（一）設施方面
??? 1.埋地油罐不設固定裝置
??? 有的加油站將油罐直埋地下，不設固定裝置，有的直埋地面水位以下，夏季遇長期雨天，油罐四周就會積滿雨水。水有強大浮力，油罐可能浮起，將與其連接的管道拉斷，使油罐變形，造成跑油甚至火災事故。
??? 2.油罐通氣管管口沒有安裝阻火器
??? 加油站的埋地油罐與油庫的地上油罐不同，埋地油罐內氣體空間的晝夜溫差不大，不會產生小呼吸，而大呼吸時呼吸閥對減少油品損耗不起作用，安上呼吸閥反而增加了卸油阻力，延長卸油時間，故不必安裝呼吸閥。但為了防止外面的火源引進油罐內，造成事故，通氣管口必須按規定安裝阻火器。
??? 3.油罐設在建筑物內或地下室內
??? 假如油罐設在建筑物內或地下室內，必然需要安裝量油孔、閘閥和法蘭等附件，這些附件有可能成為爆炸危險性氣體的開釋源。泄漏和噴濺式卸油管揮發的油氣，會由于透風不良積聚在室內，職員進進輕易中毒，遇火源會發生火災爆炸事故。采用噴濺式卸油，油氣積聚在室內無法擴散，遇火花會發生爆炸。因此，加油站油罐的安裝必須為直埋地下式，嚴禁設在建筑物內或地下室內。
??? 4.違規使用明火、電爐
??? 《建筑設計防火規范》明確規定，油罐與明火的間隔是：一級加油站30m；二級加油站25m；三級加油站17.5m。但是，一些加油站的營業室、值班室與油罐的間隔達不到安全規定，營業室和值班室內有吸煙、用明火做飯、使用電爐等現象，輕易發生火災事故。
??? 5.電氣設備安裝不符合安全要求
??? 有的營業室及值班室內的照明線路不按要求敷設，開關不符合防爆要求，進線口不密封，有的加油機線路型號不符合規定，油氣浸蝕會使電纜外皮脫落，造成短路，引起火災。
??? （二）操縱方面
??? 操縱方面，卸油、量油、加油、清罐4個環節易發生事故。
??? 1.卸油
??? 加油站火災事故的60%～70%發生在卸油環節，常見事故有以下幾種。
??? 油罐漫溢。卸油時，假如沒有及時監測液位，可能造成油品跑冒。溢出的油品揮發，使空氣中可燃蒸氣的濃度迅速上升，達到或超過爆炸極限，遇火星發生燃爆。油品漫溢時，使用金屬容器刮舀，開啟電燈照明觀察，開窗透風，均會產生火花。
??? 油品滴漏。卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動等原因，可能使油品滴漏至地面，遇火花引起燃燒。
??? 靜電起火。油管無靜電接地、采用噴濺式卸油、卸油中油罐車無靜電接地等原因，會造成靜電積聚放電，引燃油氣。
??? 卸油中遇明火。在非密封卸油過程中，大量油蒸氣從卸油口溢出，假如四周有火花，就會產生爆炸燃燒。
??? 2.量油
??? 油罐車送油到站后，應靜置1min，待靜電消除后方可開蓋量油。假如車到立即開蓋量油，可能發生靜電起火。假如油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(銅質)鑲槽脫落，在儲油罐量油時，量油尺與鋼質管口摩擦，可能產生火花，點燃油氣。在氣壓低、無風的環境下，操縱職員穿化纖服裝，摩擦產生的靜電火花也會引燃油氣。
??? 3.加油
??? 目前，國內大部分加油站未采用密封加油技術，加油時，油氣彌漫，在加油口四周形成一個爆炸危險區域，遇煙火、使用手機、鐵釘鞋摩擦、金屬碰撞、電器打火、發動機排氣管噴火等，都可能導致火災。
??? 4.清罐
??? 在加油站油罐清洗作業時，由于無法徹底清除油氣和沉淀物，殘余油氣遇靜電、摩擦、電火花等，都會導致火災。
??? 加氣站火災隱患
??? 加氣站主要提供壓縮自然氣(CNG)或液化石油氣(LPG)等氣體燃料，這些都是易燃易爆物質，危險性很大。
??? 1.爆炸危險性大
??? 自然氣的主要成分是甲烷，屬于一級可燃氣體，甲類火災危險，爆炸濃度極限范圍是5%～15%。LPG各組分的閃點都很低，在0℃以下，爆炸極限為1.5%～9.1%。爆炸下限低，說明稍有泄漏就可形成爆炸性氣體混合物；極限范圍寬，說明進進濃度極限的機會多、幅度大、時間長。自然氣最低點火能量僅為0.28mJ，液化石油氣為0.2～0.3mJ，碰到火源極易燃爆。
