配電變壓器投運前的檢查關

　選用S9節(jié)能型變壓器，更換SJ系統(tǒng)高能耗變壓器，是農(nóng)網(wǎng)改造一項重要內(nèi)容。由于部分使用單位受技術和其它方面的條件限制，忽視了配電變壓器在運輸及產(chǎn)品質(zhì)量方面存在的問題，其中：配電變壓器投運前檢查不細，把關不嚴占很大比例，造成配電變壓器損壞的事故時有發(fā)生，現(xiàn)在就配電變壓器投運前應檢查的內(nèi)容談一些想法。
　　
　　應該說，新投入的配電變壓器一般不會立即發(fā)生損壞事故。在經(jīng)過幾個月、一年或更長的時間才會顯現(xiàn)出來。常見的問題有：
　　
　　·變壓器油箱焊口有砂眼，或使用劣質(zhì)的密封膠墊龜裂而滲漏油；
　　
　　·分接開關靜、動觸頭接觸不良或位置不正確送電時使變壓器燒毀；
　　
　　·變壓器油變質(zhì)而導致絕緣降低；
　　
　　·瓷套裂紋進水造成變壓器相間放電；
　　
　　·變壓器制造時由于偷工減料或工藝不佳，使銅、鐵損超過國家標準致使電費增加。
　　
　　解決這些問題，筆者認為配電變壓器在運行前應把好三關：
　　
　　外觀檢查關
　　
　　新變壓器出廠到達使用單位后，一定要進行外觀檢查，內(nèi)容包括：
　　
　　·銘牌上的技術參數(shù)是否與變壓器出廠文件相一致；
　　
　　·導電桿及絲扣質(zhì)量是否合格；
　　
　　·外殼、焊口、噴漆、瓷套、密封件、放油閥、呼吸器等應是優(yōu)質(zhì)合格產(chǎn)品，并無滲漏油現(xiàn)象；
　　
　　·分接開關采用的是正品，動靜觸頭電阻小、檔位轉(zhuǎn)動靈活。