1編制目的及依據
1.1目的
整合資源、提升救援能力，使交通事故救援工作有程序、有步驟，快速、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產損失，以及對社會、環境產生的不良影響，確保把交通事故危害降到最低，實現救災、減災目的。交通意外傷害事故是現代社會生活中最常見、最頻繁的事故，為能在發生交通意外事故時，及時采取有效措施，盡可能降低損失和危害程度，特編制本應急預案。
1.2依據
《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究的規定》等。
2組織機構
結合我部實際情況，組建交通事故應急小組如下：
組長：****
副組長：****
成 員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在綜合科，由巨勇任辦公室主任。各經理部另設現場控制小組、救援小組、調查小組、善后小組。
3應急職責
1組長職責
1）決定發生過程、指揮、協調應急行動，直接監察應急操作人員的行動；
2）采取措施，以最大限度的保證現場人員及相關人員的安全，指示設施設備的部分停工；
3）在施工現場內實行交通制度，決定應急撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視。
4）在事故調查清楚并定性的條件下，宣布緊急狀態的結束，盡快清理現場，恢復交通。
5）負責上報事故有關情況。
2應急小組副組長職責
1）協助組長負責應急求援的具體指揮工作。
2）負責危險源的確定及潛在危險性的評估，發生重大事故時，協助組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作。
3救援小組
1）一旦發生重特大交通事故，領導小組應在12小時內組織有關人員趕赴事故現場，組織事故搶險、救援和協助公安機關進行調查。
2）協調有關部門的救援行動，及時報告救援進展情況。尋找受害者并轉移至安全地帶。引導人員從安全通道疏散。
3）調集搶險器材、設備、及時提供后續的搶險物資；保障系統各組織人員必須防護，救護用品及生活物資的供應。
4）確保人員的安全和減少財產損失，安排尋找受傷者及安排與救援無關人員撤離到指定的安全地帶。與應急救援領導小組通信聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。
4現場控制小組職責
1）主要是保護事故現場，在搶救傷員須移動現場時必須設立標記，并迅速報告事故處理機關，確保傷員得到有效救治和事故調查取證工作的順利開展。
2）根據事故現場的特點，及時向應急小組提供技術方案，指導搶險組實施應急預案和措施，繪制事故現場平面圖，標明重點部位。向外援機構提供準確的救援信息。
3）設置事故現場的警戒線，維持治安秩序；引導搶救人員及車輛的進入；保持救援通道的通暢；保護事故現場，避免閑雜人圍觀。
4）在外部救援未到達前，對受傷者進行必要的搶救。對受傷人員作簡易的搶救和包扎，及時協助外部機構轉移重傷人員送至醫療機構，并指定人員護理受害者，使受傷者優先得到救援。
5事故調查組
主要負責搜集事故物證、痕跡，調查、分析事故發生的具體原因和責任者，協助當地政府、安監、公安部門對事故進行調查。
6善后處理組
1）負責傷員的救治，獲取傷員的傷害程度、診斷報告、死亡證明以及傷亡人員家屬接待和死亡人員的喪葬工作等各項事宜。
2）做好對遇難者家屬的安撫工作，協調落實遇難者家屬撫恤金和受傷人員住院費問題，負責保險索賠事宜處理。
4應急事故或情況的識別
雷、雨、雪天或根據地理條件，初期采取措施。消滅隱患，控制事態的發展。另一方面組織搶救，防止事態的擴散。事故后期已無法控制，則要不惜一切搶救疏散人員，確保人員不受傷害；已發生人生傷亡，則在確保救援人員安全的前提下，展開人員搶救。
5應急管理
作為一個流動性作業單位，車輛也隨著不同地點的轉移到另一個地方，地理位置、環境、氣候等都存在很大的交通安全隱患。一是要從規章制度上入手規定駕駛員應該遵守的行為準則,達到確保駕駛人員（人為的）不違章、疲勞、酒后、無證、無工作指令駕駛車輛，減少通事故的發生；二是要加強駕駛人員安全教育，學習《道路交通安全法》，雷、雨、雪他天盡量少出車，避免因自然條件造成的交通事故；三是要識別交通安全管理的危險點，有針對性、有重點的進行管理；四是作好發生交通安全事故后的應急管理措施，對救援方案進行演練，提高應急管理質量和速度。
6應急程序和原則
1應急救援程序
發生事故，現場有關人員報告--→應急管理領導辦公室主任--→向應急領導小組組長匯報--→組長宣布是否啟動應急救援程序--→應急小組作好應急準備--→進入事故現場，啟動應急響應--→清理現場，確認現場警備解除--組長宣布解除應急狀態--評價應急救援過程并完善--作好應急救援相關記錄--向上級領導單位匯報事故情況。
1）應急小組成員在接到報警后，帶好隨身搶險物品和個人安全防護用品迅速各就各位；
2）現場應急救援順序為緊急呼救，保護現場、轉運傷員、撥打應急救援電話：120、110、119；
3）切勿立即移動傷者，除非處境會危害其生命（如汽車著火，有爆炸可能），將失事車輛
引警關閉，拉緊手剎或用石頭固定車輪，防止汽車滑動；救援人員應先看傷員的傷情；脊柱損傷者不能拖、拽、應使用頸托固定頸部或使用脊柱固定板，避免脊柱受損或損傷加重導致截癱；
4）事故發生后應盡可能對現場保護，以便給事故責任劃分提供可靠證據，并用最快的方式向交通管理執法部報告；
5）惡性交通事故中，當大量外援到達后在搶險指揮部統一領導下，有計劃有組織的進行搶救，分類轉送傷員等工作。
2應急救援原則
1）執行預案而不唯預案原則
應急預案是根據發生交通事故可能造成的影響而預先制定的方案，在實際操作中，要根據實際情況靈活進行調整。
2）先救人后搶物原則
應急救援應體現以人為本的宗旨，始終把人放在第一位，當發生交通事故后，應當首先救人，當確保所有能夠救援的人都已經得到妥善救援后，方可以實施救援物資和設備的方案。
3）分工協作原則
應急小組成員應牢記分工，按小組行動，服從指揮；
3事故善后措施
1）應急領導小組應當會同相關部門及時組織調查、統計交通事故的影響范圍和受災程度，評估、核實交通事故所造成的損失情況。
2）善后小組應當組織救援隊做好受傷人員的救護工作，與有關部門協調做好喪葬撫恤工作。
7應急響應
(1)當發生交通事故后，根據應急程序，應急救援小組在得到有關通知后立即作出應急響應，保證在最短時間內趕到事發地點,積極采取措施控制事態的發展，并及時向各級應急領導小組報告。
(2)在救援中要千方百計防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。
(3)嚴格執行有關救援規程和規定，嚴禁救援過程中的違章指揮和冒險作業，避免救護中的傷亡和財產損失。
(4)在應急響應過程中要積極聯系各方,以求獲得各方的支持和協助,必要時,向兄弟單位和地方求助。
(5)事故及緊急情況得到遏制后，注意保護事故現場，不得故意破壞事故現場，毀滅有關證據，并按國務院75號令開展事故調查處理。一般事故，由事故發生單位將事故調查處理意見上報指揮部。
(6)救援物資使用表
警示燈警界線標志現場使用裝備救援車輛急救設施
有透霧功能金屬標志牌高質量數碼相機小型面包車擔架、急救包
2具10張1部1臺各2套
8應急狀態的解除
1輕微事故應急狀態的解除
輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。其事故調查比同《安全事故調查》程序和方法進行，由綜合科進行事故調查，分析事故原因并形成調查報告，向領導小組上報調查報告。當確認事態已經得到控制，警報已經解除，由應急救援領導小組宣布應急狀態的解除時間。
2一般事故的應急狀態解除
一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。其事故調查比同《安全事故調查》程序和方法進行，由上一級領導機關組織調查和宣布應急狀態的解除時間，經理部相關部門配合。
3重大事故，特大事故按國家相關條例辦理。
9培訓要求和演習
1廣泛宣傳道路交通法律、法規和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高駕駛人員守法意識和自我防護能力。
2相關人員應掌握應急預案內容，應急響應職責分工，應急救援流程，應急響應的物資存放點和取得方式，人員疏散等，確保應急響應過程協調有序。
3應急指揮信號的識別
使所有搶險救援人員熟悉現場規定的應急信號，以便在緊急情況發生時能迅速做出響應。
4學習了解現場救援知識
使各類響應人員了解一般的現場救援知識（如脊柱損傷者不能拖、拽、托、出血、疼痛），以便對在緊急情況中受到危害人員進行現場急救。
5交通事故應急演練：
1）救援人員應明白救援中存在的以外事故，應懂得基本"三會"技能，會報警、會疏散、會及時搶救傷員，并明確各自職責；
2）適時開展交通事故的演練，不斷提高應急處置能力;
3）演練應保留相應記錄，演練時間頻率要求應急救援小組至少達到1-2次/年。
