隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)的發(fā)展也越來越快，公路工程施工也逐漸演變成依靠機(jī)械設(shè)備來進(jìn)行，基于對公路建設(shè)要求的提高，對公路工程中的施工機(jī)械也提出了更高的要求。在如今的公路工程施工中，機(jī)械設(shè)備起著至關(guān)重要的作用，因此，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更好地選擇，加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的管理也變得越來越重要。針對公路工程施工中機(jī)械設(shè)備，本文探討了如何進(jìn)行選擇的問題，并針對機(jī)械設(shè)備的有效管理提出了自己的意見與建議。
在實(shí)際選擇中，由于機(jī)械設(shè)備的種類、型號以及規(guī)格都有很多，如何根據(jù)施工的具體情況來進(jìn)行選擇，以及根據(jù)什么原則、用什么方法來進(jìn)行選擇都是需要考慮的問題。在購進(jìn)設(shè)備以后，如何對這些設(shè)備進(jìn)行有效管理，使這些設(shè)備發(fā)揮最大的效能，保證公路工程按質(zhì)按量按時(shí)完成，也是一個(gè)需要不斷探索的問題。
公路工程施工中機(jī)械設(shè)備的選擇
1.1機(jī)械設(shè)備選擇的基本原則
1.1.1安全性原則
在所有的工程施工中，安全性原則都是首要原則，因此公路工程在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選擇時(shí)，必須要嚴(yán)格遵循安全性原則，以保證施工人員以及設(shè)備的安全性，保證公路工程的施工安全。
1.1.2適應(yīng)性原則
適應(yīng)性原則是選擇機(jī)械設(shè)備需要遵循的第二個(gè)原則，公路工程在施工時(shí)，要求機(jī)械設(shè)備與項(xiàng)目作業(yè)的要求相適應(yīng)，因此，在選擇機(jī)械設(shè)備時(shí)，必須根據(jù)施工的狀況，選擇與工程作業(yè)要求適應(yīng)的設(shè)備，只有設(shè)備與工程相適應(yīng)，才能保證工程施工的效率與質(zhì)量。
1.1.3經(jīng)濟(jì)性原則
成本問題是每個(gè)工程都不可回避的問題，如何在保證質(zhì)量的情況下降低成本，提高工程效益，與機(jī)械設(shè)備的選擇也有重大的關(guān)系，因此，經(jīng)濟(jì)性原則也是選擇機(jī)械設(shè)備需要遵循的一個(gè)原則，在進(jìn)行選擇時(shí)，盡量選擇性價(jià)比較高的設(shè)備，才能有效降低成本，保證公路工程的經(jīng)濟(jì)效益。
1.1.4先進(jìn)性原則
如今隨著科技的發(fā)展，機(jī)械設(shè)備也越來越先進(jìn)，為了保證公路工程的高質(zhì)量、高效率地完成，先進(jìn)性的原則也是選擇機(jī)械設(shè)備所必須遵循的一個(gè)原則，根據(jù)施工難度與施工標(biāo)準(zhǔn)，選擇先進(jìn)設(shè)備，使工程更加完美地完成。
1.2機(jī)械設(shè)備的選擇方法
1.2.1 以公路工程項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容為依據(jù)進(jìn)行選擇
公路工程施工的具體情況是選擇機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)，因此，選擇機(jī)械設(shè)備，必須以具體的項(xiàng)目作業(yè)的內(nèi)容為依據(jù)，只有這樣，才能保證機(jī)械設(shè)備適應(yīng)于工程作業(yè)，保證工程正常有效的進(jìn)行。
1.2.2 以運(yùn)輸距離為依據(jù)進(jìn)行選擇
運(yùn)輸距離是影響施工成本的一個(gè)重要因素，因此，選擇機(jī)械設(shè)備，必須以實(shí)際的運(yùn)輸距離為依據(jù)。
1.2.3以道路情況為依據(jù)進(jìn)行選擇
道路情況也影響了工程施工的運(yùn)輸成本，道路情況不同，運(yùn)輸成本也不同，因此，選擇機(jī)械設(shè)備，還必須以具體的道路情況為依據(jù)。
公路工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理
2.1健全工程機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)
健全工程機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，對機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，并由專人負(fù)責(zé)，把專業(yè)管理與操作管理有機(jī)結(jié)合起來，實(shí)行全面管理，對各級各層人員的權(quán)責(zé)進(jìn)行明確化，有效加強(qiáng)溝通與相互協(xié)作，還應(yīng)定期進(jìn)行工作匯報(bào)與工作總結(jié)。
2.2建立完善的機(jī)械設(shè)備管理體系
對施工的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效管理，除了要有一個(gè)健全的管理機(jī)構(gòu)，還必須有一套行之有效的管理體系來強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的管理，機(jī)械設(shè)備的管理體系是指公路工程施工項(xiàng)目中對機(jī)械設(shè)備所做的一套組織計(jì)劃，對各種機(jī)械的種類、數(shù)量、編排、進(jìn)出計(jì)劃，以及對機(jī)械總量的控制方面等的一套協(xié)調(diào)系統(tǒng)，這種管理體系是保障公路工程的施工得以順利進(jìn)行的前提。
2.3嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，實(shí)行定期保養(yǎng)
對于機(jī)械設(shè)備來說，如果持續(xù)運(yùn)行而沒有進(jìn)行及時(shí)有效地保養(yǎng)的話，不僅會縮短設(shè)備的使用壽命，造成故障頻發(fā)，對保障工程的施工安全也是極為不利的。因此必須嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，實(shí)行定期保養(yǎng)。一般來說，可以將機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)分為兩個(gè)方面：日常維護(hù)以及巡視檢查，即通過操作人員日常的保養(yǎng)以及專業(yè)人員的定期巡檢來完成對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)。具體來說，一方面，機(jī)械設(shè)備的操作人員要嚴(yán)格按照保養(yǎng)制度來進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，在每日的操作過程中以及操作過后及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，保持機(jī)械設(shè)備的良好狀態(tài)；另一方面，施工隊(duì)伍還應(yīng)配備專業(yè)的修理人員，定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行巡視檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)操作人員無法發(fā)現(xiàn)的問題并及時(shí)解決，保證機(jī)械設(shè)備安全有效的使用。
2.4加強(qiáng)對工程機(jī)械設(shè)備維修管理
除了定期保養(yǎng)之外，維修管理工作也是必須加強(qiáng)的，施工機(jī)械設(shè)備在實(shí)際的使用過程中,常常會出現(xiàn)磨損、老化、變形甚至斷裂的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象的出現(xiàn)往往會導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)各種故障，一旦故障出現(xiàn)，就會對施工安全造成重大影響，并給工程施工帶來嚴(yán)重的負(fù)面影響。因此，加強(qiáng)對工程機(jī)械設(shè)備的維修管理，是保障工程安全與質(zhì)量，以及保證工期的重要基礎(chǔ)。當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，就必須及時(shí)進(jìn)行維修工作，以恢復(fù)它的工作性能，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。維修管理通常與定期保養(yǎng)是聯(lián)系在一起的，因此，加強(qiáng)維修管理，必須建立在定期保養(yǎng)與檢查的基礎(chǔ)之上。
2.5加強(qiáng)規(guī)范施工作業(yè)操作
公路工程機(jī)械的維護(hù)管理還要體現(xiàn)在施工作業(yè)的規(guī)范化操作上，施工隊(duì)伍以及機(jī)械管理人員應(yīng)當(dāng)通過培訓(xùn)等手段加強(qiáng)操作人員的規(guī)范化操作意識，使機(jī)械操作人員嚴(yán)格按照機(jī)械的操作說明來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作，要強(qiáng)調(diào)機(jī)械設(shè)備的合理使用，決不允許設(shè)備過度運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，施工單位在招收機(jī)械操作人員時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意聘請有相應(yīng)資格的操作者，并要及時(shí)、定期請專業(yè)人員對操作人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)。
就目前的公路建設(shè)情況來看，公路工程施工中的機(jī)械設(shè)備的選擇與管理還存在著很多問題，如何解決這些問題，針對公路工程施工的具體情況，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行正確的選擇，以及如何對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效地管理，仍然是公路工程中一個(gè)需要進(jìn)一步研究的問題。
