班組是企業(yè)構(gòu)成的最基本單元。班組員工比其他人更多地接觸到生產(chǎn)過程中的各種危險(xiǎn)危害因素,是企業(yè)各類事故的主要發(fā)生群體。因而，開展“以人為本、規(guī)范作業(yè)行為”的班組安全管理是有效控制事故的關(guān)鍵。經(jīng)對(duì)我公司93人次人身傷害事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，發(fā)現(xiàn)以下4類不安全行為是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要因素。
1.未確認(rèn)行走路線是否安全而導(dǎo)致的事故，占事故發(fā)生頻數(shù)的8.5%，一般為重傷以上事故；
2.未確認(rèn)上級(jí)的指令出現(xiàn)誤操作而導(dǎo)致的事故，占事故發(fā)生頻數(shù)的6.5%，一般為重傷以上事故或設(shè)備事故；
3.未確認(rèn)操作對(duì)象及環(huán)境是否安全而導(dǎo)致的事故，占事故發(fā)生頻數(shù)的65%，一般為一人輕傷以上事故；
4.開停車、停送電時(shí)未對(duì)系統(tǒng)檢查確認(rèn)而導(dǎo)致的事故，占事故發(fā)生頻數(shù)的5%，一般為多人重傷以上事故。
對(duì)此，我公司以規(guī)范員工作業(yè)行為，控制和消除員工習(xí)慣性操作為課題，開展了“安全確認(rèn)制”達(dá)標(biāo)班組工作。
一、“安全確認(rèn)制”的基本內(nèi)容
“安全確認(rèn)制”的核心內(nèi)容是“操作確認(rèn)制、聯(lián)系呼應(yīng)確認(rèn)制、行走確認(rèn)制、開停車確認(rèn)制”。具體內(nèi)容為：
1.操作確認(rèn)制
在作業(yè)前按照“想、看、動(dòng)、查”的確認(rèn)程序?qū)Σ僮鲗?duì)象的名稱、作用、程序等確認(rèn)無誤時(shí)才能操作。即：
想：操作者在對(duì)操作對(duì)象實(shí)施操作前要想一想本崗位的操作程序、動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程的有關(guān)內(nèi)容，以確認(rèn)安全注意事項(xiàng)；
看：操作者要查看所操作的對(duì)象和人機(jī)結(jié)合面是否存在隱患和缺陷，顯示器、控制器、安全防護(hù)裝置是否正常完好，操作定位是否正確，以符合安全作業(yè)條件；
動(dòng)：操作者要嚴(yán)格按操作程序、動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)及安全操作規(guī)程的要求實(shí)施操作；
查：操作者在操作過程中，每做完一個(gè)操作動(dòng)作都要檢查，查動(dòng)作后操作對(duì)象反饋的信息是否正確。
2.聯(lián)系呼應(yīng)確認(rèn)制
在長線作業(yè)時(shí)，應(yīng)由一人指揮。指揮者發(fā)出的指令一定要簡明扼要，在被指揮者重復(fù)無誤后，才能進(jìn)行作業(yè)，并作好記錄。即：
1）指揮者確認(rèn)其指令與執(zhí)行者的安全要求，與生產(chǎn)系統(tǒng)中的安全要求，與作業(yè)區(qū)域或者作業(yè)空間的安全要求不矛盾、不沖突。
2）指揮者要明確確認(rèn)其指令是令行，還是禁止。執(zhí)行者必須按指令做到令行禁止。
3）對(duì)于禁止令的執(zhí)行，指揮者要確認(rèn)下一級(jí)的執(zhí)行情況并負(fù)有監(jiān)督檢查職責(zé)。執(zhí)行者要確認(rèn)禁止令是在延續(xù)，還是已解除。
3.行走確認(rèn)制
在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)行走時(shí)，確定安全通道無危險(xiǎn)時(shí)方可行進(jìn)，即嚴(yán)格執(zhí)行“查看、判斷、通過”的程序，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)是否具備安全通行條件予以確認(rèn)。
查看：行走前要仔細(xì)查看所要通過的路段是否暢通、是否有警示標(biāo)志，以確認(rèn)是否具備安全通行的條件（車間廠房內(nèi)、施工現(xiàn)場(chǎng)等均須設(shè)置必要的安全通道，并有明顯標(biāo)志）；
判斷：在行進(jìn)過程當(dāng)中上下左右是否遇有有礙安全通行的因素，以確認(rèn)是否繼續(xù)通行；
通過：經(jīng)對(duì)通道查看、判斷安全無誤后方可通行；車間廠房內(nèi)、施工現(xiàn)場(chǎng)等均須設(shè)置必要的安全通道，并有明顯標(biāo)志。
在沒有設(shè)置吊運(yùn)通道的車間內(nèi)進(jìn)行天車作業(yè)時(shí)，吊具的承載量必須大于被起吊物的2倍，吊鉤必須安裝防脫鉤裝置，并設(shè)專人跟蹤指揮。
4.開停車確認(rèn)制
在設(shè)備的檢修作業(yè)前后開車、停車時(shí)，指揮者、操作者對(duì)設(shè)備安全狀況應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)。即：
1）檢修或者施工完畢的設(shè)備開車
①確認(rèn)開車總指揮者和安全總負(fù)責(zé)人（應(yīng)是同一人）；確認(rèn)下一級(jí)的開車指揮者和安全責(zé)任人（亦是同一人）。并且實(shí)行直線聯(lián)系負(fù)責(zé)制；
②確認(rèn)誰有權(quán)送電，誰有權(quán)開車；
③開車指令下達(dá)前確認(rèn)工作票制度已正確執(zhí)行完畢。
2）備用設(shè)備開車
①確認(rèn)工作票制度已正確執(zhí)行完畢；
②確認(rèn)上一級(jí)指揮者誰同意送電；
③確認(rèn)上一級(jí)指揮者誰同意開車；
④確認(rèn)所開車設(shè)備安全保護(hù)裝置符合安全條件要求；
⑤確認(rèn)開車程序正確。
3）設(shè)備停車
①確認(rèn)停車的目的；
②確認(rèn)停車的安全規(guī)程已執(zhí)行完畢；
③停車檢修的設(shè)備，必須在工作票上確認(rèn)斷電、斷料、斷汽（水）、掛警示牌、監(jiān)護(hù)人等。
二、制定“安全確認(rèn)制”標(biāo)準(zhǔn)
制定“安全確認(rèn)制”標(biāo)準(zhǔn)要本著簡明扼要、內(nèi)容具體、責(zé)任明確的原則。圍繞著“行走確認(rèn)制、聯(lián)系呼應(yīng)確認(rèn)制、操作確認(rèn)制、開停車確認(rèn)制”等方面進(jìn)行各工種“安全確認(rèn)制”標(biāo)準(zhǔn)的制定。標(biāo)準(zhǔn)以安全確認(rèn)的項(xiàng)目、確認(rèn)程序、確認(rèn)內(nèi)容為要素編制成表，以便員工記憶和應(yīng)用。
