1、主要風險源：
??????? 1、施工前未按規定辦理相關手續；施工未列入鐵路部門施工計劃。
??????? 2、施工人員未按規定進行教育培訓。
??????? 3、施工前未進行地下管線等的探測。
??????? 4、上道作業時無專人防護；來車時不按規定下道避車。
??????? 5、防護員、駐站聯絡員違反工作制度。
??????? 6、機械設備、材料等侵入限界。
??????? 7、線路封鎖施工時，不按批準的項目施工或超前準備、超范圍施工。
??????? 8、線路加固時，支點深度不夠。
??????? 9、橫撐施工時鋼筋穿越線路易發生紅光帶。
??????? 10、防護樁位置距線路近。
??????? 11、機械設備安全。
??????? 12、既有設備安全。
??????? 2、卡控措施
??????? 1、專監、總監審查施工單位提報的施工組織方案，審查是否將可能涉及到旅客列車安全的問題考慮周全，并書面提出意見，填寫《施工組織設計/方案審查意見》要求施工單位修改。監理在施工前要對大型施工現場準備工作到位情況對照施工方案進行檢查，未落實不允許開工。
??????? 2、施工單位應按配合協議與配合單位共同到場簽認有無電纜、供水、供熱管道及接觸網設備，確定類型、數量、走向、埋深等，防護措施、影響施工的遷改項目是否落實。開挖前先人工挖探溝，監理檢查有無配合單位簽署的配合單，配合單位人員是否在場。
??????? 3、駐站聯絡員與工地防護員必須嚴格執行“呼喚、應答”和“預報、確報、復誦”制度。監理現場檢查防護制度是否落實，是否按規定設置，防護員是否持證上崗，是否備齊防護用品。
??????? 4、監理檢查施工人員上道作業，是否按規定著裝，及時按規定下道避車。
??????? 5、施工單位應加強對機具設備和物資材料的管理，不得侵限，并應設專人看守。看守時應插設“路料看守”標志牌。長期看守處所需設置看守工棚。路料看守人員應穿著黃色防護馬夾，戴黃色工作帽，佩戴紅色袖標，持證上崗。監理人員應經常進行檢查路材路料看守情況，對不符合規定的督促施工單位整改。檢查情況留有記錄。
??????? 6、機械設備必須設專人監護，防止侵限。高大機械設備必須采取防傾覆措施。監理檢查是否執行“一機一人專人防護”，機械設備是否有侵限的可能。
??????? 7、應保持軌道線路絕緣良好。工具、設備應采取絕緣措施，防止軌道電路短路。防止橫撐施工時鋼筋穿越線路發生紅光帶。
??????? 8、檢查防護設置情況。
??????? 9、孔口圍圈應高出地面0.3m以上，并設防護欄。夜間作業時應懸掛示警紅燈。
??????? 10、孔內作業人員必須戴好安全帽，掛好安全繩，穿好絕緣膠鞋，人員上下不得攜帶任何工具和材料。
??????? 11、孔內作業時，孔口必須有專人看守，隨時與孔內人員保持聯系，并隨時注意護壁變化及孔底施工情況，發現異常時，應立即協助孔內人員撤出。
??????? 12、絞繩、吊斗、卷揚機等機具必須經常檢查維修。孔內應設置護蓋等防止物體墜落的設施。孔內照明應采用低壓行燈。起吊設備必須有限位器和防脫鉤裝置。監理應經常按《重要用途鋼絲繩》（GB8918-2006 檢查鋼絲繩磨損情況，不符合要求的鋼絲繩不得使用。
??????? 13、護壁施工應符合設計要求。應隨挖隨護，每一循環進尺不得超過1m，開挖后必須隨即施作鋼筋混凝土護壁。護壁經驗收合格且在混凝土強度達到2.5MPa后，方可繼續下挖。監理應經常檢查護壁混凝土厚度、強度是否符合要求。
??????? 14、監理經常檢查棄碴是否及時運走，不得堆在孔口周圍。
??????? 15、監理檢查孔內通風及排水是否符合下列要求：
???????? 空氣污染是否超過現行的《大氣環境質量標準》GBHZ-1-82規定空氣污染三級標準濃度值。
???????? 應經常檢查有害氣體濃度，二氧化碳含量超過0.1%時，其它有害氣體超過允許濃度或孔深超過10m時，均應采用機械通風措施。
??????? 孔內積水應及時抽排。
??????? 16、拆除的片石及時清理出現場、孔內出土不得堵塞排水溝。
??????? 17、防止防護樁施工時料具侵限。
???????
