企業生產，常見晝、夜班轉換，港口生產更需晝夜連續運轉，晝航與夜航頻繁轉換，人的晝夜節律也須頻繁顛倒。而夜間人體的機能水平降低，環境自然光度大幅度下降，工作中的光照條件也遠不及晝間，發生事故的危險性增大。據美國學者的研究，夜班工人的嚴重差錯比晝班工人大五倍，嚴重事故發生率大40%。廣州港區一些較大海事大多發生于夜間。據某港航單位近十年來對海事發生時間的統計，夜間占70%以上。因此，正確和充分認識夜間人體機能水平降低的基本規律，才能進一步做好夜間的安全生產工作。
人的晝夜節律，即晝間人體的機能較好，各種生理活動增強，出現體力、記憶力最佳狀態，有利于人的學習、工作。夜間人體的機能變差，各種生理活動水平下降，有利于促進人體進入休眠狀態，消除疲勞。據學者的測定，人的晝夜節律每天只能推遲一小時，一般約須一星期左右人的晝夜節律才能顛倒過來。又據英國學者的實驗，約有38%的人的晝夜節律不能顛倒，即這部分人較難適應夜間工作。人體改變睡眠習慣本身也足以引起疲勞。據學者的測定，晝間的睡眠效果僅及夜間的26%。
夜間人體機能水平降低，主要反映在以下幾個方面：
一是視力下降。
人的夜間視力比晝間下降50%以上，識別物標的視角顯著增大，在晝間一般只需0.5°-1°即可看清物標，而夜間的最小視角則達到10°-30°。從明處走向暗處，人的視力的恢復，一般約須2-3分鐘，發現和識別物標的距離大為縮短，其準確性和可靠性也大為降低。
二是體力下降。
夜間人體消化功能放慢，食欲減退。這也是許多人在夜間未養成加餐、進食習慣的一個原因。如果夜間工作，極易造成人體熱量補充不足，能量儲備減少，導致動用體內“生理儲備”，使血糖降低，血管收縮，體力下降。
體力下降，也影響人體的爆發力和協調性。人體良好的爆發力是應變操作所必需，所謂“眼到、心到、手到”。否則，難免顧此失彼，“心有余而力不足”。而夜間人的空間知覺下降，而且參照物暗隱，也影響人體的協調性，一旦遇到意外，易失去重心而失控。在港口夜間作業中一些因“失足”落水的淹溺死亡事故，也大多與此有關。人體協調能力的降低，也直接影響人的反應系列、思維系列和動作系列三者的協調性。這也是夜間人體易發生差錯的一個重要原因。
三是腦力下降。
夜間人的腦力下降的一個重要原因是睡眠不足。晝間的睡眠條件和環境遠不及夜間，難以保證有足夠的睡眠時間和質量。人體一天體能的補充，還須要通過睡眠去補償，一旦睡眠不足，人的腦力下降是比較明顯的。而夜間視力負荷增大，也加大了腦力的消耗，加上夜幕籠罩，如果調節不當或缺乏經驗，人的情緒也難以振奮、活躍起來，這也是導致人的腦力不足的另一個原因。
現代科學揭示了人的疲勞，起源于大腦皮層細胞的疲勞。人的生命運動與活動，都是在大腦皮層中樞神經細胞的調控下進行的。人的腦力一旦不足，勢必影響人的記憶力，導致在人體的反應系列中出現動作失調，行為失準等。人的腦力、體力消耗到一定的限度，大腦皮層便轉入抑制狀態，產生“疲勞感”一系列癥狀，繼而出現困倦、瞌睡。當瞌睡降臨時又會出現一股舒適感，使人不知不覺地瞌睡過去，因而在工作中出現失誤、事故。
以上三條，是夜間人體體能水平降低的主要標志，也從不同的側面，反映了夜間人體較易發生差錯的一些內在原因。為確保夜間作業安全，基本的對策措施主要有以下三條：
一、牢固樹立“循序漸進”的指導思想。在作業計劃、節奏的安排上要穩妥可靠，備有“兩手”。保持適中的工作節奏，做到松緊有度。發現情況要先“慢”下來，以利于判明環境動態，掌握住“機動余地”。一些在晝間所謂“得心應手”的高難度動作(操作)，到了夜間會變樣，切防因種種“自信”而失足。\
二、遵守人體的晝夜節律。這里最重要的一條，要確保有足夠的睡眠時間，結合自己的條件和習慣，要學會睡得快、睡得“香”(指熟睡)。要補充足夠的營養素，保持人體有較多能量，嚴防帶著疲勞的身體作業。在作業過程中，應根據本工種特點和實踐經驗，掌握一些有效、可行的生理調節和心理調節的方法，確保人體處于“覺醒”狀態，思路清晰，思維敏捷，充滿活力與信心。
三、提高協同作業的效率與可靠性。諸如分工明確，各崗位人員和各種部署到位并進入“臨場狀態”，信息的傳遞與反饋處于暢通狀態等。
