我們的高空作業車在施工時，有著嚴格的作業現場安全管理制度，為了操作和自身的安全，我們應做到如下幾點：
1.采購性價比高的高空作業車產品，我們的單位或個人在采購高空作業車時，往往都是從價格方面來考量，這種想法是錯誤的，只有親身操作和對比老車，才能獲取更多的信息，來幫助自己判斷優質的高空作業車型。
2.登記備案，要按照建設部《建筑起重機械安全監督管理規定》的要求，做好建筑起重機械的產權備案和使用登記工作。產權備案十分重要，有利于設備管理，應嚴格按規定辦理。使用登記工作要強制性推廣，要以使用登記工作促進安全管理。不登記的起重設備、不得進入施工現場使用。負責辦理備案或者登記的建設主管部門應當建立本行政區域內的建筑起重機械檔案，按照有關規定對建筑起重機械進行統一編號，并定期向社會公布建筑起重機械的安全狀況。 3.租賃管理，出租單位出租的高空作業車應當具有特種設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明等。在簽訂的高空作業車租賃合同中，明確租賃雙方的安全責任，并出具建筑起重機械特種設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、備案證明和自檢合格證明，提交安裝使用說明書。應對建筑施工機械租賃企業開展行業確認，對“跨省、自治區、直轄市和跨行業從事建筑施工租賃活動”應盡快完成行業確認。去年4月上旬，在南京召開的“中建協機械管理與租賃分會2008年全國秘書長工作會議”要求各地應進一步開展建筑施工機械租賃企業的行業確認工作，嚴格條件和要求。這項工作對施工升降機的租賃和流動管理必將產生一定的推動作用，應認真開展。
4. 抓安裝與拆卸，高空作業車是高空作業的機械，其專業人員必須經過專業培訓，取得操作證的專業人員進行操作和維修。高空作業車地基、整體穩定性、導軌架的垂直度、附墻設置、開關箱、防護設施等均應符合“建筑機械使用安全技術規程”（JGJ33-2001）規定。
5.抓檢測與驗收，高空作業車安裝后應按程序進行檢測與驗收。從目前的程序上看，一是自檢：安裝單位應當按照安全技術標準及安裝使用說明書的有關要求進行自檢、調試和試運轉。對基礎和附墻支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規定程序進行技術試驗（包括墜落試驗）。二是自驗收：使用單位應當組織出租、安裝、監理等有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗收。三是報檢：高空作業車應當經有相應資質的檢驗檢測機構監督檢驗合格。檢測機構在出具檢測結論時應附具狀態說明和數據，使檢測行為具有可追朔性。檢驗檢測機構和檢驗檢測人員對檢驗檢測的結果、鑒定結論依法承擔法律責任。四是發放使用許可證后，才能投入使用。通過制定標準，規范檢測方法；通過制定制度，規范管理檢測行為；通過檢測檢驗，對問題設備進行限制和淘汰，杜絕設備帶病作業。
高空作業車經驗收合格后方可投入使用，未經驗收或者驗收不合格的不得使用。
6.安全使用，高空作業車的安全使用關鍵要靠司機的安全技術操作水平；如在某個高空作業車吊籠墜落事故中，當吊籠開始失控墜落時，司機雖明知此時開關并未啟動，但其自然反應是采取斷電的方法停止吊籠下降，一時也想不出什么有效方法，只能眼睜睜地看吊籠墜落至地。這種情況說明，司機并不了解電磁制動器是常閉式，在斷電時才能起制動作用，而此時升降旋紐并未轉至“上升”或“下降”的位置通電，采取斷電的方法是不能制止吊籠墜落的。如果司機熟知設備性能，操作經驗豐富，情況判斷準確，那么可能就會擺脫危機。因此，施工升降機司機要經過專門的培訓學習，經考核發證后方可上崗作業。每班作業前都要按規定進行試車檢查，交接班時要作好記錄。為確保電梯正常運轉，要制定有效的控制人數超載和重量超載措施，未加配重的不準載人。另外，升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調整，需要拆檢調整時或每用滿1年后，均應由生產廠或指定的認可單位進行調整、檢修或鑒定。
