隨著工業的不斷發展，工業用到氧氣的地方也不斷增加，用氧氣的場合也不斷變化。氧氣充裝排上發生的事故在不斷增加。近年來，因充裝不規范，接連發生燃燒、灼傷職工的事故。本文以近期發生的氧氣燃燒事故為例，查找原因，引以為鑒，防微杜漸。
一、事故案例：
某企業在氧氣充裝排正常使用30rain后，操作工認為氣流量太小，影響正常工作。他到充裝間搖晃氧氣瓶，瞬間充裝間發生大火，工人右手和頭部給明火嚴重灼傷。16個頭的充裝排被大火燒得明顯變形，黃銅管彎曲，管與管絲口連接處的密封帶填料和墊片全部燒毀。lm長的金屬軟管中的內管全部燒盡，氧氣瓶閥門和充裝排上組裝的截止閥閥芯燒毀，閥桿和閥座有明顯金屬流淌痕跡。
二、問題提出和分析：
事故的發生時，有明火燃燒，工人給大火灼傷，充裝介質是氧氣。按燃燒的三個必要條件：
一有可燃物，二要有助燃物，三必須有導致燃燒的能源。在觀察事故現場時，燃燒中可燃物是管
與管闖的密封填料和密封墊片，及金屬軟管中的內管。助燃物為氧氣。
氧氣是一種無色、無味、無臭的氣體，分子量為31．998。標準狀態下，其密度為1．4289kg／0，熔點為一218．4。C，沸點為一182．97℃，l強界溫度為一18。4℃，臨界壓力為5。95MPa，液氧(比重為1．13)為淡藍色，透明且易于流動。導致燃燒的能源：氧氣的化學性質特別活潑，除貴重金屬——金、銀、鉑以及惰性氣體外，所有元素都能與氧氣發生反應，而且隨著氧氣的純度提高，氧化反應越發加劇，在純氧中的氧化反應異常激烈，同時放出大量的熱量，從而產生高溫。當壓力高于2．94MPa(30atm)的氧氣與各類油脂接觸，都能發生異常激烈的氧化反應，同時放出大量的熱，使油脂迅速達到燃點而發生燃燒，甚至爆炸。氧氣在充裝過程中，其氣體流速不能超過8m，h(標準狀態氣體)的氣流速度。否則會產生過大的氣體摩擦熱。氧氣充裝臺的避雷裝置的接地電阻不得大于101"／，管道容器以及頻繁操作的閥門管段和放空管，必須設置靜電接地裝置，其接地電阻不得大于l(kq。
綜上所述，氧氣在充裝過程中發生燃燒的因素眾多。這次事故的發生，是人工搖晃氧氣瓶
打破原有系統的氣態平衡，產生瞬間的熱能，導致填料、墊片和金屬軟管內管，閥門芯燃燒起火。
三、存在問題的防范措施：
事故的發生是在氧氣充裝過程中瞬間產生的燃燒，造成人傷物損，這起事故的主要原因是：
1．氣充裝單位對氧氣充裝排的安裝、運行特點、介質特性掌握不全面，執行規章制度和操作規程不嚴。
2．作工在操作過程中有嚴重失誤。
3．充裝排上未有健全的靜電保護裝置。
4．充裝排使用的密封填料、墊片和金屬軟管的內管不是阻燃材料(聚四氟乙烯)。
建議采取以下防范措施：
1．氧氣充裝單位必須進一步完善能確保充裝安全和充裝質量的管理體系。
2．使用單位必須充分掌握充裝排運行特點和氧氣的特性，建立、健全充裝排的安全管理規章制度，明確安全操作規程，注意事項和工藝控制指標，強化崗位責任的落實，購買充裝排配件
時，必須購買有安全注冊許可證的正規企業產品。
3．強化氣體充裝操作工專業知識和安全操作技能培訓，堅持持證上崗制度，同時加強責任心，嚴防違章操作。
4．氧氣充裝排采用銅管或奧氏體不銹鋼管制作。以防碳鋼鋼管的冷脆性給充裝排產生損壞，確保安全。
5．氧氣管道應使用氧氣專用閥門，各種直徑規格的閥門有：QJ砣00一lo型、Q．rr200---15型、
Q．rr200--20型QJT200--25型和QJG-_4型、QJlrl5滬_4型、Q卜2型的優質鉛黃銅鍛造閥和不銹鋼鍛造閥。閥芯密封墊最好采用阻燃材料并帶導電性能的，確保及時消除靜電。
6．氧氣充裝排螺紋連接處，可用蒸餾水或水玻璃調制的一氧化鉛或聚四氟乙烯密封帶作填料。法蘭連接應用退火軟化的紫銅墊片。
7．為了消除氧氣流動與管壁摩擦產生靜電，氧氣管道接地電阻不得大于10Q，室外管道每100m做一靜電接地，室內管道每30m做一靜電接地。凡絲口連接和法蘭連接處均要用導線將兩端跨接，使整個管道成導體而釋放靜電。
8．氧氣管道安裝前管材、閥件和墊片必須嚴格脫脂處理，閥件脫脂后進行氣密性試驗化。
四、結束語：
要正確、安全的使用氧氣充裝排就必須從設計、安裝、管理、使用上，科學化、合理化、規范化。
