為確保按計劃關(guān)井閉坑，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)安全、生產(chǎn)技術(shù)人員研究，全體安全生產(chǎn)管理人員會審批準(zhǔn)，決定回撤礦井內(nèi)的金屬支架和軌道，為確保回撤期間的安全，特制定以下安全技術(shù)措施：
1、首先由里向外回撤運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷的金屬支架及軌道，再由下向上回撤主下山的金屬支架及軌道。
2、進(jìn)入施工地點(diǎn)首先由外向里進(jìn)行檢查，對回撤地點(diǎn)10m范圍內(nèi)的支架進(jìn)行檢查加固，發(fā)現(xiàn)危巖懸矸及時找掉，支架未加固牢固前，嚴(yán)禁進(jìn)行回撤。
3、回撤金屬支架前先由里向外回撤軌道，軌道超前金屬支架回撤距離不得小于12m。
4、回柱人員要帶全回柱工具，回柱繩長度不得小于5m、回柱鉤子長度不得小于3m、倒鏈及用鋼絲繩制作的回柱繩套。
5、回撤期間，局部通風(fēng)機(jī)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)筒口距回撤點(diǎn)不得大于5m。
6、回撤金屬支架由里向外依次進(jìn)行，一次只準(zhǔn)回撤一架支架，嚴(yán)禁兩架或兩架以上同時進(jìn)行回撤。
7、回撤金屬支架時，用所回支架以外大于3m處的牢固支架棚梁
作為支點(diǎn)，將回柱繩套套在所回金屬支架上，用倒鏈將所回支架拉出，同時用回柱繩將所回支架拴牢，防止滑入回柱點(diǎn)以里。
8、將作為倒鏈支架及前后各一支架共三架支架的棚梁及棚腿用錨桿聯(lián)鎖，棚梁兩端各用一根，棚腿上下各用一根。
9、回撤時人員站在作為倒鏈支點(diǎn)的支架以外，滑入老塘的物料必須用鐵鉤鉤出，嚴(yán)禁探身于老塘取料。回撤時，回撤點(diǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人干其它工作。
10、每次回撤金屬支架時，必須先清理好退路，退路不暢通，嚴(yán)禁進(jìn)行回撤。
11、回柱時，必須3人一組，兩人拉倒鏈，一人觀察頂板及支架周圍情況，觀察人除協(xié)助回柱外，不得兼做其他工作。嚴(yán)禁單人獨(dú)自操作。
12、頂板破碎地帶，應(yīng)一次回撤完畢，不得分次回撤。
13、遇有難回的支架時，要采取以木換鐵的方法，先用木支柱支護(hù)好頂板，再設(shè)法回撤金屬支架，必須先支后回。
14、當(dāng)工作面出現(xiàn)局部壓力增大及頂板下沉劇烈時，應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)工作面，情況危急時，隊長應(yīng)立即將工作人員撤離壓力集中點(diǎn)，等頂板壓力穩(wěn)定后，由安全員及隊長檢查確認(rèn)安全時，方可繼續(xù)施工。
15、在回撤過程中，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，及時摘除懸矸危巖，確保回撤工作的安全。
16、每次回撤完畢后，必須立即將回撤出的金屬支架及軌道分別用專用材料車裝車掛上井，并固定牢固，防止材料、軌道下滑。
17、必須加強(qiáng)提升運(yùn)輸管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項提升運(yùn)輸管理規(guī)定，堅決杜絕行車行人。
18、瓦斯檢查員每班不少于兩次對該回柱地點(diǎn)進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)異常，立即將人員全部撤至全風(fēng)壓的安全地點(diǎn)，并匯報調(diào)度室進(jìn)行處理。
19、施工中如遇水災(zāi)、火災(zāi)、瓦斯等災(zāi)害時，施工人員沿以下路線撤離：
所有回撤材料、設(shè)備的工作，必須有專職安全檢查員和帶班領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)督指揮，并對現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)。
