隨著經濟形勢的迅速發展，高層建筑正像雨后春筍般地興起，其結構由原來的鋼筋混凝土磚墻結構向軟鋼輕質材料的結構發展，用途由原來的單一向綜合的多功能用途發展，裝修由原來的油漆涂料向高分子材料發展，通風也原來的自然通風向全空調方面方展。諸如此類，給高層建筑的防火提出了更高的要求，對舉高消防車也提出了更高的挑戰。
舉高消防車越來越成為城市消防必不可少的工具。筆者就舉高消防車在現代滅火中的作用談一點自己的看法。
一、直臂云梯消防車
消防車是由汽車底盤和兩節或多節梯組成。云梯上可帶載人平臺，它是一種全回轉、直伸梯，采用液壓傳動或卷揚機鋼索傳動的一種先進的消防登高設備。云梯消防車根據結構和舉升高度的不同，又可分為不同形式的云梯消防車，如按是否帶載人平臺：可分為“有載人平臺云梯消防車”和“無載人平臺消防車”；按是否帶消防泵：可分為“帶消防泵云梯消防車”如麥資、森田的云梯消防車，和“無消防泵云梯消防車”如馬基路斯DL-50云梯消防車。
云梯的一切運動均為液壓控制，由云梯車的發動機通過取力器（PTO）驅動液壓油泵，產生所需要的液壓能。云梯車上分別裝有一套或多套獨立的液壓系統，例如德國的馬基路斯DL50，分別由四臺液壓泵控制，分別提供云梯的升、降和俯、仰、左右旋轉，同時液壓系統還可以供云梯的支腿升縮，調平及安全控制系統操作。這樣就可以避免云梯車上各個操作系統在同時動作不發生互相干擾，還可以避免液壓系統因溫度過高而引的油路故障。云梯車上還裝有緊急情況下使用的手動操作云梯各項功能的裝置。液壓操作式云梯的優點是云梯設備幾乎可以無節可變的運動，只需一人使用液壓操作桿控制云梯車，各種運動方向均可安全、輕便完成。
云梯消防車是一種裝備伸縮式云梯（可帶有升降斗）、轉臺滅火裝置的舉高車，是供消防員登建筑物和構筑物上層，從著火建筑物和構筑物上層疏散貴重物資時當作天梯疏散人員。如哈爾濱天鵝飯店“4·19”特大火災，天鵝飯店是一幢14層樓高的旅游飯店，總高度達47.5m，是哈爾濱市上個世紀80年代四大高層建筑之一，這次火災發生在11樓，云梯消防車到場后，迅速架起云梯，并用云梯頂端的高音喇叭喊話，穩定群眾情緒，勸阻他們不要跳樓，與此同時，消防人員通過云梯直接登上11層邊滅火火邊救人，先后從火海中救出17位受難群眾。
直臂云梯消防車可用來通過安裝在梯架頂端的固定式遙控炮或泡沫發生器噴射水流或空氣機械泡沫撲救火災。如“11·13吳涇棉花倉庫”大火，吳涇棉花倉庫是一個大型堆棉倉庫，沒有直接到倉庫內部的消防通道，整個倉庫只有中間一個樓梯，當時著火點在三樓和四樓，消防員很難接近上面，只看到濃煙滾滾從三樓和四樓窗口冒出。在總隊指揮英明決策下，4臺25m森田MKUD-25型云梯車分別從著火源外圍進行噴射水流滅火，在進行了20多小時戰斗后，成功撲滅火災。云梯消防車在這次火災中起了決定性的作用，它能隨指揮員的作戰指令隨意向每個角度噴射。
當梯架縮合時還可以作為吊車搬運重物使用，如麥資的DDL-30云梯車配有5噸吊我鉤，能作小型吊機使用。
二、曲臂登高平臺消防車
登高平臺消防車是由汽車底盤和兩節或多節臂組成，臂的頂端設有載人平臺，它是一種全回轉、折臂升降，采用液壓傳動的一種先進登高設備。登高平臺消防車適用于高層建筑火災撲救、搶險救援和高空作業的特種消防車輛。可以供提升貨物和借助于照明燈為火場照明服務。在高層建筑和高大構筑物火災時可借助于高度能看清著火點，及時調整作戰方案，能在高空作為臨時高空作戰指揮部。頂部安裝有帶架炮或梳形噴管，在高空直接接近著火點噴水或泡沫，有效地控制火情。
三、舉高噴射消防車
舉高噴射消防車是由汽車底盤和兩節或多節臂組成，臂的頂端單獨或同時設有水炮（或水槍），泡沫炮，在轉臺或地面上遙控操作。它是一種配有供水系統，泡沫系統，采用液壓轉動的高空噴射消防車。
舉高噴射消防車帶有遙控噴射炮，遙控噴射炮位于上臂頂端分流管的中間，由中空軸支撐，靠液壓馬達實現一定角度范圍內俯仰，分流管的底部裝有回轉節，依靠回轉節，噴射炮作一定角度的左右擺頭運動，這樣能有效的控制較大面積的火災。
高噴消防車帶有破拆裝置，如森田的MKUD-30高噴車。在舉高噴射裝置最上節臂的頂端利用油壓進行遙控操作，它能破壞高處的20毫米窗玻璃、涂灰泥的墻和膠合板等，使水容易直接射入屋內，有效地保護國家和人民的財產。
舉高噴射消防車還配有一套高揚程高強度的水泵系統，它能將泡沫混合液或水提升到高空后，在任意角度和方向都能進行噴射。
