為認真貫徹落實《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規范》和《消防法》等相關法律、法規和本企業安全管理的各項規章、制度，以“安全第一、預防為主、綜合治理”為車站安全生產方針，嚴格執行“一崗雙責”制度，按照“誰主管、誰負責”的安生生產管理責任制，切實保障人民生命財產安全，促進經濟持續發展與社會和諧，以講政治、保穩定、促發展的高度，把安全生產工作放在突出位置來抓。根據上級精神和股份公司、分公司2013年車站安全生產目標管理的要求，車站站長與副站長簽訂2013年安全生產目標管理責任書如下：
一、責任時間：自二○一三年元月一日至二○一三年十二月三十一日止
二、組織車站各部門員工認真學習貫徹執行《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規范》和《消防法》，不斷提高各部門職工的安全責任意識，樹立“安全第一”的觀念，提高企業安全管理水平。
三、嚴格執行“一崗雙責”制，有效防范生產安全事故，構建安全生產長效機制，在工作中不斷完善各部門各崗位安全操作規程。
四、根據《汽車客運站安全生產規范》有關規定，以“三不進站，五不出站”為原則，嚴格督促車站各部門（班組）落實車輛按核定座位報班、售票、檢票、發班；做到不售超員票，不檢超員票，未經檢驗車輛或檢驗不合格車輛、駕駛員資質不符、客車證件不全不配客、檢票、發車；督促車站各部門（班組）職工做好本崗位危險品查堵關，切實做到把危險品堵在站外、查在車下，把危險品的查堵工作放在重要位置上來抓；嚴禁人貨混裝（鐵器及大件行包裝入車廂），行李裝卸嚴格按照裝載規定，不超重、不超高、不超寬，不超長；無關人員、無關車輛不準進入車場（發車區）；對駕乘人員和旅客（系安全帶）進行安全交代。
五、進一步督促車站各部門（班組）建立健全各項安全管理工作，并做好記錄，發現情況，及時向領導匯報，及時處理。
六、做好各類糾紛調解工作，站領導應及時到現場進行調解、化解矛盾，要運用各種措施、方法、手段防止事態擴大化，使社會負面影響降至最小程度，重大突發性群體事件，要緊緊依靠當地政府與相關部門配合，做好現場協調解決工作。確保客運站的生產經營有序進行。
七、年內責任期間各項安全控制數
1、責任期間（含春節等重大節假日）不發生安全生產責任事故；
2、危險品進站、上車次數為零；
3、客運班車未經調度審核報班配客發車出站次數為零；
4、客運班車發車出站旅客（含免票兒童）超載為零；
5、未經檢驗或檢驗不合格（含未定期二級維護）的車輛配客、發車出站次數為零；
6、未經“出站登記”審核簽字車輛出站趟次為零；
7、責任期間站場內火災事故發生次數為零；
8、責任期內不發生各類惡性治安案件及群體性上訪事件；
八、責任書經車站領導與責任人簽字生效。
站長（簽字）： 責任人（簽字）：
二○一三年 月 日
