由于11060風巷及東段聯絡巷壓力較大，造成巷道高度不夠，棚架變形，失修嚴重，影響正常使用。現決定對該巷道進行維修，為此，特編制此安全技術措施。
一、施工方法
修巷時，采取由東向西逐棚進行，嚴禁分段作業。二、規格尺寸要求
采用梯形棚木棚單棚支護，凈口2.0m，中高2.0m，棚距0.6m（中-中）；梁長2.4m，上幫腿長2.6m，蹬勁0.36m/m,下幫腿長2.4 m ，蹬勁0.25m/m,巷道下寬3.2米。
架棚時所用坑木直徑不少于16cm，兩幫必須采用川桿、荊芭嚴密閉幫背頂。閉幫背頂所用川桿直徑不少于40mm，間距不大于200mm。修巷時，棚梁必須嚴密接頂，空頂地段必須用乏木絞實接頂。棚架之間必須打設兩組撐桿，一組打設于棚架接口處，另一組打設于其下0.4m處，撐桿直徑60～100mm。
三、施工條件
1、裝載運輸
人工裝煤，1噸偏開口礦車跟進運輸。
平巷人力推車至皮帶下山后，由人工裝卸至皮帶上，然后由皮帶拉運至東區煤倉。
四、質量標準及要求
1、凈寬、凈高必須達到設計要求。
2、構件質量：坑木無彎曲、變形現象，直徑不少于規定要求，支護強度達到要求，荊芭、川桿質量符合要求，嚴禁使用短、細坑木及失效的乏木架棚。
3、蹬勁：兩幫蹬勁符合規定。
4、棚梁位置：棚梁應垂直巷道中心線，無歪扭邁步現象，誤差不超過±60mm。
5、閉幫背頂：荊笆、川桿閉幫背頂嚴密，無空幫漏頂現象，所用川桿間距不大于200 mm，川桿直徑不小于40mm。
6、柱窩深度：柱窩深度不少于200mm并落到實底上，底軟時要穿靴。
7、棚梁接口：棚梁接口嚴密合縫，無前窮后缺、抗肩錯牙現象。
8、棚距：嚴格按規格尺寸要求架設。
9、臨時軌道：軌距誤差不大于10mm，不小于5mm，接頭間隙不超過10mm，內錯差不大于5mm，軌枕間距不大于1米。
10、巷道衛生：施工后的巷道無積水、無雜物、無浮碴，換下來的乏木在指定位置碼放整齊或及時運走，嚴禁在巷道內亂仍亂放。
12、機電設備掛牌包機管理。無失爆現象，電纜懸掛整齊，垂度適當，粗細有別，多余電纜盤掛整齊。
13、維修風巷時，風筒必須縫環必掛，吊掛平直，接頭嚴密不漏風，必須保證工作面有足夠的風量。
五、安全技術措施
1、修棚時，必須由外向里逐棚進行作業，嚴禁分段作業。
2、嚴格執行敲幫問頂制度，活碴傘沿及時處理掉，嚴禁空頂作業，防止落碴傷人，嚴禁一人單獨進行作業。
3、修巷過程中，發現過往行人要及時制止，確認無問題時，方準通行。
4、修巷過程中，對于巷道內的各種管、線要進行落地掩護，防止砸傷造成漏水、漏風、漏電等事故。
5、修棚時，要先檢查支架損壞情況及其它不安隱患，并打托棚加固附近10米以內巷道的支架，嚴格執行回一棚架一棚并打臨時支護的修棚原則，嚴禁一次多回棚，嚴禁不打臨時支護修棚。嚴防回修棚過程中引起冒頂事故。
6、修棚時，要先靠舊棚梁一端打上臨時支柱或打抬棚，再換掉該幫斷腿，然后再用同樣的方法換另一幫腿，最后再換染。棚修好后，應及時閉幫，遇頂板壓力較大時，應先套臨時棚，然后修棚。
7、修棚過程中，如出現頂板來壓，頂板有冒落危險又不能采取有效的加固措施時，應停止工作，人員全部撤到安全地點，待壓力穩定后，方準進行正常工作。
8、修巷過程中，架棚時，必須至少有3人以上配合作業，穩抬穩放，防止傷人，且新架棚必須立即在實底上并有柱窩。
9、對于頂板己離層的活碴必須全部放下，以防修棚后引起冒頂事故。
10、處理冒頂時，必須首先打雙托棚加固冒頂地段以后10米范圍內的棚架，嚴防在處理冒頂時造成連續冒頂事故。
11、必須按要求打設撐桿，防止頂板來壓摧毀棚架。
12、修巷過程中，必須時刻保證退路暢通無阻，嚴禁車輛及其它雜物堵塞巷道。
13、對于維修過程中出現的大碴塊必須用大錘人工碎碴后裝車或挖碴洞閉幫，嚴禁大碴塊裝車上皮帶。
14、維修11100風巷過程中，必須保證巷內正常通風，嚴禁私自掐開風筒，嚴禁修棚過程中損壞風筒或筒膠節造成瓦斯超限事故。
15、遇煤層變厚，底軟時兩幫腿必須使用柱靴，防止棚腿鉆底。
16、修巷過程中，安檢員班組長必須現場指揮，認真檢查瓦斯濃度，發現險情必須立即撤人，并報告礦調度室，采取措施及時處理。
17、其它仍執行《煤礦安全規程》、《新峰四礦巷修安全技術措施》中的有關規定。
