為保證輸煤車間冬季暴雪、低溫嚴寒天氣鍋爐上煤工作的正常進行，防止和減少突發事件可能產生的人身傷害、生產設施的破壞。保障本部門生產經營的安全有序進行，特制定本預案。
一、成立車間應急領導小組
二、暴雪、低溫嚴寒可能造成的危害
1、翻車機系統的液壓裝置可能工作失常，甚至不能翻車。
2、因大風、暴雪造成火車停運，沒有車皮。
3、燃煤冰凍成塊，堵塞下料口，上煤困難。
4、煤場存煤凍層較厚，取煤困難。
三、預防措施
1、完善防寒防凍制度，定期檢查執行情況。
2、輸煤棧橋的窗扇要求無變形，玻璃齊全，并且關閉嚴密。
3、確保輸煤系統的消防系統不因異常低溫受到影響。
4、及時投入相應管道的蒸汽伴熱及輸煤系統的暖氣系統。
5、損壞的門、窗要及時修復，對損壞的玻璃要及時聯系補裝。
6、運行人員應嚴格執行巡回檢查制度，發現設備系統缺陷或異常現象要及時報告，并聯系檢修人員處理
7、暖氣系統如有缺陷需停運，應做好防凍害措施，并加強巡檢次數，保證設備安全。
8、運行值班人員及部門管理人員要關心天氣預報。根據天氣情況做好相應部署及準備工作。
9、大風或雨雪天氣時，部門應急領導小組應安排足夠的應急值班人員，備足搶修的物資和器材。
10、天氣惡劣時，運行班長接班后應及時向值長請示上煤指令。如果實際條件無法執行值長配煤指令時，要向值長說明原因。要嚴格執行值長調整后的配煤指令。
11、天氣惡劣時，各班的交班煤位不得低于85%，天氣不好時班長要安排提前取煤。要將煤倉煤位隨時保持在70%以上。不得等到煤位低時再取煤。
12、取煤時發現凍層較厚時，應用推土機松動后方可取煤。
13、取煤作業時，如果雨雪較大時，應盡可能的取用廠內煤場的煤堆。防止將過多的雨雪帶入筒倉而引起棚煤。
14、因煤過濕過粘，極易造成各落煤斗堵塞，當班人員應及時清理各落煤斗。
15、氣溫異常降低，對安全生產未造成影響，應迅速組織檢查防低溫措施落實的情況，關嚴門窗，保證暖氣系統正常運行。消除事故隱患，做好事故預想。
四、應急處置
1、當缷煤、上煤出現困難時，應急領導小組應立即組織部門力量（或向上級申請支援）趕赴現場進行處理,使損失降到最低限。遵循保人身、保設備的原則，應避免重大設備損壞事故。故障搶修時避免人員發生凍傷。
2、當兩臺翻車設備均故障而無法翻車時，聯系人工卸煤，同時啟動二段皮帶和葉輪給煤機回煤系統。
3、當筒倉無法配煤或筒倉無煤時，立即啟動9段刮板鏈條給煤機進行上煤。
