端頭的頂板管理，提高支護質量，適當加大支護密度，確保端頭支架與順槽相參0.5m以上（可采用改變工作面的開采斜度來調整），必要時加密端頭支護強度，防止出現端頭漏冒頂。
3、分別在端頭端尾的前三架支架加鋪金屬網，防止漏、冒頂。
4、采煤機司機必須嚴格執行《煤礦安全規程》的有關規定和采煤機操作規程及采煤機司機崗位責任制，按章操作。
5、割煤過程中采煤機司機要時刻注意支架、頂板的情況，防止冒頂掉矸砸傷人員與設備。
6、在割煤時，若發現采煤機上方刮板輸送機里有大塊煤、矸或物料時，要及時閉鎖刮板輸送機進行處理，處理完后方可開機，以防傷人或損壞設備。
7、采煤機割煤操作必須有2名司機協調作業，設正副司機各1名，兩人協同作業，在割煤至三角煤前預先觀察頂板、支架及附近安全條件，發現問題停機處理。
8、人員進入煤幫作業時必須嚴格執行敲幫問頂制度，必要時要先進行臨時支護，然后再進行勾頂工作，同時閉鎖工作面刮板機及采煤機，并打開采煤機離合器。且作業地點上下20架范圍內要確保支護完好，并禁止操作支架。
9、在割三角煤過程中，若遇下列情況，采煤機司機必須立即停機檢查，查明原因后及時向班長匯報并配合有關人員進行處理：
（1）采煤機電機過載、滾筒卡死或煤機劇烈震動等異常現象。
（2）采煤機無水或水壓不足、采煤機有異常聲響、溫度升高或采煤機安全控制裝置有故障、瓦斯超限。
（3）工作面刮板輸送機停機。
（4）發生片幫、冒頂，或支架高度低，采煤機不能通過。
10、端頭進刀時，要保證足夠的進刀距離，以前滾筒為準不少于25m；采煤機割至工作面端頭時要放慢牽引速度，此時距該端頭5m 范圍內禁止人員通過或停留，禁止在采煤機運行情況下在采煤機周圍清理浮煤、雜物。
11、當采煤機運行距機頭（機尾）5m時，要放慢牽引速度，由一名司機在過渡架內觀察指揮，當滾筒伸入巷道半個滾筒時，停止牽引，同時控制煤量，避免因負荷過大造成壓死溜。
12、采煤機割到端頭端尾時要合理支護，提前將順槽內距煤壁5m范圍內的支柱替換， 做好鋼棚金屬網的回撤工作，嚴防采煤機誤割工鋼、支柱或頂網。
13、移架時要盡可能采用帶壓移架或擦頂移架的方式進行，減小頂板的下沉量。
14、根據工作面兩順槽的標高差調整好工作面的超前量，防止工作面的刮板機上下竄動帶歪支架，保證刮板機機頭與轉載機機尾的合理搭接。
15、加強工作面工程質量管理工作，嚴格按“三直、一平、兩暢通”的要求執行。
16、工作面回風巷要備有足夠的φ16cm×3.2m的圓木、半圓木、等材料。
17、保證安全出口必須暢通，嚴禁堆放雜物。
18、各級安管人員必須對此施工段，加強各方面的安管工作，積極排除各類隱患，確保安全施工。
19、本措施未敘部分嚴格按照《204綜采工作面作業規程》和《煤礦安全規程》執行。
