今年2月份，我參加了國家安監總局舉辦的安全專項培訓班，在培訓班上聽老師說起《每人只錯一點點》的故事。這是我第二次聽這個故事，第一次是在永安電廠的安全會上，當時印象不深；這次之所以非常深刻，主要是我年初剛從管生產轉到管安全工作崗位上來。因此把自己聽后的心得體會與大家共勉。
故事主要內容為：四十年前巴西海順遠洋運輸公司的一艘"環大西洋號"發生海難，二十一名船員全部遇難，當搜救人員從救生臺下綁著的一個密封瓶里為人們揭開了導致事故發生的謎。船上各崗位均把自己所犯的一點點錯誤寫在一張紙條上，有的私自買了一個臺燈用來照明；有的是發現救生閥施放器有問題把救生閥綁了起來；有的是例行檢查不到位；有的是值班時間跑進了餐廳。最后是船長麥凱姆寫的話:發現火災時,一切糟糕透了,我們沒有辦法控制火情,而且火越來越大,直到整條船上都是火……也許他們只是每人只錯了一點點，但是如果船長在起航時，查看了甲板部和輪機部的安全報告；如果大副進行了安全巡檢；如果機電長在跳閘后查明了原因；也許這一切將不會發生。這個案例之所以成為安全生產培訓經典素材，我認為以下幾方面值得深思。
一、小錯與大禍的關系
小錯會造成大錯, 如果安全生產有章不循，不管多么完善的規章制度都會形同虛設。安全制度流于形式，甚至企業管理者和員工根本不知道其內容，習慣性違章時有發生，安全制度根本沒有發揮作用，大禍就在其中了。失之小節，也許是釀成大錯的開始，因為一個人良好的素養往往體現在小節上，因此正確理解小錯與大禍的關系，必須從抓好細節管理開始，重點要放在以下兩個方面：
一方面，抓細節必須抓“心”。用心去做是做好一切事情的前提和成功的根本。首先，各級安全管理者務必要增強抓好安全生產細節的責任心。自覺克服安全生產中想不到、看不到、做不到和懶惰、閑散、麻木、粗放的問題，提倡發現問題就是水平，解決問題就是能力，安全不出問題就是效績，努力做到明察秋毫、防患未然、敢于較真，立決立斷，確保萬無一失。其次，各個崗位的員工對待本職工作要倍加細心。自覺克服視而不見、習以為常、見怪不怪、得過且過、不求甚解的工作作風，努力做到不放過一絲瑕疵，不忽略一處漏洞，不埋下一處隱患，不留下一點遺憾，用心去營造一方和諧、打造一方平安。 另一方面，抓細節必須要抓“小”。構成細節的主要元素是“小”字。諸如：小事情、小環節、小習慣、小麻煩、小角落等等。也正是平時看似很小的這些事情，往往會釀成大禍，鑄成大錯。因為小事影響大局，小節牽動整體，小問題不解決就拖成老大難，小缺陷不及時處理就造成大事故。所以我們必須把“小”放大了看，從思想上高度重視這個“小”字，增強做好“小”文章就等于做好了細節工作的意識，達到“于細微之處見精神”的效果，真正讓細節這個主題融入我們華電儲運的安全生產中，成為全體員工自覺自為的行動。
二、敢于對小錯說“不”
"千里之堤,潰于蟻穴"聯想到我們日常工作,私自離崗,隨意脫崗,違章操作,安全措施不到位，安措執行不認真,危險點考慮不周全，看似細節性的一點錯也足以敲響警鐘。“違章是事故的前奏,隱患是安全的天敵”事實上近年來由此而引發的事故觸目驚心。做為安全管理者在檢查過程中，不能有老好人，放不開情面，怕得罪人的思想。須知，這種思想是錯誤的，對一切不安全因素及時制止，盡管得罪了人，但你是在履行自己的工作職責、做好本職工作，不存在和誰過不去的問題，如果明知這是違章而不及時加以制止，一旦發生事故，這倒是你的失職。嚴是愛、松是害,如果在檢查過程中，發現違章行為不給予及時制止，有了第一次，就會有第二次，長此下去，發生事故將是一種必然，這不僅是對企業的不負責行為，同時也是對他人生命安全的一種漠視。所以在安全檢查中要敢抓敢管，即使違章者暫時不理解，只要你做到對事不對人、工作無私心，問心無愧，無愧于企業、無愧于他人、無愧于自己的良心，這就足夠，相信最終大家一定會理解的。
三、從每人只錯一點點到每人做好一點點
安全無小事，根據300∶29∶1 “海因里希法則”可知，當一個企業有300個隱患或違章，必然要發生29起輕傷或故障，在這29起輕傷事故或故障當中，必然包含有一起重傷、死亡或重大事故。這300個可能都只犯一點點小錯的隱患或違章，但要想防止發生29起輕傷或故障和一起重傷、死亡或重大事故，就必須做好300個小錯。就象一張工作票，其危險點可能只有5-6項，6人的作業組，每人只要做好一項危險點預控，該項工作的安全就得到保障。一個公司安全工作做得好，不是公司領導或安監部門人員的安全管理能力高，而是公司全體員工都能達到“我要安全、我能安全、我會安全”的境界。
因此，我們要做的是每天做好一點點,那我們的安全工作也會更上一層樓,明天也會更加美好和諧。
