第一部分115-105面撤離措施
??????? 115-105綜采工作面由于受地質構造的影響。需重新開切眼，待新開切眼形成后。要進行設備的搬遷和安裝。，工作面設備除部分損壞的支架升井外，其余全部回撤115-105面196米處，為了安全順利地把停采面的設備撤離到新切面，特制定如下措施：
??????? 一、115-105面前期準備工作：
??????? 1、115-105綜采工作面新開切眼工程已完工。巷道幾何尺寸符合綜采設備安裝條件。
??????? 2、切眼：寬×高=7.0m×2.6m，頂7排錨桿，錨桿間排距為1000×1000mm,二排錨索，間排距3000×3000mm，新切眼里幫三排錨桿，頂幫全部掛網。
??????? 3、新切眼頭尾絞車峒室；寬×長×高=2.0m×2.5m×2.5m，頂、幫全部采用錨桿掛網，硐室頂板要平直，起重梁和頂板嚴密接觸。
??????? 4、兩順槽及切眼所用錨桿在掘進過程中，已進行錨固拉拔實驗，錨固力不小于5噸/根，錨索拉力不小于7噸/根。
??????? 5、運送設備所經路線的巷道斷面符合支架運輸時的實際最大尺寸。
??????? 6、在115-105工作面頭部、尾部、新開切眼處，共穩設4臺回柱絞車，回柱絞車必須打好四壓兩戧或地錨。
??????? 7、運送設備所經路線軌道按照設計及《煤礦安全規程》的規定要求，全部鋪設完畢，運輸順槽、回風順槽及新切眼已形成環形道。
??????? 8、巷道內及裝115-105工作面新切眼內拉架通道的所有物料，浮煤、浮矸、雜物、積水等全部清理干凈，并經礦質量驗收組驗收，符合要求。
??????? 9、運送設備的各種絞車按規程要求安設到位。
??????? 10、工作面通風系統及安全監測監控系統、通信系統完善可靠。
??????? 11、安裝人員熟知綜采設備的性能、結構、安裝方法、操作方法及質量標準。
??????? 二、撤機組
??????? 1、把采煤機組停在工作面溜頭，把工作面溜子上的浮煤、矸石拉凈。
??????? 2、把采煤機組上方及端頭頂板支護好，挑除零皮，活矸，并注意煤壁片幫傷人。
??????? 3、在機身上方處前梁下上鋼梁并于靠煤壁側下方支設3.5m單體液壓支架二根吊裝采煤機各部及裝車。
??????? 4、用支架或手動葫蘆配合，先把左右滾筒和左右搖臂拆下來。
??????? 5、用手壓泵把3根液壓拉杠松開，然后用專用工具把連接對絲松開，把機組分成左右牽引部及中間框架三部分。
??????? 6、按照右滾筒，右搖臂，右牽引部，中間框架，左牽引部，左搖臂，左滾筒的順序用絞車拉到吊裝峒室裝車，運到新開切眼里面。
??????? 三、搬工作面溜子
??????? 1、待采煤機組撤出以后，把支架與溜槽的連接銷取開。
??????? 2、使用緊鏈器把工作面鏈子放松，然后把鋸齒連接環拆開，把工作面刮板鏈分成若干部分。
??????? 3、把溜頭與過渡槽的連接絲松開，用絞車把溜頭拉到吊裝峒室裝車。
??????? 4、把溜尾與過渡槽的連接絲松開，便移開一定的距離。
??????? 5、把刮板鏈用絞車拉到吊裝峒室裝車。
??????? 6、把8字連接環和鎖取開，松開溜槽與導向槽連接絲，把導向槽取下來。
??????? 7、把銷軌與溜槽的插銷取開，把銷軌取下來，搬到吊裝峒室裝車。
??????? 8、按照溜頭過渡槽，中部槽（包括開口槽），溜尾過渡槽，導向槽，溜尾的順序，用絞車拉到吊裝峒室裝車。
??????? 9、拆除各種設備時，拆下來的螺栓、螺絲、銷、墊、套等小配件派專人管理，能復用則必須復用。
??????? 四、搬支架
??????? 1、搬架前的準備工作：
??????? ①、在工作面除液壓支架以外的其它設備搬完的同時，把工作面搬架通道的浮煤，雜物清理干凈，保證竄架，拉架時暢通無阻，支架頂梁上的浮煤、矸石現場清理干凈。
??????? ②、在115-105工作面內安一臺JH一14回柱絞車并打好四壓兩戧，鋼絲繩要固定牢固可靠且盤順。
??????? ③、回柱絞車必須提前插好繩扣。
??????? 2、撤架順序
??????? 115-105工作面撤架先撤1#支架，然后由尾向頭撤出，通過回柱絞車拉到吊裝峒室裝車，除出井支架外，其余通過鋪設軌道運往115-105新切眼面。
??????? 3、撤架方式
??????? A、工作面撤架方式及順序
??????? Ⅰ、首先準備撤1#支架：
??????? ①、在1#架前方用單體柱打一戧杠，并用鏈條在該戧杠上固定一個50噸滑輪，將撤架回柱絞車鋼絲繩繞過滑輪與該支架底座用鏈條鏈接環固定固可靠。
??????? ②、降架，將人員隱蔽到安全地點后，開動回柱絞車將支架前移5m，此時在該支架的原位及時支設兩架11#工字鋼梁棚子，棚腿為單體住，梁長4.5m。
??????? ③、將1#支架向頭調向90?，之后利用回柱絞車拉到吊裝峒室內裝車。
??????? Ⅱ、撤100#、99#：
??????? ①、按99#→100#的順序撤架，為全工作面撤架準備掩護支架。
??????? ②、在99#支架前方打一戧杠，固定一個50噸滑輪，將撤架回柱絞車鋼絲繩繞過滑輪與該支架底座用鏈條、鏈接環固定牢固可靠。
??????? ③、降架，待人員隱蔽互安全地點后，開動回柱車將該支架前移2.4m，此時在該支架的原位及時支設絲柱三堆，每堆三根，間距1.5m。
??????? ④、將99#支架向頭調向90?，之后利用回柱絞車拉到吊裝峒室裝車。
??????? Ⅲ、依照上述方法將100#支架前移，并在其原位支設木絲柱三堆，每堆三根，間距1.5m，與99#支架原位支設的木絲柱相距1.5m，然后將100#支架向頭調向90?，并調整使其緊靠工作面煤壁，然后前移此架，使其前探梁搭往98#架上的鋼梁并將梁升緊達到額定初撐力前探梁升緊，但不得將所托的鋼梁損壞。
??????? B、撤98#支架至3#架的全過程。
??????? Ⅰ、撤98#支架：
??????? ①、在98#支架底座上用鏈條和鏈接環固定好50噸滑輪，將回柱絞車鋼繩穿過該滑輪與67#支架底座用鏈條及鏈接環連接牢固可靠。
??????? ②、降架，然后開動回柱絞車，將該架前移，等其離開原位時，即時在其原位支設間距1.5m木絲柱三堆，每堆三根，要求木點柱的支設向古塘側傾斜，做到迎山有力。
??????? ③、將該架向頭調90?，聯好竄出。
??????? Ⅱ、用與撤98#架相同的方法和步驟向頭部撤架，直到撤3#支架，每撤一架支設木絲柱3堆，每堆3根，間、排距均為1.5m，并且見五回二，如果人工回柱有困難，便使用回住絞車將其拉倒。
??????? C、撤2#支架及100#：
??????? 1、順序：100#→2#。
??????? 2、方法：
??????? ①、撤100#掩護架：降架用回柱絞車拉其前移后，在其原位支設木絲柱三堆，每堆三根，之后拉到吊裝峒室裝車。
??????? ②、撤2#支架：降架待人員躲到安全地點后用回住絞車拉其前移，到吊裝峒室裝車，待2#架拉出后，及時在115-105巷與新切眼工作面交叉處支設兩排木柱，間距0.8m，排距1.0m。
??????? 待工作面全部支架撤走以后，視頂板情況回撤兩巷的超前支護，用長柄工具站在安全地點放液，并探取鋼梁和單支，回撤順序由里向外逐架進行。
??????? 五、單體柱、工字鋼梁的回收：
??????? 1、被撤支架上方的鋼梁被煤壁側的掩護托住后撤出鋼梁下的單體柱。
??????? 2、當支架撤出后，人站在有掩護的安全地點用8#鉛絲將支架上的鋼染拴好，拴牢。
??????? 3、降靠煤壁側的掩護架。
??????? 4、人站在有支護的地點用長柄工具和鉛絲配合探取鋼梁將其拉出，若人工探取有困難時，用回柱絞車拉出。
??????? 5、前移掩護到位并升緊，以此方法往復循環。
