一、概況：
因采一區(qū)在生產(chǎn)過程中各巷道需回收、安裝風機，為確回收、安裝風機期間的安全，特編制此安全技術(shù)措施呈公司審批！
二、組織措施：
工作負責人：施工隊組隊長
安全負責人：施工班組跟班隊長
成員：施工班組
三、技術(shù)要求
1、風機型號：FBDNO7.5 2×55kw 、FBDNO7.5 2×45kw
2、運輸路線：
（1）地面裝車→副斜井→1580軌道石門→10171回風巷
（2）地面裝車→副斜井→1580軌道石門→10151區(qū)域瓦斯治理上巷
（3）地面裝車→副斜井→1580軌道石門→10121回風巷
（4）地面裝車→副斜井→1490運輸石門→10171運輸巷
（5）地面裝車→副斜井→1490運輸石門→10151區(qū)域瓦斯治理上巷
（6）地面裝車→副斜井→1490運輸石門→10121運輸巷
（7）地面裝車→副斜井→1490運輸石門→1033回風斜巷
3、準備工作：（1）先準備FBDNO7.5 2×55kw（FBDNO7.5 2×55kw） 2臺運送到作業(yè)地點
（2）所需螺絲、扳手等工具、材料安全運送到安裝地點
（3）在安裝地點先打好吊掛錨桿
四、安全措施
1、開工前，班隊長必須對工作地點的支護情況、瓦斯情況及運輸路線進行全面檢查，將工作地點的雜物倒運干凈，確保安裝工作的順利進行；確認無安全隱患后，方可開工。
2、下放前要先檢查捆綁鋼絲繩和副斜井絞車鋼絲繩的磨損情況、風機的捆綁情況、風機的重心是否與平板車的重心方向一致，是否使用合格的插銷和鏈環(huán)、插銷插到位并鎖住等，經(jīng)綜合隊人員檢查并確認合格后，方可推到井口或車場等待下放或提升。
3、在副斜井下放或提升的過程中，1580車場、1490車場和1380軌道大巷底彎道必須設(shè)有專人站崗截人，嚴禁在下放過程中行人或在運行范圍內(nèi)逗留，在下放期間，副斜井內(nèi)嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的安全規(guī)定。
4、處理掉道車的注意事項：
（1）在副斜井下放運輸期間掉道車處理的注意事項：
a、處理掉道車前應(yīng)先聯(lián)系好絞車司機，將絞車停下，剎穩(wěn)閘把，停掉電源。
b、處理人員應(yīng)先確認掉道車的繩頭與設(shè)備車的連接是否可靠，捆綁是否牢固可靠，保險繩是否掛好，鋼絲繩是否繃緊，嚴禁在鋼絲繩未繃緊的情況下進行處理；確認一切完好后，方可進行處理。
c、絞車司機嚴禁離開崗位。
d、處理掉道車時必須由綜掘隊跟班隊長統(tǒng)一指揮，視其掉道情況進行處理，整個過程下方嚴禁站人或行人。
e、處理過程，嚴禁將絞車鋼絲繩從掉道車上摘掉。
f、掉道車未處理上道，嚴禁推、拉掉道車。
（2）1490水平或1580水平運輸風機期間掉道車處理注意事項：
a、班隊長必須親自指揮處理。
b、先用枕木打成十字將車兩頭掩好，嚴禁用煤塊或矸石打掩。
c、處理過程中，必須用長柄工具將木料塞入跳道車之下，嚴禁任何人員進入跳道車之下塞墊木料，將車剎穩(wěn)。在塞木料的同時，無關(guān)人員撤到跳道車附近5m之外且跳道車傾斜方向嚴禁站人，處理跳道車時嚴禁人員通過。
d、起吊工具必須掛在牢固穩(wěn)固可靠的錨桿上，起吊工具和跳道車的連接必須牢固可靠。
e、起吊工具的起吊重量必須大于裝載重量。
f、人員必須站在牢固可靠的支護下操作起吊工具。
g、跳道車未處理上道，嚴禁猛推、猛拽跳道車
（3）掉道車處理完畢后，必須調(diào)整、加固軌道，避免車子再次掉道。
（4）風機運輸過程中，必須確保運輸線路的軌道質(zhì)量，避免車輛掉道撞壞皮帶架及管路、電纜等。
5、安檢員、瓦檢員隨時檢查施工地點的瓦斯，嚴禁瓦斯超限作業(yè)。
6、人工抬運風機時必須多人抬運，嚴禁單人作業(yè)。
7、人工抬運時，作業(yè)人員必須口號統(tǒng)一，步調(diào)一致。
8、過皮帶時，由負責人先聯(lián)系好皮帶司機將皮帶停下再將皮帶開關(guān)停電閉鎖由皮帶司機看守開關(guān)以免他人誤操作。
9、起吊風機必須用葫蘆作為起吊工具。
10、起吊、放下風機時除操作葫蘆的人員外，其余人員都離開作業(yè)地點，撤到安全地點。
11、使用葫蘆的人員應(yīng)站在風機的側(cè)面操作，嚴禁站在風機下方或站在風機上方拉葫蘆。
12、操作葫蘆的過程中必須有專人觀山，以防有安全隱患時及時制止作業(yè)人員作業(yè)。
13、起吊到合適高度時，風機用鋼絲繩或大連吊掛牢靠。
14、施工完畢后，經(jīng)現(xiàn)場負責人、瓦檢員、安全員檢查無安全隱患后匯報調(diào)度，經(jīng)調(diào)度同意后方可開啟風機。
