一、時間：2013年 5 月 31 日 9 時 - 31 日 24 時
二、地點：11軌道
三、檢修項目：架空乘人裝置插接鋼絲繩
四、項目檢修單位：運輸二隊
五、項目負責人：牛建偉
六、主要施工人員：張富貴 楊永奎 李自豪 張小鵬
七、施工步驟：
1、由施工負責人把施工所需的各種工具、材料提前運到施工地點。
2、把原鋼絲繩插接處運行至尾輪處停止，在底車場用導鏈把上下人兩側鋼絲繩固定牢固。
3、松開架空人車尾輪處張緊裝置鋼絲繩，張緊裝置的配重重錘落地。
4、把鋼絲繩從架空人車尾輪上取下，用剁斧剁去原鋼絲繩插接段及鋼絲繩伸長量，鋼絲繩頭離固定端要預留30米長，以便插接使用。
5、把尾輪用鋼絲繩鼻和5T導鏈固定在尾輪行程縱梁前1/3處。
6、測量所用新鋼絲繩數量，并截取鋼絲繩。
7、插接鋼絲繩。鋼絲繩型號：6*19*22-右交捻-無油，每個接頭插接長度不少于22米。
8、鋼絲繩插接完成后，把鋼絲繩插接段放到尾輪繩槽內和托繩輪上，拆除固定尾輪所用的鋼絲繩鼻和導鏈。
9、尾輪張緊裝置掛上配重，絞動張緊車，把鋼絲繩張緊，拆掉固定在上下人兩側鋼絲繩上的導鏈，然后再張緊鋼絲繩，使重錘離地不少于300mm。
10、插繩完畢后，進行空繩試運轉，空繩運轉不得少于8小時。空繩運轉時禁止乘人。
八、安全措施
1、施工所用的鋼絲繩鼻、導鏈，在使用前必須進行檢查，合格后方可使用。
2、施工人員嚴格執行作業票制度、安全確認制度。
3、施工前要對11軌道架空人車電源停電落鎖并上明鎖，由施工負責人拿鑰匙，同時要懸掛 “正在檢修，禁止送電”的停電牌，并且把配電點門上鎖，防止非操作人員誤入。
4、施工前上下車場多余車輛打運走，并在上下車場軌道上打設雙“十字木”同時在各車場口拉上警戒線，上平臺保險梯上鎖。
5、施工期間，平臺信號工加強監護嚴禁從斜坡上滾落物體，非施工人員禁止隨意進入11軌道，防止鋼絲繩墜落傷人。
6、施工時由現場負責人統一指揮。每次繩卡卡繩后，由現場負責人確認合格才能繼續施工，用繩卡卡鋼絲繩時，鋼絲繩不得卡變形。
7、在登高作業時，梯子要放穩放牢要有專人扶梯子，上梯子人員要系好安全帶。
8、向參加施工人員貫徹本措施并簽字。
運輸二隊
2013年5月22日
