車場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸石門過(guò)頂板破碎段施工安全技術(shù)措施

現(xiàn)車場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸石門段正進(jìn)行擴(kuò)巷砌碹，為原有巷道，已擴(kuò)至分岔口向內(nèi)17m。在施工過(guò)程中，因頂板較破碎，垮落高度在3~4m以上，給施工和安全帶來(lái)很大的困難和威脅。為此，為了渡過(guò)本破碎段，特制定本施工安全技術(shù)措施。
        一、施工方式：
        用8號(hào)鋼軌加工成3~4m長(zhǎng)的2~3段，一端做成尖狀，另用工字鋼做一支架，施工過(guò)程中，用支架支撐鋼軌，尖端插入前端比后方拱頂高10公分的位置，用錘敲擊鋼軌尾端，使其插入前方未擴(kuò)部分，待鋼軌尾端超過(guò)已砌碹部分，然后用摩擦柱將鋼軌尾端升至超過(guò)拱頂后，用力將鋼軌拽回靠在拱頂上。在鋼軌上方密實(shí)橫放8公分厚的木板以。待后方砌碹完成凝固后，將拱部上方的鋼軌和木板拆除，再在前方進(jìn)行第二輪施工，上部支護(hù)好后，才能進(jìn)行刷幫。如此循環(huán)進(jìn)行，直至整個(gè)工程順利渡過(guò)破碎段為止。
        二、施工安全：
        1、在施工過(guò)程中，前言未擴(kuò)部分不準(zhǔn)有人員進(jìn)入，以免掉碴堵塞退路。
        2、施工時(shí)，作業(yè)點(diǎn)空頂區(qū)不得有人員，所有人員都必須撤至后方已擴(kuò)好的巷道內(nèi)。
        3、現(xiàn)場(chǎng)操作人員站在已砌碹好的迎頭處操作，在不得進(jìn)入空頂區(qū)內(nèi)。
        4、操作人員操作時(shí)，應(yīng)并排1~2名有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行觀察。
        5、后方10m內(nèi)不得有任何雜物，應(yīng)清理干凈，以保證退路暢通。
        三、有關(guān)要求：
        1、本措施由跟班礦長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。
        2、本措施經(jīng)貫徹后實(shí)施。
        3、本措施在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施后，必須在確認(rèn)安全后方可進(jìn)行其他作業(yè)。
        4、各施工班組必須嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。
 

        習(xí)水縣小南壩煤礦
        二0一0年五月二日