??? 1.事故風險分析
根據公司《生產安全事故綜合預案》對危險源的分析和評估，公司道路運輸生產安全事故主要有：車輛傷害、火災兩種事故類型。
1.1可能發生的事故
1.1.1車輛傷害事故：
是指車輛在運行過程中引起的碰撞、碾壓、翻車、墜落等導致人身傷亡的事故。
1.1.1.1引起車輛傷害的主要原因分析：
（1） 人的因素：
駕駛員在不良生理、心理狀態下駕駛，疲勞駕駛、超速駕駛等違法行為，對道路上行人、車輛的動態采取應急措施不當；
臺風、暴雨等惡劣天氣，駕駛員違章行車；
GPS動態監控人員未能對駕駛員盡到警示、告知的責任，放任駕駛員的違章行為。
（2） 車輛的因素：
發班前、行車中、回場后檢查不到位，未按期進行車輛維護保養，車輛運行里程長、鄰近報廢、車輛整體技術素質較低。
（3） 道路的因素
大部分省道及以下道路設計等級較低，路面線形較差、視距不良、交叉口較多、安全設施不配套等；
郊區、鄉鎮道路交通狀況較差，行人、摩托車橫穿公路等違法現象較突出，摩托車、拖拉機等機動車輛較多且技術性能不良。
（4） 季節性因素：
夏季、秋初：
天氣炎熱，駕駛員易疲勞，車輛機件長時間在較高溫度下運行，容易導致機械損壞；
受季節性臺風暴雨等影響，較常發生道路滑坡、崩塌等各類地質災害和路面積水等，對行車安全造成危害。
1.1.1.2 事故發生的可能性和嚴重程度
交通事故發生可能性較高，在一年四季當中，尤以雨、霧、刮風季節居多；道路因素中以事故多發路段、橋梁、急轉彎、立交橋等復雜地面為主。
發生的交通事故危害嚴重，交通事故可能造成人員傷亡、車輛
損壞、建筑物受損以及波及周邊社區人員人身安全和財產損壞。
1.1.1.3 事故影響范圍
發生事故現場、停車場、運輸道路以及周邊社區。
1.2.1火災事故
1.2.1.1引起車輛失火主要原因分析
（一）人的因素：
駕駛員未按規定檢查車輛，車輛在運行中發生的故障未能得到及時排除；
車輛在發生事故后，應急處置措施不當；
乘客在車廂內吸煙，引燃車輛內易燃物；
（二）車輛的因素：
運輸車輛線路、油路老化、車載電氣設備短路，在運行過程中引起自燃；
（三）季節性因素：
夏季、秋初，天氣炎熱，車輛長時間高負荷運轉。
1.2.1.2事故發生的可能性和嚴重程度
油路、電路老話，火災事故風險較高，可能造成人員傷亡、車輛損壞和財產損失。
1.2.1.3事故影響范圍
發生事故現場、停車場、運輸道路以及周邊社區。
2.應急指揮機構與職責
2.1應急組織體系
益盛公司成立事故應急指揮部，以應對突發事故，主要負責人任總指揮，副總經理任副總指揮。下設現場搶險組、后勤保障組和善后處理組。應急體系具體見下圖：
總指揮
現場搶險組
后勤保障組
善后處理組
副總指揮
2.2應急指揮機構及職責
應急指揮部設在公司辦公室，日常值班室設在調度室。指揮部下設搶險救護組、后勤保障組和善后處理組。
總指揮：由公司總經理擔任。（當總經理不在崗位時，由在場的副總經理為應急總指揮，行使指揮權）
副總指揮：由副總經理擔任。
應急指揮部職責：掌握災情、制定搶險救災方案；發布搶險救災指令；組織、協調力量搶險救災；向上級匯報災情與求助；安排賑災，制定生產恢復措施；災后評估和總結，并提出改進的意見和建議。
總指揮職責：在應急狀態下?/span>下達預案啟動和終止睿?/span>調動指揮部各成員立即趕赴現場進行應急救援，履行應急救援的職責和;應急過程中的指揮、協調工作，向當地政府及上一級機構報告等。
副總指揮職責：在總指揮領導下，組織指揮應急救援搶險工作的具體實施，指揮協調各專業隊的搶險救災工作；在總指揮不在崗位或不在現場時代替總指揮行使職權。
2.2.1現場搶險組
現場搶險組組長由一名公司安全技術部負責人擔任。
現場搶險組職責：實施搶險救災傷員搶救、人員的疏散；處理應急事件，防止災害擴大；及時了解和分析災情；摸清原因預測災情；及時報告災情，提供災情發展趨勢；協助制定救災方案；搶險救災技術措施落實；協助事故調查，收集數據工作。
2.2.2后勤保障組
后勤保障組組長由公司辦公室負責人擔任。
后勤保障組職責：負責應急車輛、物資、財力的保障和應急救援的通信、交通、食宿等后勤保障工作；負責對外媒體的回應工作。設立24小時值班電話，安排24小時值班人員。
2.2.4善后處理組
善后處理組組長由由公司財務部負責人兼任。
善后處理組職責：負責轉移、安置受損失的群眾，負責聯系醫護人員對受傷人員進行救治，護送重傷人員到醫院進一步治療；接待安置遇難者家屬，妥善處理遇難者尸體，做好傷亡者家屬的安撫調解和理賠等工作，落實死者喪葬費用和傷者醫療費用。
3.處理程序
3.1信息報告
3.1.1信息報告程序
事故發生的可能或事故發生后,相關人員應按以下程序進行報告：
現場發現人員員員
公司應急辦
總經理
發生地相關部門（交通、安監、交警、消防等）
啟動應急預案
事故發生
情況緊急可越級上報
在緊急情況下現場有關人員或單位可越級上報。應急指揮部24小時值守電話： 0753-3380698（白天）13826660230（晚班）。
3.1.2信息（險情或事故）報告內容
信息（險情或事故）報告的內容應當包括：
（1）險情或事故發生的單位、時間、地點；
（2）簡要經過、傷亡人數（包括失蹤的人數）、傷害程度、涉及范圍、初步估計的直接經濟損失；
（3）發生原因的初步判斷；
（4）發生后已采取的措施及當前事故的搶險情況，必要時附事故現場簡圖。
（5）其他應當報告的情況。
3.1.3信息（險情或事故）報告方式
電話口頭報告、手機信息報告。
3.1.4信息（險情或事故）報告責任人
事故發生車輛上的司乘人員及事故發生地周圍群眾。
3.2響應分級
公司將事故響應級別分為二級。
（1）Ⅱ級響應
事件或事故的發生、發展還在可控制的范圍內，暫時不會對現場安全造成影響，現場人員啟動現場處置方案可以控制，暫時還不需要向外請求援助。事故已經發生，現場人員采取應急救援行動后，事態沒有擴大的趨勢，不會對外造成影響。
（2）Ⅰ級響應
指揮部辦公室接到報告，經初步分析、判斷：確認事故已經發生，現場人員采取措施后，仍無法控制事態發展的；可能造成或衍生較嚴重的安全生產事故的；可能造成較大的社會影響的。
需動用公司幾個部門或全公司的力量，并啟動本預案進行處置的事故。
3.3響應程序
3.3.1Ⅱ級響應程序
當出現事故征兆或隱患時，當班負責人立即啟動現場處置方案進行處置，把事故消滅在萌芽狀態。根據事態發展情況，做好啟動Ⅰ級響應的準備工作。
3.3.2Ⅰ級響應程序
公司應急辦接到事故報告后立即上報總經理，分析事故嚴重程度并立即啟動應急預案，成立應急指揮部，通知指揮部成員及專業救援組迅速趕赴現場實施救援。
同時，應急指揮部根據事態發展情況，按規定及時報政府有關部門，做好啟動擴大應急響應的準備工作。
3.3.3擴大應急
當現場事態難以控制，或有不斷惡化、擴大的趨勢，經現場應急指揮部分析研判，事故超出公司應急處置能力，現場總指揮應及時將情況公司應急總指揮，并迅速上報興寧市交通、安監、消防等主管部門，以及事發地有關部門請求救援。
4.處置措施
4.1處置基本原則
（1）以人為本、安全第一：以保護旅客、員工生命財產安全為首要任務，最大程度地減少突發事件造成的人員傷亡、危害和損失，切實加強應急救援人員的安全防護。
（2）統一領導，分級負責：在公司應急指揮中心的統一指揮下，各應急救援小組按照各自的職責和權限，快速反映，依法處置，減少事故損失。
（3）預防為主，常備不懈：貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，做好事故應急預案、人員及應急救援物資的準備。定期開展應急預案演練，做到日常管理和應急救援工作相結合。
4.2車輛傷害事故處置措施
車輛傷害事故主要有碰撞、碾壓、翻車、墜車等事故；
（1）在確保安全的情況下，馬上組織車上人員疏散到安全地帶，在車后放置危險警示標志（高速公路上必須在車后150M以外的距離放置），立即向交警、安監、衛生、消防等相關部門和公司應急指揮中心值班室報告事故情況；無人員傷亡的輕微事故，可在對現場進行拍照保存證據后迅速將車輛移動到安全地帶，按照交警的事故處理程序進行處置。
（2）檢查傷亡人員，在救援人員到來之前，對受傷人員按照相關應急現場處置方案進行搶救。
（3）保護現場，保護內容為：肇事車輛停車位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖橫、血跡等。保護材料可就近尋找，如石灰、繩索、樹木、石頭等，禁止其他無關人員進入現場（高速公路應在確保安全的前提下指引其他車輛避開事故現場）。待交警部門現場取證好才與撤銷保護。
（4）應急處置人員到達事故現場后，應立即協助事故處理相關部門做好現場處置、傷員救治、保衛警戒、人員疏散等事故處置工作。
詳細事故現場處置方案詳見附件3。
4.3? 車輛失火（自燃）事故處置措施
（1）馬上組織車上人員疏散到安全地帶，在車后放置危險警示標志（高速公路上必須在車后150M以外的距離放置），立即向交警、安監、衛生、消防等相關部門和公司應急指揮中心值班室報告事故情況；
（2）初起火時，駕駛員可使用車輛上的滅火器進行滅火。在情況允許的條件下應關閉油路、氣路和電路總閥。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避。
（3）救援人員協助救援：救援人員到場后，應在能力范圍內對傷員進行救治，或協助相關部門轉移傷員。
（4）救援人員可使用滅火器對起火車輛進行滅火。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進行滅火。
（5）現場維穩：現場處置人員應做好現場的秩序維護工作，穩定駕駛員、乘客情緒，做好媒體的溝通引導工作。
4.4人員傷亡的現場處置措施
根據現場情況，司乘人員應立即采取以下應急措施:
1.迅速組織車上人員疏散到安全地帶，在車后放置危險警示標志。
2.檢查傷亡人員，對受傷人員馬上進行搶救，攔截過往車輛送傷勢重者至醫院搶救;靠近市郊的打120電話，讓醫院派救護車前來搶救。
3.如無應急搶救車輛，可用手機及相機對現場拍照取證保留，或者用石灰繩索等標記傷員位置及肇事車輛的位置，然后動用肇事車輛搶救傷員。留守人員看護現場，并搶救物資。
4.保護好事故現場：肇事車輛停車位置、傷員位置、各種碰撞碾壓痕跡、剎車拖橫、血跡等。保護材料可就近尋找，如石灰、繩索、樹木、石頭等，禁止其他無關人員進入現場。待交警部門現場取證好才與撤銷保護。
5.用草席、塑料布等可遮蓋物覆蓋死亡人員尸體。
詳細事故現場處置方案詳見附件3。
5.應急物資與裝備保障
公司配備常用的應急救援物資，如交通拯救設備及隨車工具、滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、通訊、醫藥箱、手套、手電筒、常用藥物等，日常管理由公司車隊負責（詳見附件）。
