20日，陜西渭河寶雞峽水庫開閘泄洪，造成下游16人被困河道。其中，一垂釣男子被激流沖走，不幸身亡。寶雞市消防支隊當日下午不到3點鐘趕到事發(fā)現(xiàn)場。經(jīng)過2個小時救援，為什么沒能挽救他的生命?對于消防救援能力的質(zhì)疑引起熱議。
一個活生生的大活人，在兩個小時的時間里，從充滿期待和信心的等待救援，到逐漸的惶恐不安，再到最后被洪水吞沒，看著相機鏡頭里記錄的一個生命的消失過程，相信每個人都有一種受不出的復雜感受。
其實這種復雜感受里，更多的是不理解：為什么兩個小時的救援行動中，我們只看到了消防隊員奮力的朝河里扔救援繩，難道除了繩子，就沒有其他能夠給被困者以生命救援的專業(yè)工具了嗎?固然河道寬、河流湍急這些都是施救工作不能順利開展的客觀原因，但這不是海嘯，這不是狂風巨浪的惡劣天氣，這僅僅是一次水庫開閘泄洪，相關部門可以及時通知水庫管理單位關閉或者調(diào)解流量，可以租用大噸位船舶展開救援，可以動用警用直升機之類的飛行器展開空中救援，為什么在兩個多小時里我們看到的只是一根繩子和被困者被河流卷到橋下的時候扔下的梯子呢……
其實在一般的城市救援中，如果是被重物壓住、卡住，我們的消防部門往往能憑借專業(yè)的破拆工具迅速對被困者施救，但如果在河水等遠距離被困的施救，往往會因為專業(yè)設備缺乏而不能靠近，也就談不上救援了。所以，每個城市應急救援體系中，在器材配備方面，是否應該在車輛、破拆機器之外，還要加上一些專業(yè)的救生船舶呢，因為無論是從防洪角度來看，還是從專業(yè)救援來看，僅僅依靠民間的船只來臨時征用救援是不可行的，因為這牽扯到時間調(diào)度和成本問題，所以建立專業(yè)水上救援力量是“養(yǎng)兵千日，用兵一時”，有備無患。
另外，對于應急救援的反應和決策匯報機制，也應該重新梳理和制定相關的制度，限定反應時間，不能人都被困水中兩個小時了，相關部門的應急救援還沒有具體方案，尤其是涉及到高速公路車禍救援，特別是遇有重大傷亡的事故，快速的反應和救援，往往意味著一個個生命是生，是死。
一個賦閑垂釣的人，被一場莫名其妙的洪水奪走了生命，而生命逝去之后的即刻救援機制改革，應該是人們對事件進行評議的最終落腳點，也期待每個城市都能有一支專業(yè)水上救援隊伍，特別是暑期來臨，學生落水事故頻發(fā)，更應該把籌建專業(yè)水上救援隊伍放到重要位置來考量籌劃，“防汛靠喊 救人靠膽”的應急救援機制必須改革。
