一、檢修前準備工作
1、要成立檢修小組，負責全部檢修工作。要有隊長、分管隊長和包機維修人員參加，統一領導，具體分工。
2、檢修小組負責人傳達有關安全措施、操作規程，使檢修人員明確檢修項目及注意事項。同時檢查檢修人員的精神狀態、身體狀況，不宜工作的不許參加檢修工作。
3、檢修負責人必須嚴格執行停送電制度及有關操作規程。
4、檢修用配件、設備、材料要事先核對清楚，查明數量，保證質量，提前二十四小時送到檢修施工地點，擺平放齊，保證不受損傷。
5、對要拆卸的部件事先要清除積垢毛刺，必要時再進行浸滲，洗油，防止在檢查時缷不下來。
6、需要吊裝時，要對吊裝用的吊梁、支撐柱，手拉胡蘆、鋼絲繩、繩卡頭等進行檢查，確認完好后，方可用于吊裝。
7、檢修前切斷主回路電源，并在開關手把上掛“有人工作 禁止合閘”警示牌。
8、準備好儲油桶對更換下的油進行儲存。
9、預測每條猴車可能發生的事故及防范措施。分工明確責任落實到每個工作人員。多人操作時，必須確定一人負責，并明確分工，責任落實到每個工作人員，確保檢修質量及安全。
10、檢修人員及司機應充分休息好。學習有關規程、標準、措施并嚴格執行。嚴禁酒后上崗作業，嚴禁違章作業。
11、檢修人員與司機必須相互溝通好(講清楚所到位置、聯系方式、工作內容及
對對方的具體要求等)，且均必須認真按照操作規程操作，雙方均必須做好記錄。司機做到“檢修不開車，開車不檢修”。
12、所有在架空乘人巷道檢修的人員，必須注意防滑，相互照應、互相提醒，確保安全
二、檢修注意事項
1、檢修人員檢查架空乘人裝置時，必須注意前后運行的吊椅，以防被碰到或鉤 到。
2、更換單、雙托輪等易滾落的零部件及鋼梁時，嚴禁人員站在下方位置；上車點及下車點必須有人把守，下車點不得有人停留或行走；嚴禁在更換零件時有人員進入架空乘人裝置巷道或異物掉入架空乘人裝置巷道。架空乘人裝置司機必須按下“急停、禁啟”按鈕；且不得擅自離開工作崗位（需要離開時必須切斷電源開關電源并掛好“有人檢修，禁止合閘”牌），以防止架空乘人裝置意外被人啟動。
3、檢修人員在較高處固定、調整鋼梁時，必須有2人或2人以上（其中一人起監護作用），并采取安全防護措施。
4、檢修人員用梯子登高時，要有專人扶穩梯子（登高位置超過2米時應系保險繩），梯子必須合格，并牢固可靠。
5、 變速箱換油時注意保持變速箱周圍的衛生清潔，避免其他雜物、硬物掉入變速箱。對更換下的廢油及時掛井上，統一處理。
三、檢修完成后驗收工作
1、每一項工序完成后要及時驗收；整個檢修過程完成后，必須按質量標準由施工負責人、驗收人員進行簽字驗收。
2、驗收中發現不合格的工程，要馬上返工，直至處理合格。
3、架空乘人裝置檢修驗收合格后，要清點工具、材料，并清理現場，將所有器材、材料安全運上來。
4、 試運轉時，檢修負責人要等架空乘人裝置運行穩定后，方可載人。
