一、裝車臺發生溢油事故的原因主要有：?
1.? 流量計發訊器且防溢防靜電裝置（液位探頭放置不正確）失靈；?
2.? 自控電（磁）閥門失靈關不死且防溢防靜電裝置（液位探頭放置不正確）失靈；?
3.? 發油控制機控制失靈且防溢防靜電裝置（液位探頭放置不正確）失靈；?
4.? 超罐車容量開分提單(超載) 且防溢防靜電裝置（液位探頭放置不正確）失靈；?
5.? 罐車裝車前已存有介質（未卸完）且防溢防靜電裝置（液位探頭放置不正確）失靈；?
6.? 罐車放油閥未關閉。?
二、裝車時發生溢油的特點是：
在控制（緊急關斷）及時的前提下，溢油量不會很大(汽油等甲類油品溢出，一般不可安排回收，否則更危險)；但因現場情況復雜（裝油車輛揮發的油氣、人員、現場行駛的車輛等），著火的可能性很大。因此，裝車溢油事故發生時，現場作業人員（包括事故車輛的司機）首要的任務是：?
1.? 立即關斷閥門，停止發油。（發油人員或司機負責）?
2.? 立即做好防火警戒工作：1）禁止車輛進出油氣區；2）穿戴不符合規定的人員禁止進入油氣區；3）準備滅火機，隨時撲滅可能發生的火災。?
3.? 稀釋溢油車輛周圍的油氣（用噴霧水槍）。?
4.? 回收車頂的溢出油品（用專用膠管連接車頂導流管，接至油桶）。?
5.? 在溢出至地面的油量較多時，可用手搖泵回收較集中的油品，在油氣區回收油品作業的人員只能2人，不宜過多。且要由有經驗的人員操作，穿戴、器具、操作要合乎安全規范要求。?
6.? 進一步做好油氣稀釋和車輛、場地清潔工作。?
7.? 檢查溢油車輛和場地油氣安全后，方可繼續作業。?
8.? 完成第七款后車輛離開現場時不要發動，要安排人員推出現場后再發動。?
三、發油臺人員的特點和要求：
由于我庫的發油作業主要是自動控制，場地較大的發油區，人員相對較少，一般有1－3個發油操作人員，一位消防監護人員和司乘人員。生產班長，正常情況下應主要監視發油現場的情況，并對發油人員看守和作業的鶴位進行明確的指派分工；發油人員暫離發油現場時，工作必須有人接替；現場消防監護人員負責靜電接地的連接和收回及現場的防火防爆工作；發油時，罐車司機一般應待在本車裝油的臺上監視裝油情況，不能離開；否則要暫停發油。?
