填空題（共50空 每空2分）：
1、當環境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續（3）d低于（5）℃或最低氣溫低于（-3）℃時，即進入（冬季）施工，應采取相應的冬季施工措施。
2、加強作業人員生活區的管理，職工宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁（明火取暖）和亂拉、亂接電器，嚴防（煤氣）中毒、火災和（觸電）事故
3、加強對駕駛員進行（冬季）安全行車教育，保證駕駛員充分休息，盡量減少和避免長途用車和惡劣天氣出車，防止（疲勞）駕駛
4、登高作業人員必須佩戴（防滑鞋）、防護手套等防滑、（防凍措施），并按要求正確戴好（安全帽）、系好（安全帶）；
5、要在防護設施周邊設置（醒目）的預防高空墜落的安全（警示牌）
6、嚴防電器（火災）發生。生活區嚴禁使用（電熱管）取暖和做飯，禁止使用自制的（電褥子），電褥子使用后應及時（斷電）；
7、防止施工場地、運輸道路積水和（結冰），造成安全（隱患）；腳手架，腳手板有（冰雪）積留時，施工前應（清除）干凈。
8、氧氣瓶、乙炔氣瓶（解凍）時嚴禁在明火上（烘烤），嚴防（爆炸）。
9、認真執行（防火）制度，乙炔氧氣庫、鍋爐房、場院等易燃易爆區域必須嚴禁（煙火），如有違章應（嚴肅）處理。
10、在冬季前對現場供電線路，設備等進行全面檢查，對線路老化，安裝不良，瓷瓶裂紋，絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時（整改），（更換），現場的配電箱、開關箱、照明電路、燈具等統一檢查發現漏電（破損），（老化）等及時檢修（更換）；現場腳手架等均應設置（避雷）措施，其防雷接地阻值不能大于（4）歐，并要在冬季前檢查（搖測）；
11、使用煤氣、（液化石油氣）在密封條件較好的封閉場所必須采取（通風換氣）措施。
12、路堤嚴禁使用（凍土）或摻有凍土的填料（填筑）。宜選用級配良好的滲水土作填料，當不得不使用非滲水土時，其含水率宜低于塑限，并采取加強（壓實）的措施。
13、當環境氣溫低于（－10）℃時，直徑大于或等于（25）mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫
14、混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長（50）%左右。
15、混凝土與環境的溫差不得大于（15）℃。當溫差在（10）℃以上，但低于（15）℃時，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。
16、要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產（值班制度），落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急（搶險救災）工作，最大限度地減輕災害造成的（人員傷亡）和經濟損失。
17、采用外部熱源加熱養護的混凝土，當養護完畢后的環境氣溫仍在（0）℃以下時，應待混凝土冷卻至（5）℃以下且混凝土與環境之間的溫差不大于（15）℃后，方可拆除模板。
考試日期 年 月 日 編號
中鐵九局前莊第三作業隊冬期施工安全質量培訓試卷
單位： 姓名： 職務： 分數：
填空題（共50空 每空2分）：
1、當環境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續（ ）d低于（ ）℃或最低氣溫低于（ ）℃時，即進入（ ）施工，應采取相應的冬季施工措施。
2、加強作業人員生活區的管理，職工宿舍取暖設施應設專人管理，嚴禁（ ）和亂拉、亂接電器，嚴防（煤氣）中毒、火災和（觸電）事故
3、加強對駕駛員進行（ ）安全行車教育，保證駕駛員充分休息，盡量減少和避免長途用車和惡劣天氣出車，防止（ ）駕駛
4、登高作業人員必須佩戴（ ）、防護手套等防滑、（ ），并按要求正確戴好（ ）、系好（ ）；
5、要在防護設施周邊設置（ ）的預防高空墜落的安全（ ）
6、嚴防電器（ ）發生。生活區嚴禁使用（ ）取暖和做飯，禁止使用自制的（ ），電褥子使用后應及時（ ）；
7、防止施工場地、運輸道路積水和（ ），造成安全（ ）；腳手架，腳手板有（ ）積留時，施工前應（ ）干凈。
8、氧氣瓶、乙炔氣瓶（ ）時嚴禁在明火上（ ），嚴防（ ）。
9、認真執行（ ）制度，乙炔氧氣庫、鍋爐房、場院等易燃易爆區域必須嚴禁（ ），如有違章應（ ）處理。
10、在冬季前對現場供電線路，設備等進行全面檢查，對線路老化，安裝不良，瓷瓶裂紋，絕緣降低及漏電等問題及部件必須及時（ ），（ ），現場的配電箱、開關箱、照明電路、燈具等統一檢查發現漏電（ ），（ ）等及時檢修（ ）；現場腳手架等均應設置（ ）措施，其防雷接地阻值不能大于（ ）歐，并要在冬季前檢查（ ）；
11、使用煤氣、（ ）在密封條件較好的封閉場所必須采取（ ）措施。
12、路堤嚴禁使用（ ）或摻有凍土的填料（ ）。宜選用級配良好的滲水土作填料，當不得不使用非滲水土時，其含水率宜低于塑限，并采取加強（ ）的措施。
13、當環境氣溫低于（ ）℃時，直徑大于或等于（ ）mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫
14、混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長（ ）%左右。
15、混凝土與環境的溫差不得大于（ ）℃。當溫差在（ ）℃以上，但低于（ ）℃時，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。
16、要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產（ ），落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急（ ）工作，最大限度地減輕災害造成的（ ）和經濟損失。
17、 采用外部熱源加熱養護的混凝土，當養護完畢后的環境氣溫仍在（ ）℃以下時，應待混凝土冷卻至（ ）℃以下且混凝土與環境之間的溫差不大于（ ）℃后，方可拆除模板。
