鼓風(fēng)機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案
1.鼓風(fēng)機(jī)事故特征
1.1鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)概況
(1)主要設(shè)備：3臺(tái)YB315L2-6羅茨鼓風(fēng)機(jī)
(2)連鎖裝置：包括鼓風(fēng)機(jī)軸承溫度連鎖；鼓風(fēng)機(jī)增速器軸承溫度連鎖；鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)軸承溫度連鎖；耦合器出口油溫度連鎖；耦合器出口油壓連鎖；鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)定子溫度連鎖；鼓風(fēng)機(jī)軸位移連鎖；潤(rùn)滑油壓連鎖。
(3)系統(tǒng)工作任務(wù)：將經(jīng)過(guò)初冷、捕焦油后的煤氣由羅茨鼓風(fēng)機(jī)加壓后送至后續(xù)的洗氨、洗苯等工序。
1.2可能發(fā)生的事故
1.2.1可能發(fā)生的事故類(lèi)型
鼓風(fēng)機(jī)停車(chē)分為鼓風(fēng)機(jī)故障停車(chē)、斷電停車(chē)及事故停車(chē)：鼓風(fēng)機(jī)故障停車(chē)指鼓風(fēng)機(jī)本體系統(tǒng)故障連鎖停車(chē)；鼓風(fēng)機(jī)斷電停車(chē)分為全廠性停電停車(chē)、鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)局部停電停車(chē)；鼓風(fēng)機(jī)事故停車(chē)指因發(fā)生煤氣泄露、著火、爆炸等事故而造成的停車(chē)。
鼓冷工序備有3臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，正常情況下只要運(yùn)行1～2臺(tái)就可以滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，其它備用鼓風(fēng)機(jī)處于時(shí)刻待機(jī)狀態(tài)。所以對(duì)于單臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)故障停車(chē)，只要啟動(dòng)備用鼓風(fēng)機(jī)、維修故障機(jī)就能應(yīng)付鼓風(fēng)機(jī)故障停車(chē)事件。
公司自備500kW煤氣發(fā)電機(jī)組2臺(tái),500kW柴油發(fā)電機(jī)組3臺(tái),作為備用電源，完全能夠滿(mǎn)足因網(wǎng)電斷電時(shí)鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)需要。
因此，本鼓風(fēng)機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案主要針對(duì)因發(fā)生煤氣泄露、著火、爆炸等事故而造成的鼓風(fēng)機(jī)停車(chē)事故。
1.2.2可能發(fā)生的事故區(qū)域
可能發(fā)生的事故區(qū)域?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)房。
1.2.3可能發(fā)生事故的季節(jié)
火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息事故任何季節(jié)均有可能發(fā)生。夏天氣溫較高，鼓風(fēng)機(jī)工作環(huán)境溫度高，冬季氣溫較低，操作空間通風(fēng)狀況較差，所以在夏季和冬季這兩個(gè)季節(jié)鼓風(fēng)機(jī)房發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息事故的可能性較大。
1.2.4事故前可能出現(xiàn)的征兆
(1)煤氣濃度報(bào)警儀發(fā)出報(bào)警信號(hào)；
(2)監(jiān)測(cè)的壓力值、溫度值、流量值等發(fā)生驟變；
(3)機(jī)殼內(nèi)部有明顯的金屬撞擊聲或摩擦聲。
(4)機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，振動(dòng)值大于0.12mm。
(5)任一軸承、軸瓦或密封處冒煙，軸承溫度以1-2℃/min的速度上升。
(6)油系統(tǒng)發(fā)生漏油，無(wú)法處理，且油壓和油位急劇下降。液力偶合器的油溫或油壓超過(guò)規(guī)定值，且無(wú)法及時(shí)處理的。
(7)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移大于0.5mm，采用各種措施后軸向位移繼續(xù)增大。
(8)鼓風(fēng)機(jī)電流迅速上升，且超過(guò)額定電流不下降的。
(9)煤氣含氧量超標(biāo)。
(10)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員聞到臭雞蛋氣味。
(11)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員出現(xiàn)頭痛、頭暈、耳鳴、心悸、惡心、嘔吐、無(wú)力、皮膚粘膜呈櫻紅色、脈快、煩躁、步態(tài)不穩(wěn)、昏迷等情形可能為煤氣輕度或中度中毒現(xiàn)象；現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員出現(xiàn)深度昏迷、瞳孔縮小、肌張力增強(qiáng)、頻繁抽搐、大小便失禁、休克等情形可能為煤氣深度中毒現(xiàn)象。
(12)其它異常、異樣的情形、現(xiàn)象等。
1.2.5造成事故的可能原因
(1)新建、改建、大修后的設(shè)備、管道未經(jīng)嚴(yán)格的檢查、驗(yàn)收就急于投產(chǎn)；
(2)鼓風(fēng)機(jī)、管道等（法蘭、管線、墊片、閥門(mén)等）質(zhì)量差、或受到嚴(yán)重腐蝕；
(3)對(duì)設(shè)備檢修不及時(shí)或維修、保養(yǎng)不當(dāng)如：轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位不潔，潤(rùn)滑不好等摩擦產(chǎn)生高溫等。
(4)停送煤氣，清掃煤氣設(shè)備，操作不當(dāng)引起火花或抽堵盲板不符合規(guī)定，未采取防靜電措施等；
(5)電器線路陳舊老化或受到損壞產(chǎn)生短路火花
(6)設(shè)備超載、超溫、超壓造成絕緣燒壞引起明火，設(shè)備空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；
(7)管道，設(shè)備受到撞擊或焊、割、打磨等產(chǎn)生火花；
(8)在禁煙、禁火區(qū)帶入火種、吸煙，穿帶釘皮鞋、使用易產(chǎn)生火花的工具；
(9)搶修和檢修時(shí)違章動(dòng)火； (10)靜電放電產(chǎn)生火花；
(11)自然災(zāi)害如雷擊、地震、洪水等；
(12)作業(yè)人員其它違反操作規(guī)程事項(xiàng)或操作失誤等；
1.2.6事故可能造成的后果
(1)鼓風(fēng)機(jī)停車(chē)后，整個(gè)煤氣系統(tǒng)癱瘓，各回收系統(tǒng)停產(chǎn)，燃?xì)忮仩t不能運(yùn)行，煤氣發(fā)電機(jī)不能發(fā)電，焦?fàn)t不能正常加熱、煤氣用戶(hù)斷氣，甚至因鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)生可燃物泄露，造成人員中毒、火災(zāi)、爆炸，導(dǎo)致更大的次生、衍生事故。
(2)鼓風(fēng)機(jī)停車(chē)對(duì)周邊的影響：造成煤氣放散而至使周?chē)蹓m濃度增大、煤氣含量增高，導(dǎo)致環(huán)境污染、人員中毒。
2.應(yīng)急救援組織與職責(zé)
2.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)（詳見(jiàn)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖）
鼓風(fēng)機(jī)房管轄單位為化產(chǎn)車(chē)間，化產(chǎn)車(chē)間負(fù)責(zé)鼓風(fēng)機(jī)事故應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置，生產(chǎn)技術(shù)部、安全生產(chǎn)辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、調(diào)度相關(guān)部門(mén)、車(chē)間的關(guān)聯(lián)工作。
化產(chǎn)車(chē)間應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)圖
應(yīng)急救援指揮部
總指揮：
副總指揮：
2.2主要職責(zé)
(1)總指揮：指揮組織全車(chē)間的應(yīng)急救援工作，發(fā)布和解除救援信號(hào)。
(2)副總指揮：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)具體指揮工作，負(fù)責(zé)事故報(bào)警及報(bào)告，通報(bào)情況及搶險(xiǎn)，具體事故處置的指揮。
(3)車(chē)間通訊隊(duì)：負(fù)責(zé)車(chē)間應(yīng)急救援分隊(duì)之間的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)和與公司領(lǐng)導(dǎo)及生產(chǎn)技術(shù)部、安全生產(chǎn)辦公室的聯(lián)絡(luò)。
