l．采用頂推法施工，除在橋臺后面設置適當的預制場地外，在墩臺上，也要有足夠的工作面，以便更換滑道及留出安裝支座的空間，并應驗算在偏壓情況下墩臺結構的安全度。
2．頂堆施工所用的機具設備、材料(如拉錨器、工具錨、連接件、油壓千斤頂、高壓油泵、油管、壓力表及滑動裝置等)在使用前，應全面檢查、驗收和試驗。
3．使用油壓千斤頂，應附有球形支承墊、保險圈及升程限孔。共同作用的多臺千斤機，應選用同一類型。
4．設計應提供主粱最大懸臂狀態下允許的撓度值及頂推各階段的墩頂反力和頂推力，應換算為油壓讀數和允許的墩頂位移值，以便控制位移量。
頂推施工中，應隨時進行必要的監測，以控制施工安全。
5．采用多點頂推或單點頂推，其動力均應有統一的控制手段，使其能達到同步、糾偏、靈活和安全可靠。
6．上下橋墩和梁上作業時，應設置扶梯、圍欄、懸掛安全網等安全防護設施。使用的工具、材料等，均應吊運傳遞，不得向下拋擲。
7．頂推施工中，應有統一的指揮信號。必要時，應備有便利的現場通信設備。
8．落梁完畢，拆除千斤頂及其他設備時，應先用繩拴好，并用吊機吊出。在吊運時，應防止吊裝物撞擊梁體：
9．在各頂推點，應派專人進行測量，隨時將墩頂的位移情況，報告給指揮人員。
10．用滑移模架法澆筑箱梁混凝土時，應遵守下列規定：
(1)模架支撐于鋼箱梁上，其前后端桁架梁，必須用優質高強螺栓連接好并擰緊。
(2)鋼箱梁及桁架梁下弦底面裝設不銹鋼帶，在滑撬上頂推滑行之前，應檢查有無障礙物等不安全因素。所用機具設備及滑行板等，均須進行檢查和試驗。
(3)澆筑混凝土之前，應進行全面的安全檢查，確認安全合格后，方可施工。
(4)牽引后橫梁和裝卸滑撬時，要有起重工協同配合作業。牽引時。應注意牽引力作用點，使后橫梁在運行時，與橋軸線保持垂直。
(5)滑移模架行走時，必須聽從指揮信號。對重要部位。應設專人負責值班觀察，并注意人員及設備的安全。在滑道上要及時刷油潤滑。
(6)上崗作業必須穿防滑鞋、戴安全帽，拆卸底模人員，必須掛好安全帶。
11．涵管采用頂人法施工時，施工前應做好施工點的調查，對頂人涵管的原有通車公路、鐵路路段，應與當地公路、鐵路管理部門聯系，并簽訂施工協議。
施工前應采取必要的加固措施。以保證頂入作業中通車線路的安全，當火車、汽車通過時，應暫停挖土或頂入，必要時作業人員應暫時離開作業面。
12．頂人工作坑的邊坡，應根據土質情況進行放坡或者支護。靠鐵路、公路一側的邊坡，其上端應與鐵路和公路保持一定安全距離、工作坑的后背墻(后背梁)應采取安全防護措施。
13. 為避免邊緣坍塌，在工作坑坡頂的一定范圍內，不得堆放棄土、料具。
14. 頂入法施工的現場應備有一定數量的木料或草袋，以備因雨水或其他原因引起路基變形時可搶修加固路基，確保線路行車安全。
15. 頂入施工應連續進行。施工中要防止地下滲水贊成的路基坍塌。頂推作業時遇到塌方，設備扭曲變形時應停止作業。
16. 機械挖土不得碰撞已挖好的洞內土壁。人工清理開挖面時，機械應及時退出。
17. 頂入法施工時，非作業人員應撤離工作坑。嚴禁作業人員跨越或接近頂鐵。
18. 頂入機械發生故障時，應停機檢修，嚴禁帶病作業。
19. 頂入施工的接縫應采取封閉措施，以防止土石方掉落傷人。
20. 施工中地下水位較高時，應有防止塌方、流砂等安全防護措施。頂人入法施工，不宜在雨季進行。
