為加強我礦總回風巷水倉清理期間的提升運輸安全，杜絕機電運輸事故的發(fā)生，特制定如下安全技術(shù)措施。
1、絞車司機、信號工、把鉤工等作業(yè)人員必須遵循“安全第一”的原則，持證上崗，嚴格按照各工種《安全技術(shù)操作規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定作業(yè)。
2、機電隊必須安排專職人員每天詳細檢查絞車、軌道、一坡三檔、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）是否完好、齊全、靈敏可靠，并查看鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎、銹蝕和斷絲斷股等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴禁提升。
3、提升前，綜合隊必須詳細檢查、清理軌道兩旁雜物等影響提升運輸?shù)牟话踩[患，確認安全無誤后，方可提升。
4、信號把鉤工必須檢查掛車數(shù)量、礦車之間的連接和裝載情況。掛車數(shù)量（不得超過四輛噸車）超過規(guī)定、連接不良時，嚴禁發(fā)出開車信號。
5、綜合隊必須將施工地點的雜物清理干凈，軌道兩旁物料距離軌道的安全距離不得小于500mm。
6、綜合隊穩(wěn)固總回風巷水倉對面絞車時，除使用“四壓兩戧”固定外，必須加地錨進行固定，鋼絲繩必須上夠三個以上繩卡子，并上緊上牢，鋼絲繩不準出現(xiàn)死彎、死疙瘩現(xiàn)象，斷絲超過安全規(guī)程規(guī)定要及時更換。
7、行車時施工地點嚴禁任何人員作業(yè)或逗留，必須躲至安全地點，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，井巷內(nèi)任何地點嚴禁蹬、扒車。
8、施工地點必須聲光信號齊全，信號必須聲光清晰、打點準確可靠，并有專職信號工傳送信號，嚴禁其他人員傳送信號。
9、提升時必須使用保險繩，保險繩不應(yīng)低于主繩直徑，并且連接可靠，繩卡無松動。
10、車輛下行時，必須帶電運行，嚴禁放“飛車”。
11、絞車司機不得擅自離崗，需要離開崗位時，必須切斷絞車電源，并確保下車時滾筒上纏繞的鋼絲繩不少于三圈。
12、處理掉道車期間，處理人員要和信號工、把鉤工、絞車司機聯(lián)系好；工作人員嚴禁站在掉道車下方，且其下方嚴禁他人工作或行走。
13、施工地點安排一名專職安檢員，死盯硬守安全工作，確保提升運輸安全。
14、本措施未盡事項嚴格按?煤礦安全規(guī)程?和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
